北斗系统助力防汛监测 产业链应用范围拓宽

　　目前我国防汛工作进入关键期，水利部部长陈雷近日强调，要充分发挥山洪灾害专业监测和群测群防体系作用，提前发出预警信息。通过采用北斗+GPS等多系统联合定位监测，可对山体进行24小时实时变形监测，智能评估其安全状况，并对可能的滑坡险情进行提前预警。北斗/GNSS地质滑坡监测系统等相关产品已在市场中逐步使用。

　　我国正在制订《卫星导航条例》，并已列入《国务院2016年立法工作计划》，这将成为我国首部卫星导航领域的行政法规，为市场推广起到保障作用。机构预计，2020年卫星导航产业规模将突破4000亿元，北斗产品市占率有望提升至60%以上。随着北斗组网的推进以及防洪抗灾等应用领域的推广，行业将迎来加速发展期。

　　水利部、国家防总网站最新披露的消息显示，截至7月3日，全国已有26省（区、市）1192个县遭受洪涝灾害，农作物受灾面积达2942千公顷。预计未来3天内，长江中下游干流莲花塘至大通江段，及洞庭湖、鄱阳湖水位将全线超警，太湖水位也将继续缓涨。预计未来10天有两次强降雨过程，将影响长江中下游沿江及西南东部、江淮、黄淮南部、华南西部南部等地。

　　中国卫星导航管理系统办公室旗下官网7月4日发文称，对于连日来持续开启的暴雨模式，以及暴雨引发的滑坡、泥石流等灾害，北斗系统可以发挥重要预警作用。采用北斗+GPS等多系统联合定位监测，实现对外部变形的毫米级位移监测，即便在大暴雨、地震、泥石流滑坡时，也能实时掌握数据，提供预警信息。通过北斗的精确定位不仅能节省人力资源，还使测量更精确，使得预警更加超前。

　　随着北斗全球组网的推进，车载等民用市场应用也开始加速。7月4日，发改委印发了《关于加强干线公路与城市道路有效衔接的指导意见》，提出加强智能管理和信息引导，加强干线公路、城市道路和交通枢纽有效衔接为重点，推广应用新型智能交通技术，提高路网和车辆运行效率。其中，包括逐步探索北斗系统车载应用，研究开发利用北斗卫星定位技术，推动实现无障碍通行支付。

　　另外，日前《中国北斗卫星导航系统》白皮书正式发布。中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其表示，未来北斗导航精度最高可达厘米级，将给整个产业带来革命性变化。据了解，目前我国正在着手打造全国高精度地基增强系统一张网，将于今年年底试运行，试运行的精度可以达到分米级，建成以后的精度最高可以达到厘米级。在这个精度下，可以解决如泥石流变形监测、道路桥梁的监测、无人驾驶技术的应用、驾驶员培训等问题。白皮书指出，我国高度重视北斗系统建设，支撑国家创新发展战略，要求加强基础产品研发，开发北斗兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，培育自主的北斗产业链。

　　从行业数据来看，去年我国高精度板卡超过12万片，天线50万支，分别占据国内30%和90%的市场。到今年4月，应用北斗技术的终端超过2400万台，应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。今年一季度，在我国出货的智能手机中，使用北斗芯片的超过30%。在军民融合的推动下，北斗产业正迎来快速发展期，北斗芯片、天线、模组和运营等产业链各环节均将获得市场扩容机遇。

　　中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其在国新办发布会上说，未来北斗导航精度最高可达厘米级，将给整个产业带来“革命性”变化。

　　随着人们生活的移动互联网化，对位置服务的依赖性日益增强。未来，位置服务将成为新的基础设施。18日，由阿里巴巴集团（以下简称“阿里”）和中国兵器工业集团公司（以下简称“兵工集团”）共同打造的千寻位置首次公开亮相，这家成立不到一年的公司的目标，就是成为位置信息基础设施提供商。而同日正式投入运行的国家北斗地基增强系统被视为是实现这一目标的重要一步。目前，千寻位置已经与合众思壮、北斗星通等多家上市公司达成合作，共同开拓位置服务的应用场景。

　　千寻位置网宣布国家北斗地基增强系统正式投入运行，开始向全社会提供服务。这是记者从千寻位置首次战略发布会上获悉的。

　　日前，依托于交通运输部公路科学研究院的国家ITS中心联合千寻位置网络有限公司以及其他国内导航技术应用企业，共同发布了针对北斗卫星的车载高精度测试方案。期望通过此次测试推动国内北斗高精度芯片、模块及终端市场的快速、健康发展，为北斗高精度卫星定位技术在交通领域的应用推广奠定基础。

　　中国航天科技集团五院新闻发言人王中阳表示，“十三五”期间，北斗卫星导航系统将发射4颗北斗二号区域组网备份星，计划在2020年前后建成北斗二号全球组网系统，形成为全球用户提供高质量服务的能力。

 

 

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