据上海证券报4月28日报道,煤炭行业人士一致认为,双焦现货价格还有许多因素在撑腰。即便是需求偏弱的动力煤,短期恐怕也不会轻易下跌。
业内人士表示,目前焦煤价格是有支撑的,去年底以来库存一直偏低,现在相关部门加强了对煤炭企业的监管力度。价格上来了产能却不会很快跟上来。
根据近期调研结果,目前山西省对于按照276个工作日重新核定生产能力的规定执行得十分严格,除了山西省属五大集团,相关部门对于地方国企、私营煤企也加大了执法力度。内蒙古一家大型煤炭生产企业负责人表示,近期该集团也将按照276个工作日重新核定产能,预计今年煤炭产量较去年将减少300-400万吨。
另外,业内人士表示,近期煤矿安全生产事故发生率也在上升。这些事故将令煤炭主要生产省份提高重视度,更加快速有力地执行去产能政策。目前政策的执行力度远超业内预期。短期内,无论焦煤还是动力煤,供应都将明显收紧。只是下游对于焦煤需求较高,而动力煤供需两弱。
业内人士表示,尽管期市价格回落,但27日河北钢铁焦炭采购价再度调涨100元/吨,本月已经累计上涨230元/吨,下月初仍有继续上调可能。
不过,河北一家大型煤炭企业负责人透露,尽管近期精煤(焦煤)价格开始上涨,但该企业每卖出一吨煤仍要亏损100多元。对于后期走势,他认为此轮钢价上涨很难持续较长的时间,因此煤价上涨也是阶段性的。
27日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨,该指数已是连续6周走平。
业内人士说,国内动力煤价格持续在389元/吨价位走平,或给进口煤带来机遇。目前澳洲5500大卡动力煤到岸价为390元/吨,南方电厂近期采购印尼、澳洲煤的比例较高。若大量进口煤进入市场,将蚕食国内煤企的市场份额,国内煤企后期或不得不降价应对。事实上,2014年已出现过这样的情况。
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