核心提示：近年来，受全球经济发展环境的影响，我国外贸形势面临严峻考验，进出口环节收费引起社会关注。港口和海运是我国对外贸易的主要载体和重要平台。交通运输部会同国家发展改革委、财政部等有关部门，按照清理规范进出口环节收费的工作部署，坚持市场化改革方向，坚持切实转变政府职能，坚持问题导向，全面推进交通运输价格形成机制改革，组织开展了进出口环节水上涉企收费的清理规范工作，采取了一系列有力有效的措施，积极促进外贸稳定增长。
近年来，受全球经济发展环境的影响，我国外贸形势面临严峻考验，进出口环节收费引起社会关注。港口和海运是我国对外贸易的主要载体和重要平台。交通运输部会同国家发展改革委、财政部等有关部门，按照清理规范进出口环节收费的工作部署，坚持市场化改革方向，坚持切实转变政府职能，坚持问题导向，全面推进交通运输价格形成机制改革，组织开展了进出口环节水上涉企收费的清理规范工作，采取了一系列有力有效的措施，积极促进外贸稳定增长。
下一步，交通运输部将会同国家发展改革委等部门，继续完善港口价格形成机制，使市场对资源配置起决定性作用，更好地发挥政府作用。
一是完善收费政策和制度，宣贯实施《港口收费计费办法》，2016年制定完成《港口收费监督管理办法》，健全港口收费监管体系。二是督促班轮公司、港口企业加强自查，加快整改，切实做好已出台政策的落实。三是充分发挥中国港口协会、中国船东协会等行业协会的自律作用，强化行业收费监督举报平台作用，畅通社会监督渠道。
下一步，交通运输部将会同国家发展改革委等部门，继续完善港口价格形成机制，使市场对资源配置起决定性作用，更好地发挥政府作用。
一是完善收费政策和制度，宣贯实施《港口收费计费办法》，2016年制定完成《港口收费监督管理办法》，健全港口收费监管体系。二是督促班轮公司、港口企业加强自查，加快整改，切实做好已出台政策的落实。三是充分发挥中国港口协会、中国船东协会等行业协会的自律作用，强化行业收费监督举报平台作用，畅通社会监督渠道。
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