核心提示：“预计2015年全国快递包裹突破2000亿件，其中电商快递包裹超过七成，与之相伴中国物流快速发展，新能源汽车有可能是物流发展新方向之一。”中国汽车工业协会副秘书长师建华表示。
“预计2015年全国快递包裹突破2000亿件，其中电商快递包裹超过七成，与之相伴中国物流快速发展，新能源汽车有可能是物流发展新方向之一。”中国汽车工业协会副秘书长师建华表示。
师建华是在近日北京举行的“治霾在行动高峰论坛”上作以上表述的。论坛上，中国纯电动物流产业联盟宣布正式成立。业内人士指出，中国纯电动物流产业联盟的成立，代表着低耗、节能与环保的新能源物流车行业多了一条直达市场与百姓的快捷之径。
每年穿行在各个城市中的快递包裹总数超过千亿件，派发这些快递的物流车及相关企业，正在形成一个快速发展产业。作为联盟主要发起单位，深圳陆地方舟新能源电动车集团总裁刘础瑞表示，当前电动物流车已普遍具备了150—200公里续航里程，能满足大部分城市物流需求。
深圳市公路货运与物流行业协会副秘书长亢金山此前表示，除了节能环保、采购和运营成本低廉等优势外，纯电动物流车具有政府开辟绿色通道和开放路权、容易集中解决充电问题等特殊优势，目前一些深圳物流企业仅单品牌的新能源汽车采购量就达到百台以上，成为当地物流行业市区内运输的主力。
师建华认为，电动物流车在社会效益、市场效益方面超越传统物流车，城市管理者应给予新能源汽车良好的发展环境，鼓励包括电动汽车在内的新能源车的广泛使用，以促进物流业发展。
师建华是在近日北京举行的“治霾在行动高峰论坛”上作以上表述的。论坛上，中国纯电动物流产业联盟宣布正式成立。业内人士指出，中国纯电动物流产业联盟的成立，代表着低耗、节能与环保的新能源物流车行业多了一条直达市场与百姓的快捷之径。
每年穿行在各个城市中的快递包裹总数超过千亿件，派发这些快递的物流车及相关企业，正在形成一个快速发展产业。作为联盟主要发起单位，深圳陆地方舟新能源电动车集团总裁刘础瑞表示，当前电动物流车已普遍具备了150—200公里续航里程，能满足大部分城市物流需求。
深圳市公路货运与物流行业协会副秘书长亢金山此前表示，除了节能环保、采购和运营成本低廉等优势外，纯电动物流车具有政府开辟绿色通道和开放路权、容易集中解决充电问题等特殊优势，目前一些深圳物流企业仅单品牌的新能源汽车采购量就达到百台以上，成为当地物流行业市区内运输的主力。
师建华认为，电动物流车在社会效益、市场效益方面超越传统物流车，城市管理者应给予新能源汽车良好的发展环境，鼓励包括电动汽车在内的新能源车的广泛使用，以促进物流业发展。
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