前不久,美国钢铁工人联合会(USW)向美国商务部和美国国际贸易委员会(ITC)提出申请,要求对来自中国的卡车及公共汽车轮胎产品启动反倾销调查和反补贴调查。
据了解,该申请不只针对中国品牌的轮胎,也包括在华生产的固铂等世界知名品牌的轮胎。卡客车轮胎是中国出口美国的主要轮胎产品,因此,如果美国此次最后确认实施"双反",中国轮胎在美国市场将遭到毁灭性打击。
据了解,虽然在国内乘用胎市场上,国内骨干企业产品质量已不输国外,但内资企业的市场份额、经济效益还是明显不如外资品牌。针对这种这种现象,多家轮胎企业均认为,一方面与国内产业起步晚、消费习惯等因素有关;另一方面,品牌知名度、品牌营销和市场开发手段等方面的差距是更重要的原因。
有关专家表示,当今世界品牌竞争已成为焦点,谁拥有卓越的品牌,谁就拥有顾客、市场和未来。中国橡胶工业协会会长邓雅俐分析认为:"单个企业孤军奋战,势单力薄。如果组成旗舰队,协同作战,像2003年推出全钢胎十大民族品牌一样抱团发展,应该是改变目前品牌竞争形势的较好方式。"
"中国轮胎品牌很多,但知名品牌少。骨干企业虽然拥有国际先进技术,产品在功能特性和质量上不逊于国际先进水平,但民族品牌市场知名度和在消费者中的认知度是我们的短板。"邓雅俐表示,民族品牌难以取得相应的市场份额和销售价格,制约了中国企业拿出更多的资金开展技术研发、品牌推广。因此,品牌创建工作要始终当做行业和企业的长期大事来抓。推动中国轮胎由大向强发展,要以品牌战略为引领,打造全球知名品牌,提升品牌竞争力。
- 航空发动机产业整合正进行 万亿盛宴将开启
- 2016起部分城市将开始试点小汽车驾考自学直考
- 滴滴代驾将喜马拉雅FM达成战略合作 产业生态链
- 灯塔市交管大队民警将开展“全国交通安全日”进校
- 12306最新验证码帮了谁?黄牛无人能挡
- 该不该让专车再飞一会儿:政府学者现分歧
- 专家:新能源汽车或成汽车行业新增长点
- 新能源汽车前三季销量增2.3倍 将成十三五投资
- 神州专车董事长:专车完全参照出租车有些严格
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。