在中国汽车行业,廉小强的名字曾“如雷贯耳”。廉小强曾任福建省交通运输(控股)有限责任公司党委书记、总经理、福建省汽车工业集团董事长、福建东南汽车董事长、福建戴姆勒汽车工业有限公司董事长、厦门金龙汽车董事长。在廉小强的带领下,福汽集团的实现了快速崛起,其个人亦被业内视为“汽车强人”。
不过,在最近的半年时间里,有关廉小强的新闻便开始变得“耐人寻味”。2015年6月福建省人们政府发布一则消息,经研究决定,免去廉小强福建省汽车工业集团有限公司董事长、福建省汽车工业公司董事长职务。该消息落款时间是2015年4月,比公告发出早两个月。当时外界猜测这是不是与东风汽车集团整合福汽集团有关——廉小强一直是该计划的坚决反对者,此举也被解读为福建省与廉小强出现“裂痕”。
而同年3月中旬至5月中旬,福建省委巡视组对福建省汽车工业集团有限公司等四家省属企业开展了巡视。同年6月,由于年龄原因,廉小强被免去福建省汽车工业集团有限公司董事长(法定代表人)、福建省汽车工业公司董事长(法定代表人)职务,但仍担任厦门金龙汽车董事长。不过从公开透露出来的消息来看,廉小强被免职的理由均与其年龄有关。
资料显示,廉小强1954年出生,已满60岁,到达退休年龄。而此举虽然让外界一头雾水,但都无从解读背后深意。而关于廉小强被免职,福汽集团办公室2015年6月在发布的公告中提到,“由于年龄原因”。
而后,廉小强便开始淡出福汽集团,在众多职务中仅保留了金龙汽车董事长一职。但2015年9月,福建省委巡视组通报,福建省汽车工业集团及各部门和各权属企业之间内部协调工作不到位,提供的材料不及时、不完整、出错率高,给巡视工作正常开展造成了困难,作为集团公司党组书记、董事长的廉小强负主要领导责任。但这份通告只是一个开始。
中共福建省汽车工业集团公司党组当年11月通报巡视整改工作情况时称,在巡视整改工作中,集团把巡视反馈的4个方面16个问题点,分解立项为34项,共制订75条措施进行整改,已完成整改57条,由于整改措施中,有8条为第一责任人问题。
在这份文件中,特别提到“时任集团、东南汽车、福建奔驰、新龙马董事长廉小强同志属省管干部,如何担责,需上级加以明确,实际未完成整改的有10条(其中有4条属于历史遗留问题正在进行初步核实、专项巡察)。”这为后来廉小强的被查埋下了伏笔。
2016年3月31日,厦门金龙汽车集团股份有限公司发出公告称,董事长廉小强因年龄原因辞去董事、董事长职务,至此廉小强不在金龙汽车担任任何职务,自此完全脱离了福汽集团。如果仔细勘察,廉小强去年让人云里雾里的职务变化,是一场精心安排的淡出计划,在长达半年多时间中,廉小强被逐步剥夺实权,成为福汽集团边缘人物,最终远离福汽集团。
但值得玩味的是,在官方通报廉小强被查的通报中,并未提及其在福汽集团的任何职务,仅标注了其“福建省政协文史和学习委员会副主任”的身份。
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