北京市首批共享单车“电子围栏”将于本月底在通州投入使用。今后，共享单车不停在规定区域，手机就会收到短信提示，甚至无法进行关锁结算。昨天，北京晨报记者从通州区获悉，通州目前已施划首批296个“电子围栏”，分布在小区、地铁、公交站、学校以及重要商圈附近。
北京市经济和信息化委员会牵头编制了《基于卫星定位和电子围栏技术规范共享自行车管理的解决方案》，并在通州区进行试点。ofo衅车已率先完成备案和数据接口调试工作，实现信息接入。
接入平台后，用户使用新版本APP扫码输入密码取用自行车与以前一样。不同的是，将车停在软件中有“P”图标的电子围栏停车区域，结算后可以得到2分的信用分。据ofo公司相关工作人员介绍，信用分今后有可能用于抵消租车款，以此引导客户规范停车。
通州区市政市容委相关负责人表示，本月底前，通州区将正式采用共享自行车“电子围栏”技术，对所有共享自行车进行规范化管理。在通州投放的其他共享单车企业，月底前也要符合数据接入和备案条件。
据了解，目前，共享单车“电子围栏”已在部分城市实现。有共享单车企业技术人员表示，共享单车企业可根据政府提供的禁停区范围，在定位系统中设定无信号覆盖区，结合地面上划线提示，告诉骑车人哪个区域无法停车。在无法停车的区域内，互联网的信号是不覆盖的，不提供关锁结算服务，手机上也会提示“这里不能停车”。这些技术可以非常准确地定位范围，还可以设置语音提示或者信息推送提示。除此之外，企业还能将违规停车行为纳入信用扣分等智能管理中。
北京市经济和信息化委员会牵头编制了《基于卫星定位和电子围栏技术规范共享自行车管理的解决方案》，并在通州区进行试点。ofo衅车已率先完成备案和数据接口调试工作，实现信息接入。
接入平台后，用户使用新版本APP扫码输入密码取用自行车与以前一样。不同的是，将车停在软件中有“P”图标的电子围栏停车区域，结算后可以得到2分的信用分。据ofo公司相关工作人员介绍，信用分今后有可能用于抵消租车款，以此引导客户规范停车。
通州区市政市容委相关负责人表示，本月底前，通州区将正式采用共享自行车“电子围栏”技术，对所有共享自行车进行规范化管理。在通州投放的其他共享单车企业，月底前也要符合数据接入和备案条件。
据了解，目前，共享单车“电子围栏”已在部分城市实现。有共享单车企业技术人员表示，共享单车企业可根据政府提供的禁停区范围，在定位系统中设定无信号覆盖区，结合地面上划线提示，告诉骑车人哪个区域无法停车。在无法停车的区域内，互联网的信号是不覆盖的，不提供关锁结算服务，手机上也会提示“这里不能停车”。这些技术可以非常准确地定位范围，还可以设置语音提示或者信息推送提示。除此之外，企业还能将违规停车行为纳入信用扣分等智能管理中。
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