近日,江西一些从事汽车后服务的O2O公司推出了一种新型活动——预充值油费,给客户返现,逐月返还在客户的加油卡里,返现力度是两年充值金额的25%。而这些公司的业务大多设在中石化、中石油的加油站网点,许多客户认为有央企作保障,纷纷购买这些产品。
《每日经济新闻》记者在采访时了解到,目前推出预充值返现活动的公司包括江西斑马汽车服务有限公司(以下简称斑马公司)、江西车联汽车服务有限公司;汽车信息咨询服务;代办车辆证照手续(申请补发机动车登记证书除外)。上述许可经营范围之内的项目中,并没有燃油代充值及汽车金融等业务。
记者在工商登记信息中查阅到,车联公司的经营范围与斑马公司完全一样,同样不涉及燃油代充值等业务。但是车联公司却在中石化的加油站打着办理中石化加油卡充值8折优惠的旗号,向社会公众推介旗下的产品。
记者在中石化南昌市相思林加油站看到,车联公司的业务办理点就设在该加油站的收银开票处,其业务员在对外招揽业务时,一直称其和中石化有合作关系。 就在记者采访时,有一位在斑马公司预充值的客户邱先生向记者表示,斑马公司曾经到他的办公室推销过这项业务,他办理了一款预存9600元得12000元的产品。但是仅过了3个月,斑马公司在兑付方面就出现了问题。“当时约定的是每个月12日划款,但这个月过了好几天,都还没有到账。”
中石化、中石油否认合作
记者在车联公司的办卡现场了解到,业务员极力淡化车联公司这个平台,而是着重提到中石化加油卡,努力地让客户将加油卡与中石化联系起来。这让前来办理预充值的人士潜意识里以为,中石化是这个活动的主办方之一。
“我办理这个卡,主要是相信中石化这个公司,认为这是央企,不可能会骗我这几千块钱。”一位已经办理了充值卡的刘先生说。
有客户向车联公司的业务经理咨询,在预充值业务中,车联公司和中石化是不是有合作关系?车联公司的蔡经理明确地表示,其公司和中石化有合作关系,并出示了中石化江西分公司作为甲方,车联公司作为乙方签署的《加油服务业务合作协议》。
记者在该份合作协议上看到,甲方同意为乙方开通加油卡批量充值服务,甲方负责向乙方发展的客户提供加油卡相关业务咨询、办理等服务;乙方负责向甲方传送用户批量充值数据信息,负责处理代充值业务可能存在的客户咨询、业务查询、投诉等,发生争议或纠纷时承担向用户解释处理义务。
上述协议中,双方约定合作期限为一年,自2014年11月1日至2015年10月31日。
斑马公司则在其活动的宣传页上称,本活动是江西斑马汽车服务有限公司联合江西中石化、中石油共同推出的一个汽车加油卡包年优惠活动。
对此,记者向斑马公司总经理廖荣文求证,斑马公司联合中石化、中石油推出的活动,公司和这两家石油公司有什么样的合作关系?廖荣文含糊其辞地说,有一些模棱两可的关系。
随后,《每日经济新闻》记者向中石化江西分公司求证中石化与上述两家公司是不是存在合作关系时,中石化江西分公司党群办主任吴志横明确表示,中石化在充值业务上,没有和任何第三方公司有过合作关系,上述行为,都是其他企业的自主行为。
中石化江西分公司在其官方微信上亦发布了一则重要声明,称中国石化江西分公司从未授权任何单位或个人在江西省境内开展中国石化加油卡的代充值业务,也未与任何单位或个人开展代办加油卡充值卡优惠套餐业务合作。因从非正规渠道购卡或充值所造成的损失,中国石化一律不负责。
中石油江西分公司相关负责人同样表示,未与任何机构有类似的合作。
违规经营或涉嫌非法融资
就斑马公司与车联公司在其经营范围之外,开展充值返现的活动,南昌市西湖区市场局负责人表示,上述两家公司已经是超范围违规经营。
“不仅如此,斑马公司和车联公司开展业务已经涉嫌非法融资了。”江西豫章律师事务所一位律师向《每日经济新闻》记者表示,上述公司通过预充值的方式,向公众募集资金,由于他们不是金融机构,并且不具备从事金融业务的资质,容易变成公司自建自用的资金池。
斑马公司总经理廖荣文在接受记者采访时亦表示,公司办理预充值收取的资金用于其公司的经营,公司的大股东也会借用,也没有第三方公司为其担保。
廖荣文说,之所以没有请担保公司进行担保,是因为费用比较高。“我们公司的大股东实力比较强,是集团公司,同时有房地产业务。”
工商资料显示,斑马公司的第一大股东为上海漆臣网络科技有限公司,而上海漆臣网络科技有限公司的大股东为上海漆臣投资控股集团有限公司。
斑马公司与车联公司推出的预充值返现活动,是不是属于非法融资?《每日经济新闻》记者就此联系了江西省金融办金融稳定处,一位负责人向记者表示,判定是不是非法融资,要看其有没有满足几个要件,一个是没有经过批准在公共场合向不特定人群募集资金,二是承诺一定期限内还本付息,如果满足这两个条件,就基本上可以断定是非法融资了。
江西豫章律师事务所前述律师认为,斑马公司和车联公司的这种募资形式,已经触及到了非法融资的红线。
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