陈菊明说,中国航空业发展迅速,保持每年两位数的增长速度。截至今年6月底,共有1305架空客飞机在中国大陆运营,占中国大陆现役100座级以上飞机总数的50%。随着中国游客境外旅游人数的逐年攀升,航空公司的远程航线不断增加,对宽体飞机的需求非常旺盛。预计到2020年,中国出境游客数量将达到每年7亿人次,对航空制造业公司来说蕴藏着巨大的机遇。
他表示,2016年,空客A320系列飞机将不断提高产量,以满足市场增长的需求。空客将在2016年向中国客户交付A320neo飞机,进一步支持中国民航发展。同时,更多的A330飞机将交付中国航空公司,继续保持最受欢迎宽体飞机的市场领先地位,A350飞机的生产速率也将稳步提升。
谈到空客在中国的投资,陈菊明表示,2016年,空客与中国航空业的全方位战略合作伙伴关系也将进一步加强和深化,空客A320系列飞机天津总装线一期合作完成,二期合作全面启动,A330系列飞机天津完成及交付中心项目建设全面展开,中国企业承担的A350XWB宽体飞机重要复合材料部件制造工作进一步提高产量。
他介绍,空客A320系列飞机天津总装线自2008年投产以来,已累计完成总装并交付270多架,中国是欧洲以外唯一能够生产空客A320系列飞机完整机翼的国家。空客在中国的另一家合资企业——空客(北京)工程技术中心参与了A350XWB宽体飞机的设计工作。A350XWB宽体飞机上,不仅有“中国制造”元素,还有“中国创造”元素。
陈菊明说,近年来,全球航空市场由于中国市场的迅速发展而产生结构性变化。中国也将从一个航空大国转变为航空强国,有雄心勃勃的航空工业项目。航空市场是一个开放的市场,有合作也有竞争。未来,中国的航空企业不仅仅是空客的客户、合作伙伴,也会是潜在的竞争对手。
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