其中,MPV类汽车的产销量降速最快,分别达42.6%和63.8%。不过,该车型的量并不大。
公开资料显示,一汽集团曾于2011年做出不可撤销承诺,将在5年内通过资产重组或其他方式整合轿车整车生产业务,以解决与一汽轿车的同业竞争问题。
作为四大国有汽车企业中,唯一没有实现整体上市的汽车集团企业,一汽集团盈利最好的板块并未反映在其控股的上市公司板块中。一汽轿车4月29日晚间发布2015年一季报,营业收入71.89亿元,同比下降10.01%;净利润1.38亿元,同比下降48.14%。
主营业务方面,2015年年初,一汽集团的整体销量已经被长安超过,在车企排名中从第三滑落到第四。面对激烈的市场竞争,一汽的沉默正在让它从主流走向边缘。作为一汽集团下属的另一家整车上市公司,一汽轿车是一汽集团旗下自主品牌乘用车的骨干企业,现有红旗、奔腾、欧朗和马自达等系列产品。一汽股份(中国第一汽车股份有限公司,一汽集团持股比例100%)持有其53.03%的股份。2015年3月份一汽轿车共销售新车26,115辆,同比增长11.30%。2015年一季度累计新车销量61,903辆,同比下降了8.83%。
在整体销量下滑的大框架下,一汽轿车的自主品牌奔腾2015年一季度销量同比实现正增长,共销售新车41,825辆,同比小幅增长5.55%,占一汽轿车整体销量的67.57%。
- 2015年4月大众印度销量增长18% Polo
- 2015年4月宇通客车销量3851辆 同比降0
- 2015年4月福特美国销量增5% 嘉年华野马热
- 2015年4月丰田美国销量提高1.8% 皮卡拉
- 2015年4月通用加拿大销量夺冠 同比增长15
- 2015年4月塔塔印度销量增长7%
- 2015年4月沃尔沃汽车销量增长2.3%
- 2015年4月本田美国销量同比下滑2% 讴歌增
- 2015年4月凯美瑞领跑美国中型车销量
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