三菱油耗造假丑闻发酵 研究中心遭搜查

　　三菱油耗造假丑闻持续发酵，4月22日，日本国土交通省官员突击搜查了三菱汽车一处研究中心，据称，所谓的“不当”行为据信就是在这里发生的。

　　将调查海外市场生产汽车是否受影响

　　4月20日，三菱汽车发表声明，承认在测试中采用了不当方法，将四款在日本生产和出售的微型车的燃油效率夸大了5%到10%。声明中提到，发生违规的4款车型将停产停售。

　　据日本国土交通省表示，21日，其官员对三菱汽车公司位于名古屋的一处研究中心进行现场搜查，22日这一搜查还在继续。据称所谓的不当行为就是在这里发生的。

　　据了解，针对此事件，日本国土交通省官员进行了两次突击搜查，并没收了相关测试数据。但日本国土交通省拒绝就可能会对三菱汽车施加的处罚置评，称调查还处于初期阶段。

　　日本内阁官房长官菅义伟表示，这一事件极其严重，已经要求三菱汽车公司在4月27日之前提交关于测试造假的完整报告。根据搜查结果和三菱公司的报告，调查清楚测试数据造价的范围有多大，并将严肃处理此事。

　　三菱汽车方面表示，公司将全力配合调查，同时计划设立外部专家委员会，对哪些人参与了作弊进行调查，此外，还将调查为海外市场生产的汽车是否也会受到该事件的影响。

　　丑闻不断，三菱市场份额缩水

　　在日本国土交通省官员进行搜查的同时，三菱汽车的股票也在周四暂停交易。受此次事件的影响，20日，三菱股价大跌超过15%，创下了过去近12年来的最大跌幅；21日，三菱汽车股票继续遭遇抛售，暴跌20.5%，并在收盘前停牌。两天之内，其市值蒸发了三分之一，约合25亿美元。

　　据了解，近年来三菱汽车受丑闻影响，市场份额不断缩水。2000年，三菱被发现隐瞒安全记录与客户投诉，被勒令召回返修在美、日市场中销售的11款车型，涉及车辆超过130万辆。2004年，日本警方就三菱隐瞒缺陷连续造成恶性交通事故进行调查，以致其主要领导被追责，政府机关和普通消费者也一度封杀三菱。

　　此次，三菱汽车公司再次陷入丑闻，有分析称，此事可能会令这家日本第六大汽车制造商损失近9.5亿美元。

 

 

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