核心提示：按照我委关于开展重大政策后评估工作的有关要求，今年1月份，价格司联合民航局发展计划司，委托中国交通运输协会、中国航空运输协会作为第三方评估机构，对2004年以来、特别是2013年以来国内航空运输价格改革政策进行了全面评估。两协会通过大量问卷调查和现场访谈，征集旅客意见；实地专访主要航空公司、地方政府、研究机构等，扎实开展调研，客观公正评估，形成《国内航空运输价格改革政策评估报告》。（以下简称《报告》）
按照我委关于开展重大政策后评估工作的有关要求，今年1月份，价格司联合民航局发展计划司，委托中国交通运输协会、中国航空运输协会作为第三方评估机构，对2004年以来、特别是2013年以来国内航空运输价格改革政策进行了全面评估。两协会通过大量问卷调查和现场访谈，征集旅客意见；实地专访主要航空公司、地方政府、研究机构等，扎实开展调研，客观公正评估，形成《国内航空运输价格改革政策评估报告》。（以下简称《报告》）
《报告》是我国首个交通运输价格改革重大政策后评估报告，既对近年来民航运输价格重大改革政策效果予以充分肯定，也分析了新常态下民航运输市场形势的发展变化，系统提出下一步有序推进民航运价市场化改革的目标路径，以及通过建立行业信用体系、推广应用现代科技手段，强化民航运价事中事后监管的思路，为下一步推进民航运价改革，同步加强市场监管提供了重要的参考。
《报告》是我国首个交通运输价格改革重大政策后评估报告，既对近年来民航运输价格重大改革政策效果予以充分肯定，也分析了新常态下民航运输市场形势的发展变化，系统提出下一步有序推进民航运价市场化改革的目标路径，以及通过建立行业信用体系、推广应用现代科技手段，强化民航运价事中事后监管的思路，为下一步推进民航运价改革，同步加强市场监管提供了重要的参考。
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