3月25日,国务院办公厅印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称《意见》),将营造二手车自由流通的市场环境,优化二手车交易税收政策。按照“统一税制、公平税负、促进公平竞争”原则,结合全面推开营改增试点,进一步优化二手车交易税收政策,同时加强对二手车交易的税收征管。
在金融服务方面,《意见》规定将加大二手车交易信贷支持力度,降低信贷门槛,简化信贷手续。支持二手车贷款业务,适当降低二手车贷款首付比例。加快开发符合二手车交易特点的专属保险产品,不断提高二手车交易保险服务水平。
根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2010年以来中国汽车保有量迅速增加,2010年同比增幅高达53.0%,之后持续保持快速增长,年增长率均高于10%,2015年全国汽车保有量更是达到了17210万辆,再创历史新高。其中约有67.0%的车龄集中在3年至6年,这反映了中国汽车用户更换汽车的频率较高。
值得关注的是,中国汽车流通协会预计到2020年,中国二手车交易规模将达到2920万辆,新车与二手车交易规模比例将接近1:1,中国二手车市场将真正迎来爆发式的发展。
相关业内人士对《证券日报》记者表示,中国从2010年开始大幅增长的汽车保有量将在未来三至六年内,为二手车市场提供大量的二手车源,车源的快速增长将助推二手车市场井喷式增长。
相关业内人士表示,二手车发展一直受制于税收政策和行业无规则化,劣币驱良币情况严重,但随着我国汽车老龄化情况加速,一手车更换频率上升,二手车市场势必蓬勃发展,政策的推动将带来行业巨大的机会,因此国家将在不远的时间内,持续推出针对二手车行业的规范刺激政策,从而带动整个行业的蓬勃发展。
“汽车行业剧烈变革,增量的新能源汽车,存量的二手车,新材料,以及关键零部件的国产化技术革新,都成为汽车产业未来发展的重点方向。二手车售后服务也将迎来一个巨大的行业机会。”汪刘胜表示。
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