测评结果显示,新能源汽车私人用户满意度高于商业用户,私家车增多成新能源汽车用户满意度提升的主因,但用户对新能源汽车的抱怨率仍高达22.6%,比燃油汽车高8.6个百分点。用户主要不满于:续航短、充电麻烦、冬天耗电快、车身装配差等。对于启动和加速性能,用户认为新能源车要优于燃油车。
值得注意的是,2012年以来,我国汽车行业用户满意度指数就开始震荡下行,今年仅得77分;质量和品牌形象对满意度的贡献率高达88%,而感知价值对满意度的影响系数同比却下降了12%;用户对汽车的个性化需求越来越高,测评的数据显示,用户感知到的质量和预期质量还差2.3分。
- 新能源汽车补贴有望10月落地 骗补阴霾散去
- 对滴滴优步合并的反垄断调查到哪一步了?
- 智能汽车重塑产业链将迎来井喷
- 新能源车碳配额明年启动 或是另一种形式财政补贴
- 北京将建三新能源车基地 燃料电池车续航将达50
- 韩国今年汽车产量全球排行第六 首被印度赶超
- 无人机商业化运用不能再“无法无天”
- 一汽轿车高投入低回报难为继断臂求生 转手红旗
- 乘用车企排放管理将导入积分制 燃料消耗量积分允
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。