核心提示：沈阳市于洪区近日透露，京沈高铁沈阳西站将在沈阳市于洪区落户，同时计划引进地铁、长途客运、公交等，打造“高铁－地铁－客运－公交”零换乘客运枢纽。
沈阳市于洪区近日透露，京沈高铁沈阳西站将在沈阳市于洪区落户，同时计划引进地铁、长途客运、公交等，打造“高铁－地铁－客运－公交”零换乘客运枢纽。
京沈高铁工程目前已总体进入架梁阶段，预计2019年末投入运营。该线路全长709公里，全线设20座车站，落户于洪区的沈阳西站是其中之一。
依托京沈高铁沈阳西站建设，于洪区计划实施蒲河与沈彰高速之间地区近5平方公里的土地开发整理，发展与之相配套的宾馆酒店、零售商业、电商会展、房地产等产业项目。同时完善路网交通体系，力争引进公路客运枢纽和地铁5号线，打造交通枢纽型新城镇。
同时，于洪区计划完成地铁9、10号线和沈阳至新民于洪段轻轨建设工程，形成由1、2、5、9、10号地铁和京沈高铁、城市轻轨共同构建的轨道交通网络。
京沈高铁工程目前已总体进入架梁阶段，预计2019年末投入运营。该线路全长709公里，全线设20座车站，落户于洪区的沈阳西站是其中之一。
依托京沈高铁沈阳西站建设，于洪区计划实施蒲河与沈彰高速之间地区近5平方公里的土地开发整理，发展与之相配套的宾馆酒店、零售商业、电商会展、房地产等产业项目。同时完善路网交通体系，力争引进公路客运枢纽和地铁5号线，打造交通枢纽型新城镇。
同时，于洪区计划完成地铁9、10号线和沈阳至新民于洪段轻轨建设工程，形成由1、2、5、9、10号地铁和京沈高铁、城市轻轨共同构建的轨道交通网络。
返回网站首页>>- 十三五铁路投资欲达3.8万亿元 建设新线3万公
- 泰媒称：中国拟打造泛亚铁路网 总长近1.5万公
- 中国将打造约1.5万公里泛亚铁路网
- 中铁总工程款缺口达2500亿 多条线路仍未能开
- 北京两条地铁新线或将明日开通
- 中蒙最大口岸进出境中欧班列呈现常态化运行
- 匈塞铁路塞尔维亚段正式启动 李克强发信祝贺
- 外媒：中国车行数量堪比快餐店 影响汽车业健康
- 中泰铁路两国报价差距千亿泰铢 泰方希望更低利率
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
