3月28日，ofo和滴滴出行的传闻还未一锤定音，3月29日上午摩拜单车便高调宣布与腾讯联合。
据《中国经营报》记者观察发现，3月29日开始，摩拜单车出现在“微信钱包”页面的第三方服务“九宫格”中，与微信此前接入的“滴滴出行”“美团外卖”“京东优选”以及大众点评提供的“吃喝玩乐”等热门服务同级。
摩拜抱上了腾讯的“大腿”，作为共享单车市场另一巨头的ofo又将“花落谁家”？近期ofo除了与滴滴出行传出“联姻”外，还宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作。一边是互联网出行领域的巨头滴滴出行，一边是财大气粗、商业生态成熟的阿里巴巴，ofo究竟会选择嫁入哪家“豪门”？目前仍没有定数。
摩拜入驻微信“九宫格”玩社交
据摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平介绍，微信用户可以通过三种方式使用摩拜单车，集合了扫描二维码、微信钱包第三方服务“九宫格”以及小程序页面的“摩拜单车”服务。用户只需要在微信页面点击“我”——“钱包”——“摩拜单车”，即可进入摩拜单车小程序。
这也是摩拜单车继2017年1月在微信开通小程序，2月支持微信扫码开锁以来，基于整体战略与腾讯的又一深度合作。将摩拜单车入口接入月活跃用户数达8.89亿的微信，多位业内人士认为此举将大大增加摩拜单车的用户量和使用量。更值得玩味的是，摩拜单车沿袭了滴滴出行、拼多多当年“社交红包营销”上的成功经验，与微信一起在社交上做起了文章。
据了解，从3月29日起，摩拜单车面向全国新老用户推出30天免费骑行“红包”，每个用户可以抢到随机天数的免费骑行“红包”，但前提是必须将红包消息分享给微信好友。在红包页面上，微信用户还可以了解目前好友们获得了几天的免费红包“骑行”。
公开资料显示，腾讯作为摩拜单车的战略投资者，早在2016年10月即参投了摩拜单车的C+轮融资，并于2017年1月领投了摩拜单车的D轮融资。
而据腾讯投资管理合伙人总经理李朝晖介绍，微信小程序2016年1月上线时，摩拜单车就是小程序的内测伙伴之一，“小程序的重要价值就在于将线下场景的使用量转换成线上流量，而摩拜单车可以联合线上线下，与小程序的价值较为契合。”
据摩拜单车和腾讯双方介绍，摩拜单车小程序在微信正式发布小程序当日即首批同步上线，第一天就获得了数百万量级的访问量。截至目前，通过摩拜单车小程序注册的新用户每周增长率超过100%，且新增用户中超过50%的用户都会下载摩拜APP。
滴滴和阿里谁是ofo的归宿？
值得关注的是，就在摩拜宣布与微信合作之前，ofo也传出将接入滴滴的消息。不过，ofo相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示“目前没有消息”，滴滴出行对此也表示不予置评。
对于摩拜和ofo将巨头拉入共享单车大战的做法，香颂资本执行总监沈萌在接受本报记者采访时表示，若ofo与滴滴出行联合成功，共享单车的行业竞争将有质的飞跃，即从简单的投资、布局、放车和价格战，上升到资源层面的整合和协同作战，将大大拉开了与中小共享单车企业的差距。
其实传出ofo入驻滴滴平台的消息之前，ofo与阿里巴巴旗下的蚂蚁金服已经开展了业务合作。3月16日，蚂蚁金服与ofo宣布开展合作：在上海地区，蚂蚁金服向后者开放 “支付宝”入口，用户可以通过支付宝扫一扫使用ofo单车。此外，蚂蚁金服旗下的个人征信服务“芝麻信用”将为后者提供基于芝麻信用分的免押金租车服务。芝麻信用方面总经理胡滔则表示，这种合作并不具备“排他”条款，未来也有可能与其他企业合作。
那么ofo究竟会选择抱谁的大腿？中国电子商务研究中心主任曹磊在接受本报记者采访时认为，ofo与滴滴之间的传闻不是空穴来风，不论从股权投资关系还是从自身的商业合作角度上，滴滴出行和ofo存在互补性，双方有很大的合作空间，实现资源共享可能性更大。但沈萌则表示，ofo接入滴滴出行平台，有业务重合的可能。如在2~3公里的短距离出行市场，用户在滴滴出行的平台上可能会倾向于选择单车出行方式，两者就会形成竞争关系。
而摩拜的“社交营销”对ofo来说并不是一个好消息。曹磊透露，社交红包营销的成功从拼多多和滴滴出行就可以看出。近期拼多多只是通过朋友圈转发、拼团拉人，春节后的用户量就超过了一个亿，成为仅次于唯品会的第四大电商平台。滴滴出行当年也是因为在微信中转发分享红包，进行了“爆炸式社交宣传”，“社交传播营销如果运作的好，对产品能起到根本性影响”。
双寡头激战进入胶着状态
共享单车绑定互联网巨头的“竞赛”已经拉开序幕，在分析师张旭看来，共享单车中小企业的生存环境目前比较恶劣，留给他们的机会已经不多，而未来共享单车市场格局将是双寡头间的厮杀。
事实上，从2月底以来，摩拜与ofo就展开了一轮你追我赶式的免费骑行推广活动，要么是摩拜宣布某几天骑行免费后，几个小时后ofo也宣布跟进；要么是ofo宣布免费后，摩拜立刻跟进。
ofo最新发布北京地区的免费骑行时间是从3月27到3月30日。而摩拜单车也不示弱。除了与微信深度合作当天推出了30日免费骑行红包以外， 3月24日，摩拜单车还推出“摩拜红包车、骑车有钱赚”活动。骑行红包车，可享受“2小时内免费”的福利，还可以获得最高100元的现金红包。用户扫码解锁后有效骑行红包车超过10分钟，锁车后即可获得1个现金红包；骑行红包车次数及领取红包次数不限。红包金额随机，最低1元最高100元。更重要的是，摩拜单车红包累计余额达到10元时，还可以提现到支付宝，每天只可提现1次，1~5个工作日内到账。
对此，摩拜并不认为是“烧钱”。据摩拜单车负责人介绍，城市早晚高峰的共享单车“潮汐”现象，可能会导致局部车辆供需失衡。在使用率少的时间段，红包车的目的是为了提高单车的使用率；还有一部分红包车是将陷入使用“黑洞”的单车，通过红包的形式将车辆解救出来，提高单车使用效率。
与此同时，有桩公共自行车龙头常州永安公共自行车系统股份有限公司（永安行）已递交了新版的IPO招股书。公司欲公开发行不超过2400万新股，占其总股本的25%，计划募资约5.98亿元。此外无桩共享单车还有小蓝单车、小鸣单车、骑呗等创业公司，均在不同程度上吸引资本关注。
资本簇拥之下，共享单车平台已经掀起补贴红包和价格战，而加速绑定互联网巨头也将推动市场格局的进一步集中。根据骑呗单车负责人预计，共享单车将在今年6~8月份进入洗牌期，各公司的并购热潮和战略调整也即将开始。
沈萌认为，由于共享单车市场门槛较低，因此市场比网约车市场更加复杂，共享单车的泡沫期至少会撑过今年一年，直到摩拜和ofo有大量的车，且出租率低、单车回报率低的时候，就意味着整个行业开始面临整合期了。而在共享单车市场野蛮生长之后，角逐出的市场前两位也与滴滴和优步一样合并，最后成为寡头市场。
据《中国经营报》记者观察发现，3月29日开始，摩拜单车出现在“微信钱包”页面的第三方服务“九宫格”中，与微信此前接入的“滴滴出行”“美团外卖”“京东优选”以及大众点评提供的“吃喝玩乐”等热门服务同级。
摩拜抱上了腾讯的“大腿”，作为共享单车市场另一巨头的ofo又将“花落谁家”？近期ofo除了与滴滴出行传出“联姻”外，还宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作。一边是互联网出行领域的巨头滴滴出行，一边是财大气粗、商业生态成熟的阿里巴巴，ofo究竟会选择嫁入哪家“豪门”？目前仍没有定数。
摩拜入驻微信“九宫格”玩社交
据摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平介绍，微信用户可以通过三种方式使用摩拜单车，集合了扫描二维码、微信钱包第三方服务“九宫格”以及小程序页面的“摩拜单车”服务。用户只需要在微信页面点击“我”——“钱包”——“摩拜单车”，即可进入摩拜单车小程序。
这也是摩拜单车继2017年1月在微信开通小程序，2月支持微信扫码开锁以来，基于整体战略与腾讯的又一深度合作。将摩拜单车入口接入月活跃用户数达8.89亿的微信，多位业内人士认为此举将大大增加摩拜单车的用户量和使用量。更值得玩味的是，摩拜单车沿袭了滴滴出行、拼多多当年“社交红包营销”上的成功经验，与微信一起在社交上做起了文章。
据了解，从3月29日起，摩拜单车面向全国新老用户推出30天免费骑行“红包”，每个用户可以抢到随机天数的免费骑行“红包”，但前提是必须将红包消息分享给微信好友。在红包页面上，微信用户还可以了解目前好友们获得了几天的免费红包“骑行”。
公开资料显示，腾讯作为摩拜单车的战略投资者，早在2016年10月即参投了摩拜单车的C+轮融资，并于2017年1月领投了摩拜单车的D轮融资。
而据腾讯投资管理合伙人总经理李朝晖介绍，微信小程序2016年1月上线时，摩拜单车就是小程序的内测伙伴之一，“小程序的重要价值就在于将线下场景的使用量转换成线上流量，而摩拜单车可以联合线上线下，与小程序的价值较为契合。”
据摩拜单车和腾讯双方介绍，摩拜单车小程序在微信正式发布小程序当日即首批同步上线，第一天就获得了数百万量级的访问量。截至目前，通过摩拜单车小程序注册的新用户每周增长率超过100%，且新增用户中超过50%的用户都会下载摩拜APP。
滴滴和阿里谁是ofo的归宿？
值得关注的是，就在摩拜宣布与微信合作之前，ofo也传出将接入滴滴的消息。不过，ofo相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示“目前没有消息”，滴滴出行对此也表示不予置评。
对于摩拜和ofo将巨头拉入共享单车大战的做法，香颂资本执行总监沈萌在接受本报记者采访时表示，若ofo与滴滴出行联合成功，共享单车的行业竞争将有质的飞跃，即从简单的投资、布局、放车和价格战，上升到资源层面的整合和协同作战，将大大拉开了与中小共享单车企业的差距。
其实传出ofo入驻滴滴平台的消息之前，ofo与阿里巴巴旗下的蚂蚁金服已经开展了业务合作。3月16日，蚂蚁金服与ofo宣布开展合作：在上海地区，蚂蚁金服向后者开放 “支付宝”入口，用户可以通过支付宝扫一扫使用ofo单车。此外，蚂蚁金服旗下的个人征信服务“芝麻信用”将为后者提供基于芝麻信用分的免押金租车服务。芝麻信用方面总经理胡滔则表示，这种合作并不具备“排他”条款，未来也有可能与其他企业合作。
那么ofo究竟会选择抱谁的大腿？中国电子商务研究中心主任曹磊在接受本报记者采访时认为，ofo与滴滴之间的传闻不是空穴来风，不论从股权投资关系还是从自身的商业合作角度上，滴滴出行和ofo存在互补性，双方有很大的合作空间，实现资源共享可能性更大。但沈萌则表示，ofo接入滴滴出行平台，有业务重合的可能。如在2~3公里的短距离出行市场，用户在滴滴出行的平台上可能会倾向于选择单车出行方式，两者就会形成竞争关系。
而摩拜的“社交营销”对ofo来说并不是一个好消息。曹磊透露，社交红包营销的成功从拼多多和滴滴出行就可以看出。近期拼多多只是通过朋友圈转发、拼团拉人，春节后的用户量就超过了一个亿，成为仅次于唯品会的第四大电商平台。滴滴出行当年也是因为在微信中转发分享红包，进行了“爆炸式社交宣传”，“社交传播营销如果运作的好，对产品能起到根本性影响”。
双寡头激战进入胶着状态
共享单车绑定互联网巨头的“竞赛”已经拉开序幕，在分析师张旭看来，共享单车中小企业的生存环境目前比较恶劣，留给他们的机会已经不多，而未来共享单车市场格局将是双寡头间的厮杀。
事实上，从2月底以来，摩拜与ofo就展开了一轮你追我赶式的免费骑行推广活动，要么是摩拜宣布某几天骑行免费后，几个小时后ofo也宣布跟进；要么是ofo宣布免费后，摩拜立刻跟进。
ofo最新发布北京地区的免费骑行时间是从3月27到3月30日。而摩拜单车也不示弱。除了与微信深度合作当天推出了30日免费骑行红包以外， 3月24日，摩拜单车还推出“摩拜红包车、骑车有钱赚”活动。骑行红包车，可享受“2小时内免费”的福利，还可以获得最高100元的现金红包。用户扫码解锁后有效骑行红包车超过10分钟，锁车后即可获得1个现金红包；骑行红包车次数及领取红包次数不限。红包金额随机，最低1元最高100元。更重要的是，摩拜单车红包累计余额达到10元时，还可以提现到支付宝，每天只可提现1次，1~5个工作日内到账。
对此，摩拜并不认为是“烧钱”。据摩拜单车负责人介绍，城市早晚高峰的共享单车“潮汐”现象，可能会导致局部车辆供需失衡。在使用率少的时间段，红包车的目的是为了提高单车的使用率；还有一部分红包车是将陷入使用“黑洞”的单车，通过红包的形式将车辆解救出来，提高单车使用效率。
与此同时，有桩公共自行车龙头常州永安公共自行车系统股份有限公司（永安行）已递交了新版的IPO招股书。公司欲公开发行不超过2400万新股，占其总股本的25%，计划募资约5.98亿元。此外无桩共享单车还有小蓝单车、小鸣单车、骑呗等创业公司，均在不同程度上吸引资本关注。
资本簇拥之下，共享单车平台已经掀起补贴红包和价格战，而加速绑定互联网巨头也将推动市场格局的进一步集中。根据骑呗单车负责人预计，共享单车将在今年6~8月份进入洗牌期，各公司的并购热潮和战略调整也即将开始。
沈萌认为，由于共享单车市场门槛较低，因此市场比网约车市场更加复杂，共享单车的泡沫期至少会撑过今年一年，直到摩拜和ofo有大量的车，且出租率低、单车回报率低的时候，就意味着整个行业开始面临整合期了。而在共享单车市场野蛮生长之后，角逐出的市场前两位也与滴滴和优步一样合并，最后成为寡头市场。
返回网站首页>>
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
