多家央企密集表态支持雄安建设 基建交通行业先行

　　开发雄安新区的集结号吹响之后，多家中央企业迅速行动，纷纷表态将积极参与雄安新区投资和建设。

　　国投公司率先表态

　　国家开发投资公司（下称“国投公司”）是第一家公开表态的央企。4日，该公司官方微信表示，计划继续发挥基金业务的既有优势，积极引导社会资本投资于新区建设。同时，还要创新投资方式，推动基金和直投联动，谋划城市管廊、大健康、智慧城市等高端新兴产业。

　　国投公司党组书记、董事长王会生表示，坚决拥护和全力支持雄安新区的规划建设，在雄安新区的建设开发中应该大有作为，要带头发挥中央企业的骨干作用、引领和示范作用，争做雄安新区开发建设的排头兵、先行者。

　　第一财经记者了解到，国投公司此前已参与京津冀科技成果转化创业投资基金的设立，正牵头发起设立京津冀产业协同发展投资基金，首期规模10亿元。京津冀基金设立方案已被列入国家《京津冀协同发展科技创新专项规划》，基金紧扣京津冀协同发展和科技成果转化两大战略主题，具有重要的探索意义。

　　拟深度参与

　　4月5日，又有多家央企表态。中国石化集团公司（下称“中石化”）党组召开扩大会议，中石化党组书记、董事长王玉普称，将以实际行动服从服务雄安新区的规划建设，扛起中央企业应尽的责任。

　　王玉普称，要在落实党中央关于建设雄安新区的战略部署上主动作为。一要抓住千载难逢的机遇，全力服务新区建设，自觉融入京津冀协同发展的历史进程。

　　二要坚持在大局下思考和行动，谋划好下一步发展，充分发挥央企的带动作用。要大力推动与雄安新区、河北省的战略合作，深度对接企地需求，发挥好央企的示范引领作用。

　　同日，中国铁建在京召开党委常委会。会上，中国铁建党委表态称，雄安新区的建设，中国铁建没有任何理由不深度参与。雄安新区的建设需要哪些服务、资源、条件，中国铁建又能提供什么服务、资源、条件？中国铁建既然能成为“中国高铁”名片的主力企业，也必能成为建设和服务雄安新区的生力军。

　　中国联通雄安新区服务保障工作领导小组同日正式成立，由集团公司总经理担任组长，分管领导担任副组长，统筹推进相关工作。

　　中国中冶4月5日在香港举行2016年度业绩发布会，中国中冶总裁张孟星表示，4月1日国家宣布建立雄安新区，全国人民都很兴奋，作为企业更是“睡不着觉”，目前集团正在研究新区与企业的关系，看如何介入到规划当中。中冶有许多项目在河北，相信未来有很多合作机会。

　　张孟星对媒体称，这个计划实在太大了，相信新区对未来的经济发展起到举足轻重的作用。随着新区的建设，基建需求的增加必定会带动钢铁需求的增加，但中国已经是全球钢铁产能最大的国家，具体一个新区项目能拉动多少产能需求，目前难以估计。

　　基建、交通行业央企先行

　　中国国际经济交流中心信息部部长王军接受第一财经记者采访时表示，雄安新区的总体定位是“非首都功能疏解集中承载地”，雄安新区将承接北京的非首都核心功能。

　　中国企业研究院首席研究员李锦对第一财经记者称，央企作为国家经济社会建设的排头兵，理应积极融入雄安新区的建设。这不仅为雄安新区带来大量的资金、人才和技术资源，加快充实其发展，也为央企自身提高效益和产业升级带来机遇，既有利于央企化解过剩产能，也能促进产业结构优化，形成新的动能和利润增长点。

　　李锦认为，最先参与雄安新区建设的央企应该是基建和交通行业，比如建筑、建材、铁路以及房地产开发为主业的央企将成为先行军。“预计首先进入雄安新区将是基本建设企业。中国建筑、中交建、中铁建、中铁工、中国江峡、中能建、中电建、中冶及保利等建设企业将率先进入。钢材、水泥、玻璃等建材企业也相继进入。国投公司、国电投等投资企业也将同步进入，河钢集团将得地利之优，也是没有悬念的。”

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