法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代EnzoFerrari车型,仅限量499台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒,0-200km/h加速也少于7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。
LaFerrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下,实现理想的重量分布(59%的重量分布在后部)以及紧凑的轴距。最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽可能地降低车身重心(降低了35毫米),从而保证了前所未有的空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸。LaFerrari采用的是和Enzo一样的蝶翼式车门。
LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作,其6262ccV12发动机可输出800CV的功率,而最大转速可达9250rpm,创造了同排量引擎的转速记录。此外,这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128CV的出色动力输出。加上电动机的120KW(163CV),总功率高达963CV。
据悉,这款车的联合最大输出功率将达到1050马力,性能表现将更优于LaFerrari。法拉利FXXK的整体造型更加激进和张扬,新车在LaFerrari的基础上,配备了更多的空气动力学套件。该车前大灯样式仅缩减到一小条,前脸在套件的包裹下狠劲十足,两侧碳纤维组件犹如獠牙般露出。此外,这款车的侧面造型也进行了大幅度调整,尾部立起的两个小尺寸后扰流板与夸张的后扩散器样式,令法拉利FXXK的造型足够霸气。据悉,法拉利FXXK还应用了更多F1赛车技术以及竞技组件,并依旧配备KERS动能回收系统。车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸分别为4896/2021/1116mm,轴距为2650mm。
- Enzo的接班人 法拉利LaFerrari的神
- 商业车险改革试点交出阶段成绩单:险企业绩分化
- 新增CVT变速箱和全景天窗 新瑞虎5 1.5T
- 中国加强对汽车有害物质及其回收利用管理
- 实测油耗低至3.9L 荣威360百公里最低油耗
- 日产拟出售子公司股份 所获资金用于投资三菱汽车
- 经销商称汽车团购是“噩梦”:50多万奥迪净赚2
- 银行业将近七成理财资金 投向实体经济
- 有意收购菲亚特克莱斯勒?广汽:暂无此计划
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。