2017-2022年中国电子驻车制动器EPB行业市场销售格局及投资盈利预测报告

第一章 全球电子驻车制动器（EPB）发展环境分析10

　　1.1 电子驻车制动器（EPB）的发展历史和技术优势10

　　　　1.1.1 全球电子驻车制动器（EPB）发展历史10

　　　　1.1.2 电子驻车制动器（EPB）的技术分析11

　　1.2 全球电子驻车制动器（EPB）市场发展现状17

　　　　1.2.1 全球电子驻车制动器（EPB）市场应用现状分析17

　　　　1.2.2 全球重点电子驻车制动器（EPB）品牌分析18

　　　　（一）天合（TRW）18

　　　　（二）库斯特（KUSTER）20

　　　　（三）大陆（Continental Teves）20

　　　　（四）德韧（DURA）21

　　　　（五）博泽（BROSE）21

　　　　（六）博世（Bosch）22

　　　　（七）万都（Mando）23

　　　　 

第二章 中国电子驻车制动器（EPB）发展环境分析25

　　2.1 中国电子驻车制动器（EPB）发展历史及现状25

　　2.2 中国电子驻车制动器（EPB）市场规模及应用现状分析25

　　　　2.2.1 中国电子驻车制动器（EPB）市场规模分析25

　　　　2.2.2 中国电子驻车制动器（EPB）市场份额分析26

　　2.3 中国电子驻车制动器（EPB）行业发展特点分析27

　　　　2.3.1 国内市场处于起步阶段自主研发品牌缺乏市场定位27

　　　　2.3.2 EPB配套价格较高配置EPB系统车型均为合资或外资品牌28

　　　　2.3.3 电子驻车制动器（EPB）与车身电子稳定系统（ESP）集成式配套28

　　　　 

第三章 中国电子驻车制动器（EPB）重点生产企业分析30

　　3.1 中国电子驻车制动器（EPB）重点企业介绍30

　　　　3.1.1 天合（TRW）30

　　　　（一）企业偿债能力分析31

　　　　（二）企业运营能力分析33

　　　　（三）企业盈利能力分析35

　　　　3.1.2 万都（北京）汽车底盘系统有限公司36

　　　　（一）企业偿债能力分析37

　　　　（二）企业运营能力分析39

　　　　（三）企业盈利能力分析42

　　　　3.1.3 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司43

　　　　（一）企业偿债能力分析44

　　　　（二）企业运营能力分析46

　　　　（三）企业盈利能力分析49

　　　　3.1.4 浙江亚太机电股份有限公司50

　　　　（一）企业偿债能力分析51

　　　　（二）企业运营能力分析53

　　　　（三）企业盈利能力分析56

　　　　3.1.5 浙江万超电器有限公司57

　　　　（一）企业偿债能力分析59

　　　　（二）企业运营能力分析61

　　　　（三）企业盈利能力分析64

　　3.2 中国电子驻车制动器（EPB）行业重点企业配套关系分析65

　　　　 

第四章 中国电子驻车制动器（EPB）行业发展趋势分析67

　　4.1 中国电子驻车制动器（EPB）行业未来市场发展预测分析67

　　4.2 中国电子驻车制动器（EPB）行业未来技术发展趋势分析68

　　　　4.2.1 电子驻车制动器（EPB）制动卡钳实现轻量化68

　　　　4.2.2 电子驻车制动器（EPB）与车身电子稳定系统(ESP)集成技术69

　　　　4.2.3 智能化自动感应式电子驻车制动器（EPB）技术71

　　　　 

第五章 行业研究观点73

　　5.1 行业发展总体概要分析73

　　　　5.1.1 中国电子驻车制动器（EPB）系统市场总体发展概要分析73

　　　　5.1.2 中国电子驻车制动器（EPB）系统国产化发展概要分析73

　　5.2 行业投资机会与风险分析74

　　　　5.2.1 国内电子驻车制动器（EPB）目前需求较小行业属于起步阶段74

　　　　5.2.2 国内电子驻车制动器（EPB）市场被外资企业垄断国内企业进入需谨慎75

 

附录一：中国电子驻车制动器（EPB）生产企业名录76

 

图表目录：

图表 1 ESP(ESC)系统组件12

图表 2 全球主要电子驻车制动器（EPB）供应商所占市场份额情况17

图表 3 2009-2016年我国电子驻车制动器（EPB）市场规模及增长情况25

图表 4 2009-2016年我国电子驻车制动器（EPB）市场规模及增长对比26

图表 5 近3年TRW汽车中国控股有限公司资产负债率变化情况31

图表 6 近3年TRW汽车中国控股有限公司产权比率变化情况32

图表 7 近3年TRW汽车中国控股有限公司固定资产周转次数情况33

图表 8 近3年TRW汽车中国控股有限公司流动资产周转次数变化情况34

图表 9 近3年TRW汽车中国控股有限公司总资产周转次数变化情况35

图表 10 近3年TRW汽车中国控股有限公司销售毛利率变化情况36

图表 11 近3年万都（北京）汽车底盘系统有限公司资产负债率变化情况38

图表 12 近3年万都（北京）汽车底盘系统有限公司产权比率变化情况39

图表 13 近3年万都（北京）汽车底盘系统有限公司固定资产周转次数情况40

图表 14 近3年万都（北京）汽车底盘系统有限公司流动资产周转次数变化情况41

图表 15 近3年万都（北京）汽车底盘系统有限公司总资产周转次数变化情况42

图表 16 近3年万都（北京）汽车底盘系统有限公司销售毛利率变化情况43

图表 17 近3年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司资产负债率变化情况45

图表 18 近3年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司产权比率变化情况45

图表 19 近3年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司固定资产周转次数情况46

图表 20 近3年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司流动资产周转次数变化情况47

图表 21 近3年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司总资产周转次数变化情况48

图表 22 近3年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司销售毛利率变化情况49

图表 23 近3年浙江亚太机电股份有限公司资产负债率变化情况52

图表 24 近3年浙江亚太机电股份有限公司产权比率变化情况53

图表 25 近3年浙江亚太机电股份有限公司固定资产周转次数情况54

图表 26 近3年浙江亚太机电股份有限公司流动资产周转次数变化情况55

图表 27 近3年浙江亚太机电股份有限公司总资产周转次数变化情况56

图表 28 近3年浙江亚太机电股份有限公司销售毛利率变化情况57

图表 29 近3年浙江万超电器有限公司资产负债率变化情况59

图表 30 近3年浙江万超电器有限公司产权比率变化情况60

图表 31 近3年浙江万超电器有限公司固定资产周转次数情况61

图表 32 近3年浙江万超电器有限公司流动资产周转次数变化情况62

图表 33 近3年浙江万超电器有限公司总资产周转次数变化情况63

图表 34 近3年浙江万超电器有限公司销售毛利率变化情况64

图表 35 我国电子驻车制动器（EPB）供应商及配套厂商情况65

图表 36 2017-2022年中国电子驻车制动器（EPB）市场规模预测图67

图表 37 配置ESP系统与未配置ESP系统对比71

图表 38 国内目前关于电子驻车的专利申请情况如下汇总：76

 

表格目录：

表格1 近4年TRW汽车中国控股有限公司资产负债率变化情况31

表格2 近4年TRW汽车中国控股有限公司产权比率变化情况32

表格3 近4年TRW汽车中国控股有限公司固定资产周转次数情况33

表格4 近4年TRW汽车中国控股有限公司流动资产周转次数变化情况34

表格5 近4年TRW汽车中国控股有限公司总资产周转次数变化情况34

表格6 近4年TRW汽车中国控股有限公司销售毛利率变化情况35

表格7 近4年万都（北京）汽车底盘系统有限公司资产负债率变化情况38

表格8 近4年万都（北京）汽车底盘系统有限公司产权比率变化情况39

表格9 近4年万都（北京）汽车底盘系统有限公司固定资产周转次数情况40

表格10 近4年万都（北京）汽车底盘系统有限公司流动资产周转次数变化情况41

表格11 近4年万都（北京）汽车底盘系统有限公司总资产周转次数变化情况41

表格12 近4年万都（北京）汽车底盘系统有限公司销售毛利率变化情况42

表格13 近4年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司资产负债率变化情况44

表格14 近4年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司产权比率变化情况45

表格15 近4年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司固定资产周转次数情况46

表格16 近4年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司流动资产周转次数变化情况47

表格17 近4年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司总资产周转次数变化情况48

表格18 近4年芜湖伯特利汽车安全系统有限公司销售毛利率变化情况49

表格19 近4年浙江亚太机电股份有限公司资产负债率变化情况52

表格20 近4年浙江亚太机电股份有限公司产权比率变化情况53

表格21 近4年浙江亚太机电股份有限公司固定资产周转次数情况54

表格22 近4年浙江亚太机电股份有限公司流动资产周转次数变化情况55

表格23 近4年浙江亚太机电股份有限公司总资产周转次数变化情况55

表格24 近4年浙江亚太机电股份有限公司销售毛利率变化情况56

表格25 近4年浙江万超电器有限公司资产负债率变化情况59

表格26 近4年浙江万超电器有限公司产权比率变化情况60

表格27 近4年浙江万超电器有限公司固定资产周转次数情况61

表格28 近4年浙江万超电器有限公司流动资产周转次数变化情况62

表格29 近4年浙江万超电器有限公司总资产周转次数变化情况63

表格30 近4年浙江万超电器有限公司销售毛利率变化情况64

表格31 2017-2022年中国电子驻车制动器（EPB）市场规模预测结果67

略……

 

　　现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了。就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的"魔掌"。

　　英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。

　　该系统可以保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车。另外该系统自动实现热补偿，即如果车辆经过强制动后驻车，后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙，此时电机会自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，保证可靠的驻车效果。

　　本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个电子驻车制动器行业的市场走向和发展趋势。

　　本报告专业！权威！报告根据电子驻车制动器行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国电子驻车制动器行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国电子驻车制动器行业将面临的机遇与挑战，对电子驻车制动器行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是电子驻车制动器企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具，极具参考价值！