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2014年浮式海洋设备投资呈下降趋势
中国产业信息研究网（https://www.china1baogao.com） 日期：2014-3-5 [关闭]
编者按：近日，中国船舶行业工业协会发布《2013年中国船舶工业经济运行分析》，运行数据显示，2013年海工市场保持稳定增长，承接各类海洋工程订单超过180亿美元，约占世界市场份额的29.5%，比2012年提高16个百分点，超过新加坡居世界第二。新接各类海洋工程平台61座和一艘钻井船，其中自升式钻井平台49座，占世界总量一半以上。
从今年开始到以后5年间，全球共有1360亿美元的资金或投资到海洋浮式生产、处理、储藏设备的采购（purchase）项目上。
根据IMA消息，有望从2014年至2018年，或有101座浮式生产装置（FPU）、25座浮式LNG处理设备（FloatingLNGprocessingunit）以及35座浮式储油船（FSO）订单，其设施投资费用（Capex）共约达1360亿美元水平。
据估计，在全部Capex之中，FPSO或占67%，其他油气FPS占14%，FLNG占13%、FSRU占4%以及FSO占2%。另外，以2014年2月1日为准，将在多件企划阶段的项目上做服务的浮式海洋设备包括131座FPSO、40座FPS、31座FLNG、27座FSRU、13座FSO等在内共计242座。
尤其在巴西及非洲海上有望各有49件及50件浮式生产项目，该两个地区占全部的41%。
IMA此次发表的浮式海洋设备Capex展望值相比去年初发表的数据有所降低。之所以这样，是因为受到供应链问题、项目的复杂性提高、成本上升、当地本土化战略所引起的融资及生产商确保难等影响，除此之外，还受到了资源多样化的影响，页岩气（Shalegas）及液化气体项目等可投资的资源日益增多。
虽然已经有多件深水项目即将签署最终投资协议（FID；finalinvestmentdecision），不过供应链问题及投资价值高的替代资源的出现，在很大程度上推迟了其签署日程。另外，眼下正在运营中的、已经下单即将交付的以及为其他油田项目可再部署的FPU共计319座，其中FPSO占已有FPU中65%、还占全部手持订单的74%。
除此之外，共有25座浮式式LNG处理设备（FLNG）已经经营之中或下单在建，其中浮式液化设备占12%（仅3座下单在建）、再气化设备占88%。
还有目前正在经营中或者已经下单还是闲置状态的浮式储油船（FSU）共计101座。尤其在FPU中占一大部分的FPSO市场从去年开始下滑，且今年也保持差不多的趋势。在过去10年间，共有136座FPSO（新造/改建112座、再部署24座）订单，而在2013年仅有11座订单，远不到在过去10年间的年均水平。还在今年1月，FPSO连1件也没订单。
还有眼下等着再部署的闲置状态FPSO共计19座，考虑到功能升级等所需的费用再部署有可能不会成为现实。
从今年开始到以后5年间，全球共有1360亿美元的资金或投资到海洋浮式生产、处理、储藏设备的采购（purchase）项目上。
根据IMA消息，有望从2014年至2018年，或有101座浮式生产装置（FPU）、25座浮式LNG处理设备（FloatingLNGprocessingunit）以及35座浮式储油船（FSO）订单，其设施投资费用（Capex）共约达1360亿美元水平。
据估计，在全部Capex之中，FPSO或占67%，其他油气FPS占14%，FLNG占13%、FSRU占4%以及FSO占2%。另外，以2014年2月1日为准，将在多件企划阶段的项目上做服务的浮式海洋设备包括131座FPSO、40座FPS、31座FLNG、27座FSRU、13座FSO等在内共计242座。
尤其在巴西及非洲海上有望各有49件及50件浮式生产项目，该两个地区占全部的41%。
IMA此次发表的浮式海洋设备Capex展望值相比去年初发表的数据有所降低。之所以这样，是因为受到供应链问题、项目的复杂性提高、成本上升、当地本土化战略所引起的融资及生产商确保难等影响，除此之外，还受到了资源多样化的影响，页岩气（Shalegas）及液化气体项目等可投资的资源日益增多。
虽然已经有多件深水项目即将签署最终投资协议（FID；finalinvestmentdecision），不过供应链问题及投资价值高的替代资源的出现，在很大程度上推迟了其签署日程。另外，眼下正在运营中的、已经下单即将交付的以及为其他油田项目可再部署的FPU共计319座，其中FPSO占已有FPU中65%、还占全部手持订单的74%。
除此之外，共有25座浮式式LNG处理设备（FLNG）已经经营之中或下单在建，其中浮式液化设备占12%（仅3座下单在建）、再气化设备占88%。
还有目前正在经营中或者已经下单还是闲置状态的浮式储油船（FSU）共计101座。尤其在FPU中占一大部分的FPSO市场从去年开始下滑，且今年也保持差不多的趋势。在过去10年间，共有136座FPSO（新造/改建112座、再部署24座）订单，而在2013年仅有11座订单，远不到在过去10年间的年均水平。还在今年1月，FPSO连1件也没订单。
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