当下，汽车业上市公司2016年年报相继出炉。去年，我国汽车市场实现销量2802.8万辆，同比增13.65%。在此背景下，各大车企，尤其是自主品牌车企纷纷重回增长快车道，实现营收与利润双丰收。
NBD汽车了解到，2016年，除上汽集团、东风汽车外，长安汽车、长城汽车的净利润也突破百亿元大关。
值得注意的是，在大型汽车集团中，虽然合资企业依旧是利润来源的中坚力量，但在去年自主品牌销量全面飘红的背景下，这类大型车企的自主板块也逐步成为主力。其中，广汽乘用车为广汽集团贡献了48%的净利润，自主板块盈利能力居于六大汽车集团之首。
“自主品牌表现突出的原因主要在于产品，特别是SUV。预计今年自主品牌依旧会是一个整体向上走的趋势。”一位券商汽车行业分析师表示。
SUV成为“现金奶牛”
去年，上汽集团凭借22.6%的国内市场占有率继续保持市场领先地位。年报显示，2016年，上汽集团营业收入达7564.16亿元，同比增长12.82%；归属于上市公司股东的净利润为320.09亿元，同比增长7.43%。整体规模居于六大汽车集团之首。
虽然上汽集团的利润依旧主要来源于合资车企，但与此同时，上汽大众去年销量同比增长了10.47%，营收增长4.65%，净利润同比仅上升3.15%；上汽通用销量增长7.71%，营业收入增长14.21%，净利润仅提升2.23%。
此外，去年，广汽集团产销量分别达165.96万辆和165.01万辆，同比增长30.28%和26.96%，增速位居六大汽车集团之首；归属于母公司所有者的净利润为62.88亿元，同比增长48.58%，其中广汽乘用车的净利润为30.43亿元，贡献了48%的份额。“广汽净利润增长，多数来自SUV车型。Jeep品牌、广汽三菱以及广汽乘用车SUV车型高增长是推手。”上述行业分析师表示。
年报显示，去年，广汽自主品牌销量同比增长90.66%。广汽传祺GS4销量超过30万辆，位居汽车行业SUV市场第二位，SUV成为“现金奶牛”。
冷热不均态势延续
NBD汽车了解到，在较大规模的自主品牌上市汽车企业中，吉利汽车营收和净利润的涨幅最大。年报显示，去年，吉利汽车实现营收537.21亿元，同比增长78.3%，实现归属于上市公司股东的净利润51.12亿元，同比增长126%。
其他车企方面，去年，长城汽车销量为107.45万辆，同比增长26.01%；归属于上市公司股东的净利润为105.51亿元，同比增长30.92%。当然，并不是所有的车企都是形势大好，冷热不均态势延续。江淮汽车发布的年报显示，去年，公司实现营收524.91亿元，同比增长13.16%，净利润为11.62亿元，同比增长35.49%。
NBD汽车发现，相比此前，去年其销量与净利润增幅均有所放缓，同时，公司所获的新能源汽车补贴金额高达35.73亿元，是净利润的3倍。
此外，华晨中国年报显示，其归属股东净利润为36.82亿元，其中华晨宝马利润达39.98亿元，这意味着，如除去华晨宝马部分的利润，华晨中国其他业务实际上是亏损的。
NBD汽车了解到，2016年，除上汽集团、东风汽车外，长安汽车、长城汽车的净利润也突破百亿元大关。
值得注意的是，在大型汽车集团中，虽然合资企业依旧是利润来源的中坚力量，但在去年自主品牌销量全面飘红的背景下，这类大型车企的自主板块也逐步成为主力。其中，广汽乘用车为广汽集团贡献了48%的净利润，自主板块盈利能力居于六大汽车集团之首。
“自主品牌表现突出的原因主要在于产品，特别是SUV。预计今年自主品牌依旧会是一个整体向上走的趋势。”一位券商汽车行业分析师表示。
SUV成为“现金奶牛”
去年，上汽集团凭借22.6%的国内市场占有率继续保持市场领先地位。年报显示，2016年，上汽集团营业收入达7564.16亿元，同比增长12.82%；归属于上市公司股东的净利润为320.09亿元，同比增长7.43%。整体规模居于六大汽车集团之首。
虽然上汽集团的利润依旧主要来源于合资车企，但与此同时，上汽大众去年销量同比增长了10.47%，营收增长4.65%，净利润同比仅上升3.15%；上汽通用销量增长7.71%，营业收入增长14.21%，净利润仅提升2.23%。
此外，去年，广汽集团产销量分别达165.96万辆和165.01万辆，同比增长30.28%和26.96%，增速位居六大汽车集团之首；归属于母公司所有者的净利润为62.88亿元，同比增长48.58%，其中广汽乘用车的净利润为30.43亿元，贡献了48%的份额。“广汽净利润增长，多数来自SUV车型。Jeep品牌、广汽三菱以及广汽乘用车SUV车型高增长是推手。”上述行业分析师表示。
年报显示，去年，广汽自主品牌销量同比增长90.66%。广汽传祺GS4销量超过30万辆，位居汽车行业SUV市场第二位，SUV成为“现金奶牛”。
冷热不均态势延续
NBD汽车了解到，在较大规模的自主品牌上市汽车企业中，吉利汽车营收和净利润的涨幅最大。年报显示，去年，吉利汽车实现营收537.21亿元，同比增长78.3%，实现归属于上市公司股东的净利润51.12亿元，同比增长126%。
其他车企方面，去年，长城汽车销量为107.45万辆，同比增长26.01%；归属于上市公司股东的净利润为105.51亿元，同比增长30.92%。当然，并不是所有的车企都是形势大好，冷热不均态势延续。江淮汽车发布的年报显示，去年，公司实现营收524.91亿元，同比增长13.16%，净利润为11.62亿元，同比增长35.49%。
NBD汽车发现，相比此前，去年其销量与净利润增幅均有所放缓，同时，公司所获的新能源汽车补贴金额高达35.73亿元，是净利润的3倍。
此外，华晨中国年报显示，其归属股东净利润为36.82亿元，其中华晨宝马利润达39.98亿元，这意味着，如除去华晨宝马部分的利润，华晨中国其他业务实际上是亏损的。
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