年末盘点：车企销量目标已完成几何？

　　年关将至，行业内各种盘点纷至沓来，销量自然是盘点的重头戏，今年汽车行业整体放缓的局势下，车企能否完成年初信誓旦旦定下的销量目标呢？尽管12月还没有过完，各大机构的数据仅到11月，但局势基本已定，笔者盘点了几大汽车集团和自主品牌的销量完成情况，不少车企已经提前完成任务。

　　长安：300万辆目标完成253.2万辆

　　年初，中国长安汽车集团总裁、重庆长安汽车股份有限公司副董事长张宝林宣布了2015年集团发展目标要实现290万~300万辆整车，约比2014年的254万辆增长14%~18%。

　　据目前长安披露的产销数据显示，长安汽车今年前11个月累计销售汽车253.2万辆，同比增长8.4%，完成全年目标的84.4%。其中中国品牌汽车销售142.7万辆，同比增长11.5%，连续8年排名中国品牌汽车第一。

　　事实上，将长安汽车目标分解来看，自主乘用车部分成绩傲人，长安汽车自主乘用车年初设定的销量目标为80万辆，前11个月已累计销售93万辆，超额完成全年目标。长安汽车股份有限公司总裁朱华荣示：“2015年底，长安汽车自主品牌乘用车（包括轿车、SUV和MPV）的销量将突破百万辆。”这样一来，长安仅用十年时间就实现从零到百万的突破，成为首家乘用车年销量过百万的自主品牌。

　　东风：410万辆目标完成339.85万辆

　　东风公司计划2015年实现销量410万辆，前11个月累计销售汽车339.85万辆，完成销量目标的82.89%。其中销售乘用车299.00万辆，销售商用车40.85万辆。

　　前11个月中，东风自主品牌汽车销量达108.42万辆，其中自主乘用车销售68.75万辆，同比增长5.2%；自主商用车销售39.67万辆。

　　上汽：620万辆目标完成524.1万辆

　　上汽2014年实现国产整车销售562.02万辆，当时将2015年整车销售目标定为620万辆，上汽乘用车的全年销售目标为24万辆。

　　上汽集团日前公布的产销快报显示，今年前11个月汽车累计销量为524.1万辆，完成销量目标的84.53%。上汽乘用车前11个月累计销量为15.86万辆，仅完成全年目标的66.08%。上汽乘用车今年以来的表现不佳，前11月销量不仅被广汽传祺超越，且出现了负增长，陷入连续下滑漩涡。

　　广汽传祺：16万辆目标完成16.5万辆

　　按照此前广汽集团的“十二五”规划，到2015年，广汽集团的总产能将达到300万辆，其中自主品牌乘用车达30万辆。广汽传祺2015年目标为16万辆，相比2014年的11.68万辆，同比增长36.99%。

　　广汽集团最新公布的数据显示，截至11月，广汽传祺已累计销售16.58万辆，提前完成2015年销量目标，今年超额且提前完成任务归功于新车效应，上半年上市的广汽传祺GS4为整体销量做出了巨大贡献，仅从11月当月销量来看，传祺GS4一款车的销量占据了总量的60%。

　　长城：85万辆目标完成75.70万辆

　　长城此前将2015年销量目标制定为85万台，与2014年销量相比增长16%，净增长12万台。

　　长城汽车产销快报显示，前11个月销量完成75.70万辆，同比增长15.8%。其中，SUV的贡献量逾九成，哈弗H6是其中主力车型，仅11月单月，哈弗H6就创历史新高突破4万辆。按照如此走势，长城完成全年目标应该不成问题，但是长城依旧靠SUV“一条腿”走路，未来能否续写辉煌就不能一概而论了。

　　江淮：30万辆目标完成30.62万辆

　　江淮汽车副总经理严刚年初公布了江淮汽车2015年的目标销量为30万辆，同比将增长75%。

　　今年前11个月，江淮乘用车累计销售30.62万辆，提前1个月完成全年30万辆销售目标，其中SUV销量贡献巨大，1-11月SUV产品累计销售21.98万辆，同比增长307.13%。

　　吉利：45万辆目标完成45.62万辆

　　吉利11月销量持续两位数比例增长，达到5.14万辆，前11个月累计销量45.62万辆，超过原定全年45万辆的目标。吉利今年在国内市场表现强劲，不过出口受挫，官方表示这归因于目标市场政治和经济环境不稳定，包括俄罗斯和巴西市场。

　　奇瑞：40万辆目标完成45.4万辆

　　今年1-11月，奇瑞系汽车销售47.5万辆，同比增长12.5%，其中自主品牌销量45.4万辆，同比增长7.5%，提前一个月的时间超越去年全年销量，更是提前超额完成任务。在奇瑞的销量中，新产品比重的不断增加，使得奇瑞的产品结构进一步改善，赢利能力进一步增强。

　　

 

 

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