既然尚有两项消息有待联储局公布,因此投资者在今日的入市意欲将会进行下降,以待当局在明日凌晨公布后,以作出部署。今日闷市已属难免,亦一如以往指出,市况淡静反而是有心人出手之时,所以投资者要留意个别类别股份会否出现较大波幅。
昨日多个类别及行业股份出现升幅,其中濠赌股方面,则在大行力荐情况下,多间濠赌股创下一年新高,濠赌股今年表现明显较大市表现理想,可是升幅会否过急?若再攀升多5至10%,投资者可以考虑对个别濠赌股先行获利,待股价回落时再调整。
汽车股又是大行力撑的行业,可是早前却有多间大行不看好个别汽车股,究竟汽车股应如何看待才是较合适的态度,实在是一个颇令人感到头痛的问题。若在投资者组合内,欠缺汽车股是不可能,这样会让投资组合明显跑输大市。可是汽车股表现实在太飘忽,透过衍生工具作对冲亦不容易,反而较容易受到来自北方资金的取态左右。若投资者手上持有汽车股,不是密切留意市况,当触及止蚀位便即时离场,又或者将可接受的上下波幅范围扩大,适时才作出行动。否则买入汽车股股,纵有获利机会,其所花的心神将高于其他股份。
汽车股及濠赌股已累积了相当升幅,现时市场上是否仍有相对落后的行业?有分析员指出现时内险股较为落后。
对于大市走势,大华继显(香港)策略师李惠娴指出,港股近日的上升动力放缓,恒指更于周一(12日)大跌322点,昨日(13日)反弹144点,但动力有限,尚未重上10天线(~25888点)之上,走势仍未脱险,或需下试20天线(25651点)的支持。她又指出现时资金仍未退出资源及水泥股,认为投资者可以考虑跟进。
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