对于这次传闻,东风英菲尼迪官方在接受界面新闻记者采访时并未直接否认。东风英菲尼迪公共关系总监丁清芬向界面新闻记者表示:“我们没有接到任何消息。”东风英菲尼迪副总经理雷新对此也是同样的说法。
东风英菲尼迪总经理武佳碧
当1月27日东风英菲尼迪总经理戴雷离职的当天,该公司宣布由英菲尼迪首席运营官武佳碧负责东风英菲尼迪及英菲尼迪中国。对于这次任命,业界评论称武佳碧拥有“比较丰富的中国市场经验”,因此不失为一个合适的继任者。
武佳碧本人也在前不久首次与媒体接触时表示,将会大力支持东风英菲尼迪原有的市场策略。此外,她在接任东风英菲尼迪总经理后将家人都接到了北京,并且已经安顿好了他们的生活。
而在两个月后的3月27日,有媒体报道称刚上任的武佳碧将在不久后离职。在东风英菲尼迪声明中,武佳碧接任戴雷后的任务是在过渡期内该品牌在华业务的正常运营。据知情人士说,目前过渡期已基本结束。言下之意就是,武佳碧快要离开了。
作为一个年轻的豪华汽车品牌,东风英菲迪尼希望该品牌能够进一步抢占中国豪华车市场份额,股东双方也希望能由一个更了解中国市场的人来负责东风英菲尼迪的运营。在他们看来,武佳碧在这一点上的“资历”还不够。
传言接任武佳碧的陆逸则是一位本土化管理者。其2004年加盟宝马中国,出任政府事务和公共关系副总裁,也担任过宝马中国销售副总裁;2012年离职后,出任捷豹路虎中国执行副总裁,并于2015年4月因个人原因离开。他在豪华车销售领域有着比较丰富的经验,这也是处于高速增长期的东风英菲尼迪所看重的。
2015年,英菲尼迪全球销量增长16%,为215250辆,创下最高纪录。在中国市场上,英菲尼迪销量则逆市同比上涨34%至40200辆。今年其继续保持较好势头,前两个月,英菲尼迪在华销量累计达到5802辆,同比增长28%。其中QX50与Q50L占比将近70%。
面对中国最火热的SUV市场,虽然英菲尼迪有一款QX50热销,但在最走量的紧凑级SUV领域,其QX30还尚未上市。当然英菲尼迪很看重这一市场。因此,在这个节点上,东风英菲尼迪希望找一个对中国市场更有把握的人选,确保走好下一步棋。
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