核心提示：记者从天津出入境检验检疫局获悉，天津口岸进口汽车市场供需双降，受此影响，2015年，进口汽车总量降幅达三成多。但与此同时，平行进口汽车却异军突起，逆势上扬。
记者从天津出入境检验检疫局获悉，天津口岸进口汽车市场供需双降，受此影响，2015年，进口汽车总量降幅达三成多。但与此同时，平行进口汽车却异军突起，逆势上扬。
据统计，2015年天津出入境检验检疫局共完成进口汽车检验34000多批次、37.99万辆，与2014年同比分别减少11%和31.4%。其中平行进口汽车7.9万余辆，同比增加14.1%。
2015年天津口岸平行进口汽车试点方案获批，促进了天津口岸汽车平行进口贸易发展。为推进汽车平行进口贸易便利化，天津检验检疫部门以自贸区创新为契机，联合有关部门，在3C认证、口岸通关等方面对平行进口汽车给予便利措施，在一定程度上平抑了车辆售价，满足了部分市场需求。
天津出入境检验检疫局工作人员分析，进口汽车总量下降有以下原因：首先，天津港“8·12”爆炸事故造成多个进口品牌汽车厂商规避风险，转港其他港口。为应对这次事故所造成的负面影响，天津检验检疫局简化工作流程。到2015年底已有宝马、奔驰、奥迪和路虎等多个转港进口的品牌恢复至天津口岸进口，但各品牌厂家普遍未恢复到事故前进口水平。
据统计，2015年天津出入境检验检疫局共完成进口汽车检验34000多批次、37.99万辆，与2014年同比分别减少11%和31.4%。其中平行进口汽车7.9万余辆，同比增加14.1%。
2015年天津口岸平行进口汽车试点方案获批，促进了天津口岸汽车平行进口贸易发展。为推进汽车平行进口贸易便利化，天津检验检疫部门以自贸区创新为契机，联合有关部门，在3C认证、口岸通关等方面对平行进口汽车给予便利措施，在一定程度上平抑了车辆售价，满足了部分市场需求。
天津出入境检验检疫局工作人员分析，进口汽车总量下降有以下原因：首先，天津港“8·12”爆炸事故造成多个进口品牌汽车厂商规避风险，转港其他港口。为应对这次事故所造成的负面影响，天津检验检疫局简化工作流程。到2015年底已有宝马、奔驰、奥迪和路虎等多个转港进口的品牌恢复至天津口岸进口，但各品牌厂家普遍未恢复到事故前进口水平。
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