核心提示：12月28日上午消息，据日本媒体报道，松下将在中国建设电动车电池工厂。总投资额将达500亿日元(约合人民币27亿元)。将与国内企业合资，预计2017年投产。
12月28日上午消息，据日本媒体报道，松下将在中国建设电动车电池工厂。总投资额将达500亿日元(约合人民币27亿元)。将与国内企业合资，预计2017年投产。
松下将在辽宁大连建设工厂，将生产用于纯电动车以及行驶时辅助使用发动机的插电式混合动力车(PHV)等的方型车载锂离子电池。松下在中国拥有面向个人电脑等的电池工厂，但建设车载电池专用工厂尚属首次。年产能设想为可供约20万辆纯电车使用的电池量。
据市场研究公司富士经济2015年夏季的预测数据，中国纯电动车和插电式混动的市场规模到2025年将扩大至2015年的7.5倍、即约65万辆，但市场正以超出预期的速度扩大。
据中国汽车工业协会统计，1～11月纯电动车和插电式混动的产量猛增至上年同期的4.4倍，达到29万辆。该协会表示，2015年全年保持超过35万辆的增长势头。
在中国，车载锂离子电池领域排名世界第3位的韩国LG化学10月在江苏省南京建立了当地工厂，正在向汽车厂商推销。松下打算尽快构建当地生产体制，增加对各车企的供货量。力争借助中国车载锂离子电池业务实现每年1千亿日元规模的销售额。
松下将在辽宁大连建设工厂，将生产用于纯电动车以及行驶时辅助使用发动机的插电式混合动力车(PHV)等的方型车载锂离子电池。松下在中国拥有面向个人电脑等的电池工厂，但建设车载电池专用工厂尚属首次。年产能设想为可供约20万辆纯电车使用的电池量。
据市场研究公司富士经济2015年夏季的预测数据，中国纯电动车和插电式混动的市场规模到2025年将扩大至2015年的7.5倍、即约65万辆，但市场正以超出预期的速度扩大。
据中国汽车工业协会统计，1～11月纯电动车和插电式混动的产量猛增至上年同期的4.4倍，达到29万辆。该协会表示，2015年全年保持超过35万辆的增长势头。
在中国，车载锂离子电池领域排名世界第3位的韩国LG化学10月在江苏省南京建立了当地工厂，正在向汽车厂商推销。松下打算尽快构建当地生产体制，增加对各车企的供货量。力争借助中国车载锂离子电池业务实现每年1千亿日元规模的销售额。
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