乌鲁木齐站(新客站)位于该市的西北部,自2013年4月开工建设,是目前中国最西部的高铁站。今后,乌鲁木齐站(新客站)所在的区域将实现各种交通方式换乘无缝对接,成为新疆铁路最重要的旅客集散地。
当日,78岁的乌鲁木齐市民马长信早早地乘车赶到乌鲁木齐站(新客站)。他说,自己1958年来到新疆,当时新疆都没有火车站,现在看到这个新火车站,很漂亮,让人感到震撼。市民刘建新也表示:“感受到了新疆的发展速度。”
市民加玛丽·巴合亚提乘坐D8802次列车到乌鲁木齐南站,“只为感受一下新客站,这里很漂亮,和内地的火车站相比也很现代化。”
因试运营,目前乌鲁木齐站(新客站)仅开通了6对到哈密市的列车。据乌鲁木齐站(新客站)副站长陆红岩介绍,该车站试运营期间每天大约上车乘客千余人。
记者在车站内看到,候车厅内的多个快餐店及便利商店已营业,安保人员、服务人员均已上岗。
乌鲁木齐站(新客站)的配套设施北广场地面工程交通出入口的工程基本已经完成,站内共设有500个停车位,停车场暂时不收费。乌鲁木齐市也已开通6条公交线路,方便民众达到该车站。
成为乌鲁木齐新地标的乌鲁木齐站(新客站),是新疆高铁综合交通枢纽标志性工程,也是“丝绸之路经济带”上的重要交通项目,全部建成后可容纳8000名旅客候车,设计高峰日客流量可达24万人。
近年来,受铁路提速、高铁开行等因素的影响,铁路成为新疆民众出行的首选方式。2015年暑运期间,新疆铁路发送旅客573.8万人次,较2014年增长22.3%。今年,新疆铁路暑运预计发送旅客超过600万人次。
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