破除异地限迁壁垒指日可待 高端老旧车或摆脱白菜价

　　4月14日是三部委联合发函要求各地落实取消二手车限制迁入政策的最后期限。

　　各地实施限迁以来，二手车价格持续走低，一些国一、国二的旧车沦为“白菜价”，被迫报废。NBD汽车了解到，自北京市出台国一、国二排放标准汽车限行措施后，一辆原售价为61.8万元的2005款宝马530i轿车，市场成交价仅为1.5万元。

　　随着二手车限迁逐步解禁，外迁城市增多，外迁量加大，限迁破冰效应初显，包括广东非珠三角地区在内的全国大部分地区都将在4月取消二手车限制迁入政策，这预示着二手车市场将逐渐回暖。排放标准在国三以上的二手车有望逐步摆脱“白菜价”。

　　二手车现回暖趋势

　　此前，一些地方出台的二手车限迁政策导致国一、国二甚至国三排放的二手车无法正常流转，妨碍了二手车市场的活跃度。

　　3月21日，商务部、公安部、环保部三部委就二手车限制迁入问题首次联合发函，再次要求落实取消二手车限制迁入政策，期限是4月14日之前。对推进缓慢的省市，三部委将提请国务院开展适时督察。

　　这已是1年内，有关部委第三次发出解除二手车限迁的专项通知。

　　各地之所以对取消二手车限迁动作缓慢，主要是基于环保和税收考量。

　　此次由商务部、公安部和环保部联合发布的《取消限迁函》对限迁政策的全面打开有了质的突破。

　　就中国汽车流通协会发布的3月“中国二手车经理人指数”（UCMI）来看，上月，二手车市场需求指数为51.2%，处于临界点以上，相比2月来说，市场需求有所增加。

　　调查结果显示，认为销售量“增长”的经销商比例为33.6%；认为“基本持平”的比例为31.4%；认为“下降”的比例为24.8%。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊向NBD汽车表示，“公安部的介入无疑是全面打开二手车市场的一剂强心针。二手车市场开始显露回暖趋势，行业景气度也有所回升。再加上政府对各地放开限迁的督促力度不断加大、取消限迁政策的逐渐落实，二手车需求环节将会进一步打通，二手车的市场需求量也会持续扩大。在利好政策的推动下，二手车市场将迎来蓬勃发展，全年交易量有望增长20%左右，销量或突破1200万辆。”

　　高端老旧车有望摆脱白菜价

　　二手车线上拍卖平台天天拍车在4月6日发布的《2017年第一季度二手车卖车大数据报告》显示，随着二手车限迁解禁政策效应初显，“北上广”逐渐成为二手车的车源地。一线城市二手车外迁区域开始逐步扩大，外迁量也呈现增加态势。

　　“解禁限迁最直接的影响莫过于排放标准在国四以下的二手车价格大幅提升。”天天拍车上海总经理姚华向NBD汽车表示。

　　以往国二、国三的二手车在很多省市都没办法落户，市场价格很低，一些个人车主只能选择报废。而限迁政策破冰，一些车况尚可但排放标准较低的二手车价格将会上浮。

　　姚华指出，目前，国内老旧汽车保值率明显低于欧美国家，车辆售价也远低于“使用价值”。此外，除价格低外，国内车辆使用年限也低于国际水平，很多私家车提前报废，造成浪费。当前老旧汽车价值被低估，与当前二手车流通环境有一定关系。随着流通环境的改变，有望让二手车的价值适度回归。

　　日前，中国汽车流通协会发布的《2017年2月份中国二手车保值率报告》显示，二手车市场表现低迷，保值率仍是下滑趋势。而在3月，二手车市场的整体回暖促进了保值率全面回升。

　　罗磊进一步指出，“打破限签政策对于盘活全国二手车资源意义重大，随着二手车限迁壁垒的逐渐打破、市场流通环节进一步打通，二手车价格也会逐渐回升，排放标准在国四以下的高端二手车将有望摆脱‘白菜价’的境遇。”

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