核心提示：QNX内部人士向记者证实苹果今年初就聘请了原特斯拉可能会合并，由特斯拉CEO马斯克来做合并后公司的CEO。对此，上述知情人士表示：“马斯克那种靠融资的公司，苹果未必看得上，苹果可能还是倾向于挖人而不是收购。”
QNX内部人士向记者证实苹果今年初就聘请了原特斯拉可能会合并，由特斯拉CEO马斯克来做合并后公司的CEO。对此，上述知情人士表示：“马斯克那种靠融资的公司，苹果未必看得上，苹果可能还是倾向于挖人而不是收购。”
根据公开的信息推断，苹果造车计划负责人Mansfield直接向CEO库克汇报，而不是向硬件主管Dan Riccio汇报。目前汽车团队里分三个主要的核心团队：负责软件的团队由John Wright带领，也是Dodge所在的团队，以及由Benjamin Lyon带领的负责传感器的团队和由D.J． Novotney带领的负责硬件工程的团队。过去一年，苹果已经从福特连续挖了两名在铝合金车身制设计制造方面有丰富经验的工程师。
但是苹果官方一直对造车计划不予置评。
苹果公司已经雇用了上千名工程师参与汽车设计，目标是2020年左右发布一款苹果汽车。但是该计划可能受到一些高层的离职、技术推迟以及公司政策方向的变化等因素影响。
根据苹果最近发布的三季度财报，iPhone手机销量出现严重下滑，公司正在寻求新的收入来源。过去三个月，苹果在研发方面的投入同比猛增超过四分之一，至26亿美元。库克在财报电话会议上表示：“我们目前在研发方面所投入的很大一部分精力都集中在尚不存在的产品和服务上。”
Gartner副总裁兼汽车业务负责人Thilo Koslowski表示：“高级驾驶辅助功能和应用的自由发展将不断扩展到所有车辆细分领域，并将迎来智能车和自驾车的到来。这种演变的基石是那些可以进行快速、可靠部署的极具成本效益的软件和硬件解决方案。”
不过据上述知情人士介绍，苹果的目标远远不止于操作系统。“苹果才看不上纯软件方案这块，他们的目的是颠覆汽车行业，如果苹果成功的话，会对整车制造商OEM和一级汽车供应商产生很大的影响。”
根据公开的信息推断，苹果造车计划负责人Mansfield直接向CEO库克汇报，而不是向硬件主管Dan Riccio汇报。目前汽车团队里分三个主要的核心团队：负责软件的团队由John Wright带领，也是Dodge所在的团队，以及由Benjamin Lyon带领的负责传感器的团队和由D.J． Novotney带领的负责硬件工程的团队。过去一年，苹果已经从福特连续挖了两名在铝合金车身制设计制造方面有丰富经验的工程师。
但是苹果官方一直对造车计划不予置评。
苹果公司已经雇用了上千名工程师参与汽车设计，目标是2020年左右发布一款苹果汽车。但是该计划可能受到一些高层的离职、技术推迟以及公司政策方向的变化等因素影响。
根据苹果最近发布的三季度财报，iPhone手机销量出现严重下滑，公司正在寻求新的收入来源。过去三个月，苹果在研发方面的投入同比猛增超过四分之一，至26亿美元。库克在财报电话会议上表示：“我们目前在研发方面所投入的很大一部分精力都集中在尚不存在的产品和服务上。”
Gartner副总裁兼汽车业务负责人Thilo Koslowski表示：“高级驾驶辅助功能和应用的自由发展将不断扩展到所有车辆细分领域，并将迎来智能车和自驾车的到来。这种演变的基石是那些可以进行快速、可靠部署的极具成本效益的软件和硬件解决方案。”
不过据上述知情人士介绍，苹果的目标远远不止于操作系统。“苹果才看不上纯软件方案这块，他们的目的是颠覆汽车行业，如果苹果成功的话，会对整车制造商OEM和一级汽车供应商产生很大的影响。”
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