明星代言非救命稻草 难救销量低迷纳智捷

　　2015年成都车展已于9月4日拉开帷幕，作为中国西部地区最为重要的车展，这一届成都车展吸引了一大票汽车厂商，也带来了一些全新车型。然而在厂商发布会云集的媒体日当天却大有将车展转变成“明星真人秀”的趋势。

　　据不完全统计，9月4日成都车展媒体日当天，周杰伦、李晨、邓紫棋、邱泽、吴彦祖、刘雯、朴树纷纷亮相车企发布会，原本的新车亮相也被这些明星多少抢了风采。

　　在众多亮相明星中，尤以亮相纳智捷展台的周杰伦最为疯狂。据相关媒体报道，周杰伦现身，周董身着黑色酷炫装，在保镖的簇拥下亲临车展现场。为了一睹明星风采，现场人满为患，随着周董到场，现场更是呼声四起。因为周董人气太旺，人群太多，主办方为了安全起见，决定延迟接下来的明星出席时间。

　　纳智捷此次聘请“周董”作为代言人无疑达到了最初吸引关注的效果，新闻发布会被围堵得水泄不通更是说明了纳智捷新车发布的火爆人气。然而，静下心来却又发现，此次火爆异常的纳智捷新车发布会，无论是媒体、观众还是明星粉丝的焦点全在周杰伦身上，而纳智捷此次发布的新车优6SUV范特西特别版却少有人问津，颇显尴尬。

　　实际上，这样的尴尬不仅出现在在优6SUV范特西特别版之上，自从2011年8月首款产品推出后，东风裕隆纳智捷便一直处在无人问津的尴尬局面之中。这点在销量上有着鲜明的体现。

　　据数据显示，2012年东风裕隆销量已达到3.1万辆，然而2013年虽然有纳智捷5等新产品助阵，但全年销量却仍停留在3.1万辆。2014年，在紧凑级SUV优6的帮助下，东风裕隆全年也仅仅实现了5.2万辆的销量。

　　7月6日，东风公司发布了上半年的销量快报，其中，上半年东风裕隆只有2.82万辆的销量，在东风系整个合资阵营中几乎垫底。

　　自2010年9月成立以来的近5年时间里，东风裕隆仅售出约14.9万辆汽车，成为东风旗下众多合资公司中的“后进生”。“东风裕隆的销量一直在爬坡，但影响力仍然太低。”东风裕隆的一位内部管理人员曾经向国内媒体透露，相比其他有跨国车企背景的合资公司来说，东风裕隆的合资方台资企业裕隆汽车其本身的实力显得并不强大。

　　在东风公司相关人士看来，动力系统和研发能力的薄弱是东风裕隆多数新产品在市场上难以快速上量的主要原因。

　　然而面对外界对于产品本身研发能力跌质疑，纳智捷却将更多的金钱与精力，放在聘请平日开着限量超跑的周杰伦身上，去武装自己的“面子工程”。纳智捷刻意扩大品牌影响力，却不知影响力与市场占有率理应建立在品牌、产品硬实力的基础之上，而非表面的明星代言宣传。

 

 

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