工信部为何要叫停非运营商免费通话业务?
2016-6-24 15:05:58 中国产业信息研究网 http://www.china1baogao.com/
那么,工信部为何要叫停非运营商免费通话业务?磐石之心有以下思考:
首先,从竞争角度,保护运营商角度理解是错误的。工业和信息化部是国家部委,不会为了运营商的利益而去偏袒它们。 如果叫停属实,很可能是以网络通话内容无法被监管,涉及国家安全的理由。而这个理由是正当的,无论民众多么不愿意。正如中国互联网不能访问Twitter、Facebook。
其次,运营商总是背黑锅。我看许多文章都认为,运营商因利益受损而向工信部谏言,要求封杀免费通话业务。但是我们从运营商的财报看,短信、通话业务收入降低的同时,流量业务、宽带业务收入大幅增长,这也是发展趋势。 运营商不可能不懂这一趋势,也不可能去违背这一趋势。
就如此前“降费提速”“流量不清零”等政策出台后,运营商出力不讨好,背黑锅,都是一个道理。作为垄断企业,在许多消费者的心中都具有“仇视”心理,于是导致了言论的扭曲与变形。 这就是行为经济学一直在研究的问题之一,也是在全球范围内普遍存在的现象。
再次,若真的叫停,则是一种倒退。免费通话,视频通话,是技术的进步,是发展的趋势。从民众利益角度,没有理由叫停这些业务。
若从国家安全角度,则另说。但是历史的车轮都会持续向前,不会停滞,更不会倒退。而且趋势一旦形成,谁也难以阻挡。
而且研究表明,信息越透明化越有利于舆论,有利于政策的实施。比如,政府在推行戒烟的时候,列出那些抽烟导致疾病的案例,这会有触目惊心的感觉,甚至可以量化抽烟患肺癌的比例以起到震慑作用。
同样,如果政府想要推行“禁止免费网络通话”,那么也应该将政府的担忧“透明化”,比如,是否会导致因语音无法监测而增加犯罪、恐怖主义的概率?这都会引导舆论,并推动政策的实施。 而我们目前大多数的政策推行都不采取透明化,而是行政化命令,这必然会激发民众的反抗。
前不久交通部推出“网约车规定征求意见稿”的时候采取了数据量化,公开透明等举措,值得其他部委学习与借鉴。
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