连云港前两月煤炭进口量远超去年同期472.2%

　　作为全国最重要的煤炭进口口岸之一，连云港口岸去年全年共进口煤炭总量约110万吨。前瞻产业研究院报告显示，2016年1-2月，连云港口岸煤炭进口总量为103万吨，与去年同期相比剧增472.2%，前2个月的煤炭进口量直逼2015年煤炭总进口量。其中，截止目前进口的煤炭短重批次15批次，占煤炭进口总批次的50%。

　　国内市场来看，今年1-2月份，由于煤炭价格的持续下滑，煤矿由于亏损停产面进一步扩大，供应侧煤炭供给明显减少。同时煤炭进口数量也呈下降趋势，煤炭的下行压力所有缓解，沿海动力煤价格出现连续的小幅回调。但当前煤炭市场供大于求的基本面没有改变，下游需求仍然低迷，随着节后煤矿的陆续复产，煤炭市场仍然面临较大的不确定性。

　　连云港前两月煤炭进口量远超去年同期472.2%
　　
　　此次连云港进口量突增，原因分析主要有：

　　进口煤具有质优价稳、规模运输的优势，一度占领我国的东南沿海煤炭市场，去年以来，国际油价一路下跌也使进口煤炭运输成本进一步降低，相对于我国内陆煤炭而言，在东南沿海城市仍具有较强的价格竞争优势。

　　受季节因素影响，1-2月正值冬季电力和煤炭消费高峰，2016年1月份的剧烈寒潮也给煤炭市场带来了“暖意”。

　　2016年1月1日起，中澳自由贸易协定实施，自澳大利亚进口煤炭关税大幅度下降，也促进了煤炭量的进口。

　　2016年的煤炭市场会出现转机吗?业内人士认为，煤炭的限制政策，额外加码的可能性很低，特别是美国与欧洲。而东南亚与印度能源消费的崛起，有可能开始扮演过去15年中国式的能源市场“发动机”角色。国际煤炭市场的情形应该不至于更坏。

　　但是，国内的形势完全不同。如果各个地区缺乏明确价值标准的“限煤、控煤措施”仍旧继续，而经济仍旧没有大的起色的话，那么国内的煤炭供需形势进一步恶化的可能性是存在的。在2016年前两月连云港口岸吞吐量持续增长的背景下，应切实提升港口服务质量。

　　更多行业信息来源参考前瞻产业研究院《2016-2021年中国煤炭贸易行业发展前景与投资战略规划分析报

 

 

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