中国4月乘用车销量下降3.7% 为近两年来最大降幅

　　随着全球最大汽车市场中国继续受到购置税提高的影响，中国4月份乘用车销量现近两年来最大降幅，不过几大外国汽车制造商销量逆势上涨。

　　中国汽车工业协会周四称，4月份中国汽车总销量同比下降2.2%，至208万辆。

　　当月乘用车销量同比下降3.7%，至172万辆，为2015年7月以来最大降幅。商用车销量同比增长5.3%，至36.2万辆。

　　4月汽车总销量环比3月下降近20%。Automotive Foresight董事总经理张豫（Yale Zhang）称，中国主要年度汽车展4月份在上海举行，这通常会减少当月汽车销量，因为部分潜在买家将购车推迟到新车在车展发布之后进行。

　　虽然4月份销售不旺，但中国汽车市场今年前四个月较上年同期增长4.6%，总销量909万辆。随着中国市场趋于成熟，大多数分析人士预计2017年增幅为5%左右，较前些年放缓。

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华称，该协会预计今年保持稳定增长，增幅5%。该协会高级管理人士陈世华说，较高的库存水平对经销商仍是个挑战，但汽车生产商认识到市场已经放缓，应当会采取调整措施。

　　陈世华说，所有人都对市场保持谨慎。

　　虽然中国市场整体不振，但一些外资汽车生产商公布4月份销售强劲。

　　丰田汽车公司表示，4月份在华汽车销量增长7.2%，至108300辆，今年前四个月销量增长3.1%，至404400辆。

　　大众汽车4月份在华销量增长4.3%，至226000辆。不过该公司今年前四个月销量下降1.9%，至921，600辆。

　　福特汽车公司4月份在华销售强劲增长，增幅11%，至93967辆。但2017年对福特汽车而言总体上较为艰难，前四个月销量下降12%，至349228辆。

　　通用汽车公司4月份在华销量下降1.9%，至272770辆，今年前四个月销量下降4.5%，至119万辆。

　　今年前四个月运动型多用途车（SUV）销量增长18%，至307万辆。不过，尽管更多SUV产品进入市场，但这一畅销车型的增速仍在放缓。张豫表示，因为这个原因，一些对SUV过度依赖的本地汽车厂商很难实现增长。

 

 

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