2017-2022年中国铁路信息化行业市场深度分析与投资前景预测研究报告

第一章  铁路信息化行业相关概述

　　1.1  铁路信息化行业的概念

　　1.2  铁路信息化市场分类

　　1.3  铁路信息化市场产品

　　　　1.3.1  发展历程

　　　　1.3.2  铁路信息化现状

　　1.4  铁路信息化特点分析

　　　　1.4.1  覆盖范围广

　　　　1.4.2  信息关联交叉

　　　　1.4.3  系统规范有序

　　1.5  智慧铁路信息化分析

 

第二章  铁路信息化行业市场特点概述

　　2.1  行业市场概况

　　　　2.1.1  行业市场特点

　　　　2.1.2  行业市场化程度

　　　　2.1.3  行业利润水平及变动趋势

　　2.2  进入本行业的主要障碍

　　　　2.2.1  资金准入障碍

　　　　2.2.2  市场准入障碍

　　　　2.2.3  技术与人才障碍

　　　　2.2.4  其他障碍

　　2.3  行业的周期性、区域性

　　　　2.3.1  行业周期分析

　　　　　　1、行业的周期波动性

　　　　　　2、行业产品生命周期

　　　　2.3.2  行业的区域性

　　2.4  行业与上下游行业的关联性

　　　　2.4.1  行业产业链概述

　　　　2.4.2  上游产业分布

　　　　2.4.3  下游产业分布

　　　　 

第三章  2014-2016年中国铁路信息化行业发展环境分析

　　3.1  铁路信息化行业政治法律环境（P）

　　　　3.1.1  行业主管部门分析

　　　　　　1、国家工业和信息化部

　　　　　　2、中国铁路总公司

　　　　3.1.2  行业监管体制分析

　　　　3.1.3  行业主要法律法规

　　　　　　1、《铁路运输安全保护条例》

　　　　　　2、《铁路危险货物承运人资质许可办法》

　　　　　　3、《铁路建设工程勘察设计管理办法》

　　　　　　4、《铁路建设工程质量管理规定》

　　　　　　5、《铁路技术管理规程》

　　　　　　6、《铁路交通事故应急救援规则》

　　　　3.1.4  相关产业政策分析

　　　　　　1、《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》

　　　　　　2、《铁路主要技术政策》

　　　　　　3、《加快铁路投融资改革，重点发展西部铁路》

　　　　3.1.5  行业相关发展规划

　　　　　　1、《铁路信息化总体规划》

　　　　　　2、《中国铁路总公司“十二五”规划》

　　　　　　3、《高速列车科技发展“十二五”专项规划》

　　　　　　4、《“十二五”综合交通运输体系规划》

　　3.2  铁路信息化行业经济环境分析（E）

　　　　3.2.1  国际宏观经济形势分析

　　　　3.2.2  中国宏观经济形势分析

　　3.3  铁路信息化行业社会环境分析（S）

　　　　3.3.1  中国交通信息化发展分析

　　　　　　1、交通运输信息化体系基本完善

　　　　　　2、《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》

　　　　　　3、影响和制约交通运输信息化快速发展的突出问题

　　　　3.3.2  铁路交通事故时有发生

　　3.4  铁路信息化行业技术环境分析（T）

　　　　3.4.1  铁路信号微机监测技术发展分析

　　　　　　1、铁路信号微机监测系统技术结构及实现

　　　　　　2、铁路信号微机监测系统功能

　　　　　　3、铁路信号微机监测系统应用方向

　　　　3.4.2  行车安全监控系统技术发展分析

　　　　3.4.3  列车调度指挥系技术发展分析

　　　　3.4.4  客票发售与预订系统技术发展分析

　　　　　　1、集中式方案

　　　　　　2、分布式方案

　　　　　　3、集中与分布相结合方案

　　　　 

第四章  全球铁路信息化行业发展概述

　　4.1  2014-2016年全球铁路信息化行业发展情况概述

　　　　4.1.1  全球铁路信息化行业发展现状

　　　　4.1.2  全球铁路信息化行业发展特征

　　　　　　1、构建客户服务中心，提供全程运输服务

　　　　　　2、应用现代信息技术，提高运输生产效率

　　　　　　3、积极推行电子货票，加强运输过程管理

　　　　　　4、大力发展电子商务，拓展货运营销渠道

　　　　4.1.3  全球铁路信息化行业市场规模

　　4.2  2014-2016年全球主要地区铁路信息化行业发展状况

　　　　4.2.1  欧洲铁路信息化行业发展情况概述

　　　　4.2.2  美国铁路信息化行业发展情况概述

　　　　4.2.3  日本铁路信息化行业发展情况概述

　　4.3  2017-2022年全球铁路信息化行业发展前景预测

　　　　4.3.1  全球铁路信息化行业市场规模预测

　　　　4.3.2  全球铁路信息化行业发展前景分析

　　　　4.3.3  全球铁路信息化行业发展趋势分析

　　4.4  全球铁路信息化行业领先企业分析

　　　　4.4.1  思科系统公司经营情况分析

　　　　　　1、思科系统公司发展简况

　　　　　　2、思科系统公司经营情况

　　　　　　3、思科系统公司在华历程

　　　　　　4、公司最新技术发展动向

　　　　4.4.2  迈克菲公司经营情况分析

　　　　　　1、迈克菲公司发展简况

　　　　　　2、迈克菲公司经营情况

　　　　　　3、迈克菲公司在华历程

　　　　　　4、公司最新技术发展动向

　　　　4.4.3  西门子公司经营情况分析

　　　　　　1、西门子公司发展简况

　　　　　　2、西门子公司经营情况

　　　　　　3、西门子公司在华历程

　　　　　　4、公司最新技术发展动向

　　 

第五章  中国铁路信息化行业发展概述

　　5.1  中国铁路行业总体发展状况分析

　　　　5.1.1  铁路行业运营发展概况分析

　　　　　　1、中国铁路运营里程分析

　　　　　　2、铁路行业的产业链分析

　　　　　　3、铁路机车保有量分析

　　　　　　4、中国铁路盈利现状分析

　　　　5.1.2  铁路投资建设及发展规划分析

　　　　　　1、铁路路网建设现状及规划

　　　　　　2、铁路路网建设投资分析

　　　　　　3、铁路路网建设项目分析

　　　　5.1.3  高速铁路建设及发展规划分析

　　　　　　1、中国高速铁路运营情况分析

　　　　　　2、中国高速铁路规划发展分析

　　　　　　3、中国高速铁路投资建设分析

　　5.2  中国铁路信息化行业发展现状分析

　　　　5.2.1  中国铁路信息化建设现状分析

　　　　　　1、建立了一支全路统一管理的信息化队伍

　　　　　　2、建立厂覆盖部、局、分局和主要站段的计算机网络

　　　　　　3、铁路计算机应用达到—定水平

　　　　　　4、软件及管理系统项目进入日常应用

　　　　　　5、管理模式未完全转变

　　　　5.2.2  中国铁路信息化市场竞争情况

　　　　5.2.3  铁路信息化产品市场集中度分析

　　　　5.2.4  中国铁路信息化投资建设情况分析

　　　　　　1、铁路信息化行业投资情况分析

　　　　　　2、铁路信息化区域投资情况分析

　　　　　　3、高铁通信信号系统市场分析

　　5.3  中国铁路信息化行业发展战略分析

　　　　5.3.1  铁路信息化存在的主要问题分析

　　　　　　1、人才流失严重

　　　　　　2、工程意识不强

　　　　　　3、TMIS建设周期长

　　　　　　4、系统维护管理跟不上系统建设的步伐

　　　　5.3.2  铁路信息化建设的发展策略分析

　　　　　　1、统筹规划、资源整合

　　　　　　2、强化基础、加快发展

　　　　　　3、加大投入，保障安全

　　　　　　4、科学管理、强化运行维护

　　　　5.3.3  铁路信息化建设的主攻方向分析

　　　　　　1、加快实现铁路运输生产调度指挥现代化

　　　　　　2、努力推进铁路客、货营销现代化

　　　　　　3、努力提高铁路运输企业经营管理现代化水平

　　　　5.3.4  铁路信息化发展战略及规划分析

　　　　　　1、铁路信息化重要应用领域

　　　　　　2、铁路信息化基础平台

　　　　　　3、铁路信息化主要建设方面和重要应用系统

　　　　　　 

第六章  中国地方铁路局铁路信息化建设分析

　　6.1  北京铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.1.1  北京铁路局发展简况

　　　　6.1.2  北京铁路局铁路管辖范围

　　　　6.1.3  北京铁路局信息化建设分析

　　6.2  广铁集团铁路信息化建设分析

　　　　6.2.1  广铁路集团发展简况

　　　　6.2.2  广铁集团铁路管辖范围

　　　　6.2.3  广铁集团信息化建设分析

　　6.3  上海铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.3.1  上海铁路局发展简况

　　　　6.3.2  上海铁路局铁路管辖范围

　　　　6.3.3  上海铁路局信息化建设分析

　　6.4  沈阳铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.4.1  沈阳铁路局发展简况

　　　　6.4.2  沈阳铁路局铁路管辖范围

　　　　6.4.3  沈阳铁路局信息化建设分析

　　6.5  郑州铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.5.1  郑州铁路局发展简况

　　　　6.5.2  郑州铁路局铁路管辖范围

　　　　6.5.3  郑州铁路局信息化建设分析

　　6.6  济南铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.6.1  济南铁路局发展简况

　　　　6.6.2  济南铁路局铁路管辖范围

　　　　6.6.3  济南铁路局信息化建设分析

　　6.7  太原铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.7.1  太原铁路局发展简况

　　　　6.7.2  太原铁路局铁路管辖范围

　　　　6.7.3  太原铁路局信息化建设分析

　　6.8  武汉铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.8.1  武汉铁路局发展简况

　　　　6.8.2  武汉铁路局铁路管辖范围

　　　　6.8..3  武汉铁路局信息化建设分析

　　6.9  成都铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.9.1  成都铁路局发展简况

　　　　6.9.2  成都铁路局铁路管辖范围

　　　　6.9.3  成都铁路局信息化建设分析

　　6.10  南宁铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.10.1  南宁铁路局发展简况

　　　　6.10.2  南宁铁路局铁路管辖范围

　　　　6.10.3  南宁铁路局信息化建设分析

　　6.11  哈尔滨铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.11.1  哈尔滨铁路局发展简况

　　　　6.11.2  哈尔滨铁路局铁路管辖范围

　　　　6.11.3  哈尔滨铁路局信息化建设分析

　　6.12  呼和浩特铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.12.1  呼和浩特铁路局发展简况

　　　　6.12.2  呼和浩特铁路局铁路管辖范围

　　　　6.12.3  呼和浩特铁路局信息化建设分析

　　6.13  乌鲁木齐铁路局铁路信息化建设分析

　　　　6.13.1  乌鲁木齐铁路局发展简况

　　　　6.13.2  乌鲁木齐铁路局铁路管辖范围

　　　　6.13.3  乌鲁木齐铁路局信息化建设分析

　　　　 

第七章  中国铁路信息化行业细分市场分析

　　7.1  铁路信息化行业细分市场概况

　　　　7.1.1  市场细分充分程度

　　　　7.1.2  市场细分发展趋势

　　　　7.1.3  市场细分战略研究

　　　　7.1.4  细分市场结构分析

　　7.2  铁路电力电气化系统市场

　　　　7.2.1  市场发展现状概述

　　　　7.2.2  行业市场规模分析

　　　　7.2.3  行业市场需求分析

　　　　7.2.4  产品市场潜力分析

　　7.3  铁路通信信号系统产品市场

　　　　7.3.1  市场发展现状概述

　　　　7.3.2  行业市场规模分析

　　　　7.3.3  行业市场需求分析

　　　　7.3.4  产品市场潜力分析

　　7.4  铁路信息系统产品市场

　　　　7.4.1  市场发展现状概述

　　　　7.4.2  行业市场规模分析

　　　　7.4.3  行业市场需求分析

　　　　7.4.4  产品市场潜力分析

　　7.5  高速铁路信息化系统应用市场

　　　　7.5.1  市场发展现状概述

　　　　7.5.2  行业市场规模分析

　　　　7.5.3  行业市场需求分析

　　　　7.5.4  产品市场潜力分析

　　7.6  城市轨道交通智能化系统应用市场

　　　　7.6.1  市场发展现状概述

　　　　7.6.2  行业市场规模分析

　　　　7.6.3  行业市场需求分析

　　　　7.6.4  产品市场潜力分析

　　　　 

第八章  中国铁路信息化行业上、下游产业链分析

　　8.1  铁路信息化行业产业链简析

　　8.2  铁路信息化产业上游分析

　　　　8.2.1  信息技术产业发展分析

　　　　8.2.2  电子元器件产业发展分析

　　　　8.2.3  新材料产业发展状况分析

　　8.3  铁路信息化产业链下游分析

　　　　8.3.1  铁路交通管理发展状况

　　　　8.3.2  铁路货运市场发展分析

　　　　8.3.3  铁路客运市场发展分析

　　　　8.3.4  厂矿铁路运输发展分析

　　　　8.3.5  铁路线路发展分析

　　8.4  上下游对铁路信息化影响分析

 

　　　　 

第九章  中国铁路信息化行业市场竞争格局分析

　　9.1  中国铁路信息化行业竞争格局分析

　　　　9.1.1  铁路信息化行业区域分布格局

　　　　9.1.2  铁路信息化行业企业规模格局

　　　　9.1.3  铁路信息化行业企业性质格局

　　9.2  中国铁路信息化行业竞争五力分析

　　　　9.2.1  铁路信息化行业上游议价能力

　　　　9.2.2  铁路信息化行业下游议价能力

　　　　9.2.3  铁路信息化行业新进入者威胁

　　　　9.2.4  铁路信息化行业替代产品威胁

　　　　9.2.5  铁路信息化行业现有企业竞争

　　9.3  中国铁路信息化行业竞争SWOT分析

　　　　9.3.1  铁路信息化行业优势分析（S）

　　　　9.3.2  铁路信息化行业劣势分析（W）

　　　　9.3.3  铁路信息化行业机会分析（O）

　　　　9.3.4  铁路信息化行业威胁分析（T）

　　　　 

第十章  中国铁路信息化行业领先企业竞争力分析

　　10.1  北京世纪瑞尔技术股份有限公司竞争力分析

　　　　10.1.1  企业发展基本情况

　　　　10.1.2  企业主要产品分析

　　　　10.1.3  企业竞争优势分析

　　　　10.1.4  企业经营状况分析

　　　　10.1.5  企业最新发展动态

　　　　10.1.6  企业发展战略分析

　　10.2  深圳市远望谷信息技术股份有限公司竞争力分析

　　　　10.2.1  企业发展基本情况

　　　　10.2.2  企业主要产品分析

　　　　10.2.3  企业竞争优势分析

　　　　10.2.4  企业经营状况分析

　　　　10.2.5  企业最新发展动态

　　　　10.2.6  企业发展战略分析

　　10.3  河南辉煌科技股份有限公司竞争力分析

　　　　10.3.1  企业发展基本情况

　　　　10.3.2  企业主要产品分析

　　　　10.3.3  企业竞争优势分析

　　　　10.3.4  企业经营状况分析

　　　　10.3.5  企业最新发展动态

　　　　10.3.6  企业发展战略分析

　　10.4  同方股份有限公司竞争力分析

　　　　10.4.1  企业发展基本情况

　　　　10.4.2  企业主要产品分析

　　　　10.4.3  企业竞争优势分析

　　　　10.4.4  企业经营状况分析

　　　　10.4.5  企业最新发展动态

　　　　10.4.6  企业发展战略分析

　　10.5  江苏通鼎光电股份有限公司竞争力分析

　　　　10.5.1  企业发展基本情况

　　　　10.5.2  企业主要产品分析

　　　　10.5.3  企业竞争优势分析

　　　　10.5.4  企业经营状况分析

　　　　10.5.5  企业最新发展动态

　　　　10.5.6  企业发展战略分析

　　10.6  山东新北洋信息技术股份有限公司竞争力分析

　　　　10.6.1  企业发展基本情况

　　　　10.6.2  企业主要产品分析

　　　　10.6.3  企业竞争优势分析

　　　　10.6.4  企业经营状况分析

　　　　10.6.5  企业最新发展动态

　　　　10.6.6  企业发展战略分析

　　10.7  北京佳讯飞鸿电气股份有限公司竞争力分析

　　　　10.7.1  企业发展基本情况

　　　　10.7.2  企业主要产品分析

　　　　10.7.3  企业竞争优势分析

　　　　10.7.4  企业经营状况分析

　　　　10.7.5  企业最新发展动态

　　　　10.7.6  企业发展战略分析

　　10.8  深圳市赛为智能股份有限公司竞争力分析

　　　　10.8.1  企业发展基本情况

　　　　10.8.2  企业主要产品分析

　　　　10.8.3  企业竞争优势分析

　　　　10.8.4  企业经营状况分析

　　　　10.8.5  企业最新发展动态

　　　　10.8.6  企业发展战略分析

　　10.9  广州广电运通金融电子股份有限公司竞争力分析

　　　　10.9.1  企业发展基本情况

　　　　10.9.2  企业主要产品分析

　　　　10.9.3  企业竞争优势分析

　　　　10.9.4  企业经营状况分析

　　　　10.9.5  企业最新发展动态

　　　　10.9.6  企业发展战略分析

　　10.10  浙大网新科技股份有限公司竞争力分析

　　　　10.10.1  企业发展基本情况

　　　　10.10.2  企业主要产品分析

　　　　10.10.3  企业竞争优势分析

　　　　10.10.4  企业经营状况分析

　　　　10.10.5  企业最新发展动态

　　　　10.10.6  企业发展战略分析

　　　　 

第十一章  2017-2022年中国铁路信息化行业发展趋势与前景分析

　　11.1  铁路建设市场规模预测分析

　　　　11.1.1  路网建设规模预测分析

　　　　11.1.2  路网建设投资预测分析

　　11.2  铁路信息化行业规模发展预测分析

　　　　11.2.1  电气化市场规模发展预测分析

　　　　11.2.2  铁路信息化投资市场预测分析

　　11.3  影响企业生产与经营的关键趋势

　　　　11.3.1  行业发展有利因素与不利因素

　　　　11.3.2  市场整合成长趋势

　　　　11.3.3  需求变化趋势及新的商业机遇预测

　　　　11.3.4  企业区域市场拓展的趋势

　　　　11.3.5  科研开发趋势及替代技术进展

　　　　 

第十二章  2017-2022年中国铁路信息化行业投资前景

　　12.1  铁路信息化行业投资现状分析

　　　　12.1.1  铁路信息化行业投资规模分析

　　　　12.1.2  铁路信息化行业投资资金来源构成

　　　　12.1.3  铁路信息化行业投资资金用途分析

　　12.2  铁路信息化行业投资特性分析

　　　　12.2.1  铁路信息化行业进入壁垒分析

　　　　12.2.2  铁路信息化行业盈利模式分析

　　　　12.2.3  铁路信息化行业盈利因素分析

　　12.3  铁路信息化行业投资机会分析

　　　　12.3.1  产业链投资机会

　　　　12.3.2  细分市场投资机会

　　　　12.3.3  重点区域投资机会

　　　　12.3.4  产业发展的空白点分析

　　12.4  铁路信息化行业投资风险分析

　　　　12.4.1  铁路信息化行业政策风险

　　　　12.4.2  宏观经济风险

　　　　12.4.3  市场竞争风险

　　　　12.4.4  关联产业风险

　　　　12.4.5  产品结构风险

　　　　12.4.6  技术研发风险

　　　　12.4.7  其他投资风险

　　12.5  铁路信息化行业投资潜力与建议

　　　　12.5.1  铁路信息化行业投资潜力分析

　　　　12.5.2  铁路信息化行业最新投资动态

　　　　12.5.3  铁路信息化行业投资机会与建议

　　　　 

第十三章  2017-2022年中国铁路信息化企业投资战略与客户策略分析

　　13.1  铁路信息化企业发展战略规划背景意义

　　　　13.1.1  企业转型升级的需要

　　　　13.1.2  企业做大做强的需要

　　　　13.1.3  企业可持续发展需要

　　13.2  铁路信息化企业战略规划制定依据

　　　　13.2.1  国家政策支持

　　　　13.2.2  行业发展规律

　　　　13.2.3  企业资源与能力

　　　　13.2.4  可预期的战略定位

　　13.3  铁路信息化企业战略规划策略分析

　　　　13.3.1  战略综合规划

　　　　13.3.2  技术开发战略

　　　　13.3.3  区域战略规划

　　　　13.3.4  产业战略规划

　　　　13.3.5  营销品牌战略

　　　　13.3.6  竞争战略规划

　　13.4  铁路信息化中小企业发展战略研究

　　　　13.4.1  中小企业存在主要问题

　　　　　　1、缺乏科学的发展战略

　　　　　　2、缺乏合理的企业制度

　　　　　　3、缺乏现代的企业管理

　　　　　　4、缺乏高素质的专业人才

　　　　　　5、缺乏充足的资金支撑

　　　　13.4.2  中小企业发展战略思考

　　　　　　1、实施科学的发展战略

　　　　　　2、建立合理的治理结构

　　　　　　3、实行严明的企业管理

　　　　　　4、培养核心的竞争实力

　　　　　　5、构建合作的企业联盟

　　13.5  市场的重点客户战略实施

　　　　13.5.1  实施重点客户战略的必要性

　　　　13.5.2  合理确立重点客户

　　　　13.5.3  重点客户战略管理

　　　　13.5.4  重点客户管理功能

　　　　 

第十四章  研究结论及建议

　　14.1  研究结论

　　14.2  三胜建议

　　　　14.2.1  行业发展策略建议

　　　　14.2.2  行业投资方向建议

　　　　14.2.3  行业投资方式建议

　　　　 

图表目录

图表：铁路信息化行业特点

图表：铁路信息化行业生命周期

图表：铁路信息化行业产业链分析

图表：2014-2016年铁路信息化行业市场规模分析

图表：2017-2022年铁路信息化行业市场规模预测

图表：中国铁路信息化行业盈利能力分析

图表：中国铁路信息化行业运营能力分析

图表：中国铁路信息化行业偿债能力分析

图表：中国铁路信息化行业发展能力分析

图表：中国铁路信息化行业经营效益分析

图表：2014-2016年铁路信息化重要数据指标比较

图表：2014-2016年中国铁路信息化行业利润情况分析

图表：2014-2016年中国铁路信息化行业资产情况分析

图表：2014-2016年中国铁路信息化竞争力分析

图表：2017-2022年中国铁路信息化产能预测

图表：2017-2022年中国铁路信息化消费量预测

图表：2017-2022年中国铁路信息化市场前景预测

图表：2017-2022年中国铁路信息化市场价格走势预测

图表：2017-2022年中国铁路信息化发展前景预测

图表：三..胜.投资建议

图表：区域发展战略规划

略……

　　铁路信息化是在统一规定及有序组织下，充分利用国内外一切先进的信息技术与网络资源，深入开发、运用各种信息资源及信息系统，实现铁路市场经营、运输生产、社会服务、运行维护和管理决策等方面的现代化。铁路信息化是铁路现代化的主要标志，其重要目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营的各项活动中，改造这一传统产业，提高铁路运输生产率和竞争力。

　　2015年，全国铁路营业里程达到12.1万公里，比上年增长8.2%，其中高铁营业里程超过1.9万公里。路网密度126公里/万平方公里，比上年增加9.5公里/万平方公里。其中，复线里程6.4万公里，比上年增长12.5%，复线率52.9%，比上年提高2.1个百分点；电气化里程7.4万公里，比上年增长12.9%，电化率60.8%，比上年提高2.5个百分点。西部地区营业里程4.8万公里，比上年增加4401公里，增长10.1%。从目前在建和已批复的线路情况来看，2016和2017年高铁（除城际）新增运营里程同比持续提升，运营总里程复合增速达13.5%。到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。

　　十三五期间，我国铁路投资将超过4万亿，其中2016年就在8000亿元以上。除了基建任务外，铁路信息化水平也将进一步提升。铁路是国民经济的大动脉，是国家交通运输的支柱。随着铁路线路大规模改造，电气化区段的开通，高速动车组的运用，铁路专用通信是直接为铁路运输生产和铁路信息化服务的通信设施。全面推进铁路信息智能化建设还要坚持统一规划、统一标准、互联互通、资源共享的原则，全面推进铁路信息化建设，大力发展数字化、智能化铁路。

　　本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家工业和信息化部、国务院发展研究中心、中国信息协会、中国铁道学会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个铁路信息化行业的市场走向和发展趋势。