波音预计,2016年至2035年,航空公司的飞机需求量为近4万架,较2015年的预期提高了5%。波音和竞争对手空中客车集团(Airbus Group SE)都得益于航空公司史无前例的运力扩张,背后的驱动力是航空公司创纪录的盈利能力,以及航空旅行活动的持续增多。
波音首席营销长在法恩伯勒国际航空展(Farnborough International Air Show)的开幕活动和迎接7月15日成立100周年庆典之际披露了上述预期。
波音将专用航空货运飞机长期需求增速从2015年的预期下调10.6%,从4.7%的年增速下调到4.2%。过去五年里,货机需求已经减弱,因曾经依赖空运的消费类电子产品等许多商品如今正通过海运或客机运输。尽管货运增长放缓,波音预测未来20年货机市场需求为930架,较2015年略有增加。
该公司预计航空旅行量同比增长4.8%,较其2015年预期下降0.1个百分点。波音营销部门副总裁Randy Tinseth表示,2010-2015年客运量增长6%,但货运量仅增长1.6%。
波音预计未来20年各航空公司的中短程飞机需求量为28,140架,价值3万亿美元。
波音还预计可容纳多达400名乘客的大型双引擎客机的市场需求是3,470架,该机型是波音中型双通道喷气客机业务的一部分。这家总部位于芝加哥的飞机制造商正深入研发升级版350-400座级的777X喷气客机,该飞机将于2020年上市。
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