止跌回增
2015年4月份,丰田汽车在中国市场的汽车零售销量为92,600辆,对比2014年4月份的85,800辆零售销量,同比增长7.8%。进入2015年以来,丰田在华销量增速出现大起大落现象,大部分时候涨跌幅度都是两位数比例。
作为对比,2015年1月份丰田在中国的零售销量为94,700辆,而2014年1月在华销量为85,600辆,今年同比增长10.6%。2月份其在中国市场的零售销量为61,500辆,2014年2月丰田在华销量为51,900辆,今年同比增长18.6%。3月份销量为71,500辆,较之2014年3月份的90,400辆,同比跌幅达到20.9%。
1至4月份,丰田在中国市场新车累计零售销量为320,300辆,去年同期为313,700辆,同比增长2.1%。实际上,第一季度丰田累计在华销量同比下滑0.1%,不及2014年同期,直至4月实现反超。
丰田汽车中国发言人孝德横井(TakanoriYokoi)未对4月反弹置评,此前其曾将3月份在华表现称之为“令人震惊的疲弱”,同时表示,公司仍然沿着实现2015年全年目标的轨道前进。
2015年丰田准备在中国完成销售110万辆汽车的旧目标,这将较2014年同比提高6.8%。虽然仍旧维持增长态势,但同比增幅甚至只有2014年的一半左右。2014年全年,丰田在中国市场总销量为1,032,400辆,在2013年917,500辆销量基础上,实现同比增幅12.5%。
卡罗拉和RAV4大涨
车型销量表现的变化依然直接影响到整个企业的销量涨跌。4月份,丰田在中国表现最突出的车型为新一代卡罗拉。该车上月总计在国内售出22,000辆,同比激增80%。环比增幅也接近50%。3月份卡罗拉国内销量在15,000辆左右,同比大涨30%。
另外,丰田RAV4紧凑型SUV打破3月份滑坡困局,实现30%的同比增幅。而3月份时,RAV4销量7,000辆,同比骤降40%。
上个月孝德横井曾经解释称,3月份新一代卡罗拉和雷凌销量依然强劲,而RAV4紧凑型SUV和威驰小型轿车则表现不佳。其将销量滑坡归咎于面临的竞争过于激烈,例如经销商大打折扣战,本田CR-V给同一细分市场的丰田RAV4带来了压力,吞噬了后者部分市场份额。
今年丰田在华新车规划不及前两年强大,全新车主要有新款汉兰达、皇冠等。因此,外媒推测新车带来的“销量红利”可能会削弱。
- 2015年4月通用在华销量微跌
- 2015年4月福特在美销量增长5%
- 2015年前4月海马汽车销量同比增7.95%
- 2015年前4月一汽轿车汽车销量同比降9.5%
- 2015年4月大众印度销量增长18% Polo
- 2015年4月宇通客车销量3851辆 同比降0
- 2015年4月福特美国销量增5% 嘉年华野马热
- 2015年4月丰田美国销量提高1.8% 皮卡拉
- 2015年4月通用加拿大销量夺冠 同比增长15
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