业内认为,随着各项标准出炉,电动车充电桩新国标发布进入倒计时阶段,同时,这将有利于充电桩设施在国内各试点城市大面积建设,从而使新能源车市场继续保持井喷态势。
据了解,《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》主要是针对于充电桩的充电温度监控、机械锁与电子锁联动、过载和短路保护等。
资料显示,充电桩国标的充电接口及通信协议主要包括交直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准、充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准以及直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准等5项。后两项标准日前通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查,意味着充电桩接口新国标的各项标准已基本完成。
对于充电桩接口新国标全部出炉,比亚迪相关负责人认为,这对于整个新能源车市场来说是利好,对于比亚迪而言,会将此前电动车的充电桩接口标准按照新修订标准做出相应改变。
汽车专家张志勇认为,充电桩接口的5项新国标出炉,势必让新能源车市场继续保持现在的火爆态势。“充电桩不兼容、充电难一直制约新能源车发展,统一标准可以让消费者更加放心购买新能源车。”张志勇说。
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