京津冀将建世界级城市群 绿色生态廊道互联互通

　　生态环保作为《京津冀协同发展规划纲要》的三个率先突破之一，京津冀在生态环境建设方面将提升到国家层面。

　　记者今天上午从北京市园林局获悉，《规划纲要》提出了“国家公园”概念，京津冀地区将以三地结合部分的相关国家自然保护区为试点，建立国家公园，形成环首都国家公园环。

　　同时，三地将构建绿色生态隔离地区和绿色生态廊道，形成世界级城市群生态体系。

　　“一环”首都周边打造“国家公园环”

　　京津冀三地为行政区划概念，但三地生态环境却是一个整体。如河北雾灵山国家级自然保护区，同时北京也有雾灵山市级自然保护区，都属雾灵山区域。

　　北京市园林局相关负责人表示，将配合国家有关部门，整合京津冀现有自然保护区、风景名胜区、森林公园等各类自然保护地，构建环首都国家公园体系。

　　未来，“国家公园”建设将通过专家的规划论证，先行试点。

　　同时，在城市之间、城市与功能区之间，通过大片森林、湿地的规划建设，构建绿色生态隔离地区，形成世界级城市群生态体系。

　　到2020年，本市将新增林木绿地38万亩，使平原地区的森林覆盖率达到30%以上，形成环绕城市的大尺度城市森林。重点建设东郊森林公园、潮白河森林公园、大运河森林公园(南扩至市界)、大兴永定河森林公园、房山青龙湖森林公园、丰台彩叶森林公园、昌平沙河森林公园、顺义五彩浅山郊野公园、朝阳温榆河森林公园等30处，提升平原地区森林服务功能和宜居水平，形成世界级城市群核心区森林景观体系。

　　“一南”新建、恢复湿地超万公顷连接成生态过渡带

　　市园林局表示，将以大兴新机场、2022年冬奥会等重要区域为重点，在与燕郊、香河、廊坊、固安、涿州相接壤的通州、大兴、房山等相关区域，加大造林力度，形成京津保地区大规模生态过渡带。

　　到2020年，使北京平原地区森林湿地与天津、廊坊、保定三市规划建设的森林湿地有机连接，形成京津保地区大尺度绿色板块和森林湿地群。

　　到2020年，在与天津、保定比邻的房山长沟、琉璃河，大兴长子营、青云店，通州马驹桥、张家湾、西集、漷县及北运河通州区域，新建湿地3000公顷；在张承生态功能区范围内的永定河、潮白河、官厅水库区域恢复湿地8000公顷，使全市湿地保有量达到5.44万公顷，占国土面积的比例提升到3.31%。

　　新增大兴长子营、北运河2处国家湿地公园，使全市国家湿地公园总数达到5个，60%以上湿地受到有效保护和管理。
　　
　　“一北”修复西北部生态涵养区保护水源林

　　京津冀西北部是本市的重要水源地，今后，将以生态涵养区建设为重点，持续实施水源保护林建设。

　　按照《京冀生态水源保护林建设合作项目规划》100万亩的任务安排，在2009—2014年完成50万亩造林的基础上，加强张承地区密云、官厅两库上游重点集水区生态保护和修复支持力度，重点推进环京6县绿化建设，到“十三五”末完成规划100万亩的造林任务。

　　同时，增加张承地区森林面积，增强涵养水源、净化水质、增加水量功能，提高该区域整体生态建设水平，建成京津冀区域第一道绿色生态屏障。

　　此外，本市将配合国家发展改革委，会同河北省、张家口市开展好坝上地区120万亩退化林分改造试点项目，到2016年底全面完成建设任务，探索京津冀退化林分改造协同机制和技术模式。

　　“多廊道”

　　京津冀绿色生态廊道互联互通

　　按照《规划纲要》提出的“推进交通干线两侧绿化及农田林网建设”和“推进永定河、滦河、北运河、大清河、南运河、潮白河‘六河’绿色生态河流廊道治理”的任务要求，北京市将重点对贯穿全境并通向津冀的30余条交通干线和永定河、北运河、潮白河、拒马河等四条重要水系进行绿化建设。

　　通过加宽加厚、改造提高河道和干线道路两侧绿化带，使交通干线每侧形成宽度在50米以上的永久绿化带，重要水系每侧形成宽度200米以上的永久绿化带，并构建1000—2000米宽的绿化控制范围。

　　市园林局相关负责人介绍，绿色生态廊道是一个城市或区域良好生态环境的基本框架，是城市重要的绿色通风廊道和生物多样性通道，三地生态廊道只有互通互联，才能在更大空间内强化其生态功能，形成科学完整的生态体系。

　　北京市在全面提升绿色廊道生态防护林质量和景观效果的基础上，将与津冀绿色廊道实现跨区域互联互通，共同构建平原生态廊道骨架。

 

 

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