2017-2022年中国天然气汽车（NGV）行业市场运营动态及投资商机研究报告

第一部分 行业发展现状

第一章 中国天然气汽车（NGV）行业发展运行概况

　　第一节 2016年中国天然气汽车（NGV）行业重点产品发展运行分析

　　第二节 中国天然气汽车（NGV）行业特征与行业重要性

　　　　一、在第二产业中的地位

　　　　二、在GDP中的地位

　　　　 

第二章 世界天然气汽车（NGV）行业发展态势分析

　　第一节 2016年世界天然气汽车（NGV）市场发展状况分析

　　　　一、世界天然气汽车（NGV）行业特点分析

　　　　二、世界天然气汽车（NGV）市场需求分析

　　第二节 2016年影响世界天然气汽车（NGV）行业发展因素分析

　　第三节 2016年世界天然气汽车（NGV）市场发展趋势分析

　　　　 

第三章 宏观经济对天然气汽车（NGV）行业影响分析

　　第一节 2016年新经济形势对中国经济的影响

　　　　一、新经济形势对中国实体经济的影响

　　　　二、通胀现象之后将迎来通货紧缩

　　　　三、中国宏观经济政策变动及趋势

　　第二节 2016年天然气汽车（NGV）行业融资环境分析

　　　　一、企业融资环境总体概述

　　　　二、融资渠道分析

　　　　三、企业融资建议

　　第三节 国内天然气汽车（NGV）行业相关政策及影响分析

　　　　一、天然气汽车（NGV）行业的具体政策

　　　　二、政策特点与影响分析

　　第四节 2016年新经济形势对天然气汽车（NGV）行业经营环境影响分析

　　　　一、原材料价格影响

　　　　二、能源供应影响

　　　　三、企业用工环境

　　　　 

第四章 中国天然气汽车（NGV）行业市场规模及供需状况分析

　　第一节 2016年中国天然气汽车（NGV）行业市场规模现状

　　第二节 2016年中国天然气汽车（NGV）行业不同规模企业产销分析

　　　　一、不同规模企业工业产值分析

　　　　二、不同规模企业销售收入分析

　　　　三、不同规模企业市场规模分析

　　　　四、不同规模企业市场集中度分析

　　　　五、不同规模企业市场占有率分析

　　第三节 2016年中国天然气汽车（NGV）行业市场需求状况分析

　　　　一、中国天然气汽车（NGV）行业需求结构分析

　　　　二、中国天然气汽车（NGV）行业下游行业剖析

　　　　三、天然气汽车（NGV）行业中国重点需求客户

　　第四节 2016年中国天然气汽车（NGV）行业供给状况分析

　　　　一、中国天然气汽车（NGV）行业生产规模现状

　　　　二、中国天然气汽车（NGV）行业产能规模分布

　　　　三、中国天然气汽车（NGV）行业技术现状剖析

　　　　四、天然气汽车（NGV）行业中国重点厂商分布

　　　　 

第五章 中国天然气汽车（NGV）行业进出口分析及预测

　　第一节 进口现状分析

　　第二节 出口现状分析

　　第三节 进出口预测

 

第二部分 行业竞争格局

第六章 中国天然气汽车（NGV）行业市场竞争格局分析

　　第一节 2016年中国天然气汽车（NGV）行业竞争现状分析

　　　　一、天然气汽车（NGV）行业竞争程度分析

　　　　二、天然气汽车（NGV）行业技术竞争分析

　　　　三、天然气汽车（NGV）行业价格竞争分析

　　第二节 2016年中国天然气汽车（NGV）行业竞争格局分析

　　　　一、天然气汽车（NGV）行业集中度分析

　　　　二、天然气汽车（NGV）市场销售区域集中分析

　　第三节 2016年天然气汽车（NGV）行业提升竞争力策略分析

　　　　 

第七章 中国各地区天然气汽车（NGV）行业运行状况

　　第一节 2016年华北地区天然气汽车（NGV）行业运行情况

　　　　一、华北地区天然气汽车（NGV）行业产销分析

　　　　二、华北地区天然气汽车（NGV）行业盈利能力分析

　　　　三、华北地区天然气汽车（NGV）行业偿债能力分析

　　　　四、华北地区天然气汽车（NGV）行业营运能力分析

　　第二节 2016年华东地区天然气汽车（NGV）行业运行情况

　　　　一、华东地区天然气汽车（NGV）行业产销分析

　　　　二、华东地区天然气汽车（NGV）行业盈利能力分析

　　　　三、华东地区天然气汽车（NGV）行业偿债能力分析

　　　　四、华东地区天然气汽车（NGV）行业营运能力分析

　　第三节 2016年华南地区天然气汽车（NGV）行业运行情况

　　　　一、华南地区天然气汽车（NGV）行业产销分析

　　　　二、华南地区天然气汽车（NGV）行业盈利能力分析

　　　　三、华南地区天然气汽车（NGV）行业偿债能力分析

　　　　四、华南地区天然气汽车（NGV）行业营运能力分析

　　第四节 2016年华中地区天然气汽车（NGV）行业运行情况

　　　　一、华中地区天然气汽车（NGV）行业产销分析

　　　　二、华中地区天然气汽车（NGV）行业盈利能力分析

　　　　三、华中地区天然气汽车（NGV）行业偿债能力分析

　　　　四、华中地区天然气汽车（NGV）行业营运能力分析

　　第五节 2016年西南地区天然气汽车（NGV）行业运行情况

　　　　一、西南地区天然气汽车（NGV）行业产销分析

　　　　二、西南地区天然气汽车（NGV）行业盈利能力分析

　　　　三、西南地区天然气汽车（NGV）行业偿债能力分析

　　　　四、西南地区天然气汽车（NGV）行业营运能力分析

　　第六节 2016年西北地区天然气汽车（NGV）行业运行情况

　　　　一、西北地区天然气汽车（NGV）行业产销分析

　　　　二、西北地区天然气汽车（NGV）行业盈利能力分析

　　　　三、西北地区天然气汽车（NGV）行业偿债能力分析

　　　　四、西北地区天然气汽车（NGV）行业营运能力分析

　　第七节 2016年东北地区天然气汽车（NGV）行业运行情况

　　　　一、东北地区天然气汽车（NGV）行业产销分析

　　　　二、东北地区天然气汽车（NGV）行业盈利能力分析

　　　　三、东北地区天然气汽车（NGV）行业偿债能力分析

　　　　四、东北地区天然气汽车（NGV）行业营运能力分析

　　　　 

第八章 天然气汽车（NGV）相关行业发展现状分析

　　第一节 上游行业市场发展分析

　　第二节 下游行业市场发展分析

　　　　 

第九章 主要天然气汽车（NGV）企业竞争分析

　　第一节 郑州宇通集团有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第二节 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第三节 厦门金龙联合汽车工业有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第四节 厦门金龙旅行车有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第五节 中通客车控股股份有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第六节 安徽安凯汽车股份有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第七节 中国青年汽车集团

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第八节 上海申沃客车有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第九节 北汽福田汽车股份有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　第十节 重庆恒通客车有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、竞争优势分析

　　　　三、2014-2016年经营状况

　　　　四、2017-2022年发展战略

　　　　 

第三部分 行业前景预测

第十章 天然气汽车（NGV）行业发展趋势分析

　　第一节 我国天然气汽车（NGV）行业前景与机遇分析

　　　　一、我国天然气汽车（NGV）行业发展前景分析

　　　　二、先进天然气汽车（NGV）发展前景分析

　　　　三、2016年天然气汽车（NGV）的发展机遇分析

　　　　四、全球经济为天然气汽车（NGV）带来的机遇

　　第二节 2016年汽车行业发展分析

　　　　一、2016年汽车行业发展形势分析

　　　　二、2016年汽车行业总体增速预测

　　　　三、2016年汽车市场格局变化预测

　　第三节 2017-2022年中国天然气汽车（NGV）市场趋势分析

　　　　一、2014-2016年天然气汽车（NGV）市场趋势总结

　　　　二、2017-2022年天然气汽车（NGV）发展趋势分析

　　　　三、2017-2022年天然气汽车（NGV）市场发展空间

　　　　四、2017-2022年天然气汽车（NGV）产业政策趋向

　　　　五、2017-2022年天然气汽车（NGV）技术革新趋势

　　　　六、2017-2022年天然气汽车（NGV）价格走势分析

　　　　七、2017-2022年国际环境对行业的影响

　　　　 

第十一章 未来天然气汽车（NGV）行业发展预测

　　第一节 2017-2022年国际天然气汽车（NGV）市场预测

　　　　一、2017-2022年全球天然气汽车（NGV）行业产值预测

　　　　二、2017-2022年全球天然气汽车（NGV）市场需求前景

　　　　三、2017-2022年全球天然气汽车（NGV）市场价格预测

　　第二节 2017-2022年国内天然气汽车（NGV）市场预测

　　　　一、2017-2022年国内天然气汽车（NGV）行业产值预测

　　　　二、2017-2022年国内天然气汽车（NGV）市场需求前景

　　　　三、2017-2022年国内天然气汽车（NGV）市场价格预测

　　　　四、2017-2022年国内天然气汽车（NGV）行业集中度预测

　　　　 

第四部分 投资战略研究

第十二章 天然气汽车（NGV）行业投资现状分析

　　第一节 2015年天然气汽车（NGV）行业投资情况分析

　　　　一、2015年总体投资及结构

　　　　二、2015年投资规模情况

　　　　三、2015年投资增速情况

　　　　四、2015年分行业投资分析

　　　　五、2015年分地区投资分析

　　　　六、2015年外商投资情况

　　第二节 2016年天然气汽车（NGV）行业投资情况分析

　　　　一、2016年总体投资及结构

　　　　二、2016年投资规模情况

　　　　三、2016年投资增速情况

　　　　四、2016年分行业投资分析

　　　　五、2016年分地区投资分析

　　　　六、2016年外商投资情况

　　　　 

第十三章 天然气汽车（NGV）行业投资机会与风险

　　第一节 天然气汽车（NGV）行业投资效益分析

　　　　一、2014-2016年天然气汽车（NGV）行业投资状况分析

　　　　二、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业投资效益分析

　　　　三、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业投资趋势预测

　　　　四、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业的投资方向

　　　　五、三胜对2017-2022年天然气汽车（NGV）行业投资的建议

　　　　六、新进入者应注意的障碍因素分析

　　第二节 影响天然气汽车（NGV）行业发展的主要因素

　　　　一、2017-2022年影响天然气汽车（NGV）行业运行的有利因素分析

　　　　二、2017-2022年影响天然气汽车（NGV）行业运行的稳定因素分析

　　　　三、2017-2022年影响天然气汽车（NGV）行业运行的不利因素分析

　　　　四、2017-2022年我国天然气汽车（NGV）行业发展面临的挑战分析

　　　　五、2017-2022年我国天然气汽车（NGV）行业发展面临的机遇分析

　　第三节 天然气汽车（NGV）行业投资风险及控制策略分析

　　　　一、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业市场风险及控制策略

　　　　二、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业政策风险及控制策略

　　　　三、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业经营风险及控制策略

　　　　四、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业技术风险及控制策略

　　　　五、2017-2022年天然气汽车（NGV）同业竞争风险及控制策略

　　　　六、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业其他风险及控制策略

　　　　 

第十四章 天然气汽车（NGV）行业投资战略研究

　　第一节 天然气汽车（NGV）行业发展战略研究

　　　　一、战略综合规划

　　　　二、技术开发战略

　　　　三、业务组合战略

　　　　四、区域战略规划

　　　　五、产业战略规划

　　　　六、营销品牌战略

　　　　七、竞争战略规划

　　第二节 对我国天然气汽车（NGV）品牌的战略思考

　　　　一、企业品牌的重要性

　　　　二、天然气汽车（NGV）实施品牌战略的意义

　　　　三、天然气汽车（NGV）企业品牌的现状分析

　　　　四、我国天然气汽车（NGV）企业的品牌战略

　　　　五、天然气汽车（NGV）品牌战略管理的策略

　　第三节 天然气汽车（NGV）行业投资战略研究

　　　　一、2016年汽车行业投资战略

　　　　二、2016年天然气汽车（NGV）行业投资战略

　　　　三、2017-2022年天然气汽车（NGV）行业投资战略

　　　　四、2017-2022年细分行业投资战略

　　　　 

图表目录：

图表：2016年我国不同品牌天然气汽车（NGV）销量数据

图表：2014-2016年国内天然气汽车（NGV）市场的品牌集中度情况

图表：2014-2016年国内天然气汽车（NGV）生产厂家数量变动情况

图表：2016年国产天然气汽车（NGV）销量与销售环比

图表：2016年国产天然气汽车（NGV）市场的区域构成

图表：2016年国产天然气汽车（NGV）区域市场销量统计

图表：2016年国产天然气汽车（NGV）区域市场份额统计

图表：2016年国产天然气汽车（NGV）区域上牌量占比

图表：2016年国产天然气汽车（NGV）区域市场的销量指数分析

图表：2014-2016年天然气汽车（NGV）各排量市场结构变化分析

图表：2014-2016年天然气汽车（NGV）市场主力品牌销量走势

图表：2014-2016年进口天然气汽车（NGV）报价分析

图表：2014-2016年各国天然气汽车（NGV）进口国别分析

图表：年龄与购车目的之间关系

图表：性别与购车注重因素关系

图表：消费者对价格的承受能力

图表：细分市场结构构成比较

图表：天然气汽车（NGV）主要用户媒体接触习惯研究

图表：2014-2016年居民消费价格指数

图表：2014-2016年原材料燃料动力购进价格指数

图表：2014-2016年生产资料市场价格总水平

图表：2014-2016年钢材出厂价格指数

图表：生产资料价格上涨指数

图表：2014-2016年原油成品油出厂价格指数

图表：2016年人民币汇率情况

图表：2014-2016年汽车月度销量实绩及预测

图表：2016年汽车产量全国合计

图表：2016年汽车产量北京市合计

图表：2016年汽车产量天津市合计

图表：2016年汽车产量河北省合计

图表：2016年汽车产量辽宁省合计

图表：2016年汽车产量吉林省合计

图表：2016年汽车产量黑龙江合计

图表：2016年汽车产量上海市合计

图表：2016年汽车产量江苏省合计

图表：2016年汽车产量浙江省合计

图表：2016年汽车产量安徽省合计

图表：2016年汽车产量福建省合计

图表：2016年汽车产量江西省合计

图表：2016年汽车产量山东省合计

图表：2016年汽车产量河南省合计

图表：2016年汽车产量湖北省合计

图表：2016年汽车产量湖南省合计

图表：2016年汽车产量广东省合计

图表：2016年汽车产量广西区合计

图表：2016年汽车产量海南省合计

图表：2016年汽车产量重庆市合计

图表：2016年汽车产量四川省合计

图表：2016年汽车产量贵州省合计

图表：2016年汽车产量云南省合计

图表：2016年汽车产量陕西省合计

图表：2016年汽车产量新疆区合计

图表：2016年汽车产量内蒙古合计

图表：2016年汽车制造业经济指标全国合计

图表：2016年汽车制造业国有企业经济指标全国合计

图表：2016年汽车制造业集体企业经济指标全国合计

图表：2016年汽车制造业股份合作企业经济指标全国合计

图表：2016年汽车制造业股份制企业经济指标全国合计

图表：2016年汽车制造业私营企业经济指标全国合计

图表：2016年汽车制造业外商和港澳台投资企业经济指标全国合计

图表：2016年汽车制造业其他类型企业经济指标全国合计

略……

　　天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。2000年到2013年以来，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国各省市得到了推广应用。郑州市2013年开始推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。

　　以天然气和液化石油气代替汽油作汽车动力燃料，在当今已是必然的趋势。首先，这是社会经济持续发展的需要。其中最严重的就是生态失衡，环境污染。要保持经济持续发展，必须同时保护生态环境。于是人们立刻注意到汽车所造成的空气污染的严重性，它随着经济的发展，社会繁荣，车辆保有量剧增而越来越加剧。为了减少和控制汽车尾气中有害物的排放，人们作出了极大的努力，在所有的技术方案中，“以气代油”是既治“本”又治“标”；既有环保效益，又有经济效益的好办法。第二、汽油等石油产品作为传统的汽车动力燃料，面临着随石油资源危机而枯竭的威协。再有15年，全球石油产量开始资源性的下滑，全部石油资源只够用40年。若不未雨绸缎，届时整个社会经济会坠入灾难性的困境。而天然气储量丰实，有待开发。我国资源储量为39万亿立方米，探明储量达2.3万亿立方米，目前年产为170亿立方米，丰实的资源远未开发利用，可以预计，在相当一段时期内，天然气（其中也含有液化石油气组份）将是接替石油产品的主体能源。并且，在目前已经是最现实的可以有足够数量供给社会需求的替代能源。由于能源资源结构的不可逆转的变化，天然气作为洁净燃料又符合环保的要求，所以国际社会都将天然气在一次消费能源结构中所占的比例高低，视为一个国家的能源结构是否优化的标志。发达国家为30-40％，世界平均水平为21％，而我国只有2％左右。从这一差距，企业家和投资者将会发觉、他们正面临一个极好的发展机遇。

　　2013年我国汽车产量2211.68万辆，同比增长14.76%。全年累计销售2198.41万辆，同比增长13.87%，再创全球产销纪录，连续五年蝉联全球第一。乘用车增速明显，2013年销售1792.89万辆，同比增长15.71%，增幅高于整体。乘用车增长主要由轿车和运动型多用途乘用车（SUV）拉动。2013年汽车整车出口市场下降，总体出口低于100万辆，为97.73万辆，比2012年下降7.5%。其中，乘用车出口59.63万辆，比2012年下降9.8%；商用车出口38.10万辆，比2012年下降3.5%。轿车和货车出口下降，客车增长。

　　总体看，2013年汽车月度产销符合历史规律。从全年汽车产销累计增长速度来看，汽车累计产销增速呈现前低后高逐月提高的走势。2013年前四个月汽车产销总体表现较差，低于上年同期水平。从5月份开始累计产销呈现增长，并于7月份开始增速超过2012年同期水平。我国汽车业的高速发展，带动我国天然气汽车（NGV）市场需求持续大幅增长。

　　本报告利用三胜产业研究中心长期对天然气汽车（NGV）行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个天然气汽车（NGV）行业的市场走向和发展趋势。

　　报告对中国天然气汽车（NGV）行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国天然气汽车（NGV）行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助天然气汽车（NGV）企业、学术科研单位、投资企业准确了解天然气汽车（NGV）行业最新发展动向，及早发现天然气汽车（NGV）行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……准确把握天然气汽车（NGV）行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避天然气汽车（NGV）行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。