核心提示：据ChicagoTribune（《芝加哥论坛报》）消息，3月9日，芝加哥交通局董事会投票批准一项13亿美元（约合84.70亿元人民币）的合同，将从中国中车股份有限公司（下称中车）旗下南车（美国）购进846辆7000系列轨道车，这相当于该市客车总量的一半。
据ChicagoTribune（《芝加哥论坛报》）消息，3月9日，芝加哥交通局董事会投票批准一项13亿美元（约合84.70亿元人民币）的合同，将从中国中车股份有限公司（下称中车）旗下南车（美国）购进846辆7000系列轨道车，这相当于该市客车总量的一半。
这是继2014年中车在波士顿拿下41亿元地铁项目后，在北美市场的又一次突破。同时也是迄今为止，中车在欧美发达国家轨道交通装备整车中数额最大的一笔订单。
合同还包括将在城市东南方建立一个车厢制造工厂，是芝加哥市35年以来的首次。该厂将在未来10年制造7000系列地铁车厢，预计2019年全部完工，在2020年开始投放使用。同时，项目将创造大约169个职位，可能吸引到工会里技术高超的、从事钣金电气行业的工作者。
此次中车的7000系列地铁将代替原来的5000系列，在2009年到2015年期间，这一车厢由庞巴迪提供制造。新的7000系列车厢较5000系列在座位安排上有着更好的设计，在车厢前部保留了原来面向过道座椅的设计，让地铁在高峰期可以提供更多的站立空间。同时，其余的位置由单独的座椅和类似汽车成对的座椅混合而成。每节车厢内部有LED灯、先进的乘客信息系统和三十七八个座位。
芝加哥交通局董事长DorvalCarter表示，此次购买将让芝加哥拥有最年轻的地铁车队，而且每年能够省下700万美元（约合4560.99万元人民币）的维护费用。
芝加哥论坛报透露，早在2013年2月芝加哥交通局便首次招标，但因与5000系列地铁无法兼容，2014年又放弃最初的招标。后来，该机构重新招标，并要求投标者能够提供创造一定数量和多种类型的工作机会。
这是继2014年中车在波士顿拿下41亿元地铁项目后，在北美市场的又一次突破。同时也是迄今为止，中车在欧美发达国家轨道交通装备整车中数额最大的一笔订单。
合同还包括将在城市东南方建立一个车厢制造工厂，是芝加哥市35年以来的首次。该厂将在未来10年制造7000系列地铁车厢，预计2019年全部完工，在2020年开始投放使用。同时，项目将创造大约169个职位，可能吸引到工会里技术高超的、从事钣金电气行业的工作者。
此次中车的7000系列地铁将代替原来的5000系列，在2009年到2015年期间，这一车厢由庞巴迪提供制造。新的7000系列车厢较5000系列在座位安排上有着更好的设计，在车厢前部保留了原来面向过道座椅的设计，让地铁在高峰期可以提供更多的站立空间。同时，其余的位置由单独的座椅和类似汽车成对的座椅混合而成。每节车厢内部有LED灯、先进的乘客信息系统和三十七八个座位。
芝加哥交通局董事长DorvalCarter表示，此次购买将让芝加哥拥有最年轻的地铁车队，而且每年能够省下700万美元（约合4560.99万元人民币）的维护费用。
芝加哥论坛报透露，早在2013年2月芝加哥交通局便首次招标，但因与5000系列地铁无法兼容，2014年又放弃最初的招标。后来，该机构重新招标，并要求投标者能够提供创造一定数量和多种类型的工作机会。
返回网站首页>>- 中国中车获海外订单 是国内最大地铁出口项目
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