太湖危机 超强台风“尼伯特”将袭来

　　“尼伯特”是强厄尔尼诺事件后，首个正面登陆我国的台风，很可能形成强风、暴雨、巨浪、高潮“四碰头”的极为不利局面。
　　
　　今年首个超强台风“尼伯特”就要正面在我国登陆，目前的位置在台湾岛以东350公里左右的太平洋洋面上，以时速20公里左右在移动，预计9日上午，“尼伯特”将登陆福建沿海，登陆时台风级别的12级-13级。
　　
　　7月7日凌晨6时，中央气象台公布的台风“尼伯特”路径概率预报防汛防灾绷紧了神经。7月6日晚，国家防汛抗旱总指挥部（下称国家防总）办公室紧急召开防台视频会商会，分析、研判今年第1号超强台风“尼伯特”的发展态势，安排部署防御台风的各项工作，并于当晚22时启动了防台风Ⅱ级应急响应。
　　　　
　　福建、浙江、江西、安徽、江苏等省份都将受“尼伯特”影响，预计会有暴雨以上的降雨，台湾、福建、浙江部分地区可能出现特大暴雨，太湖或逼近历史最高水位。
　　
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　　7月7日15时，记者看到，南京中山码头因长江水位上涨已经封闭，江水不断从街道边的下水道涌出，码头最初的旅客通道用木板封了起来。
　　
　　“尼伯特”会对长江中下游的降水与防洪造成什么影响？
　　
　　中央气象台首席预报员张涛表示，目前太湖的水位已经处于超保证水位，未来一段时间台风造成的强降水，以及台风过后、13日到16日的强降水过程，会对太湖流域会造成非常大的影响，有可能逼近太湖的历史最高水位。“未来十天，太湖的防汛形势是非常严峻的。”
　　
　　防御“尼伯特”，将面临四个严峻挑战：一是强风、暴雨、巨浪、高潮碰头，不利因素相互迭加。“尼伯特”是强厄尔尼诺事件后，在西北太平洋面生成并正面登陆我国的首个台风，很可能形成强风、暴雨、巨浪、高潮“四碰头”的极为不利局面，增加了港口避风船只和沿海各类重要设施的防御难度。
　　
　　预计“尼伯特”登陆时达到12级-13级。根据中国气象局发布的《台风业务和服务规定》，12级台风定为 32.4-36.9米/秒；13级为37.0-41.4米/秒，12级以上的风，摧毁力极大，陆地少见。
　　
　　2006年被誉为台风之王的“桑美”登陆，中央气象台首席预报员杨贵名曾分析，12级大风，可以把列车吹翻，将20吨重的汽油罐抛到80米的高空。
　　
　　受长江来水和潮汛共同影响，长江大通流量66100立方米每秒，较常年同期偏多31%左右，江苏省长江干流全线超警戒0.3米—1.4米。尤其是太湖，水位持续偏高，防汛防台风压力加大。
　　
　　7月3日太湖水位达到保证水位，6日水位涨至4.82米，超过保证水位0.17米，为历史第二高水位，周边河网地区有43站超警，其中23站超保。台风降雨将导致太湖水位快速上涨，加之风浪作用，将进一步加大太湖流域的防洪压力。
　　
　　根据国家防总、太湖防总要求，江苏省防指研究了太湖超标准洪水应急处理措施，同时继续加强工程调度，全力抢排洪涝水。
　　
　　台风深入内陆后，局部超强降雨可能引发中小河流洪水、山洪地质灾害、城市内涝。再加上，前期降雨过程已经很多，如江淮、江南、华东等地降雨持续时间长，河湖底水高，水库蓄水多，土壤饱和度大，一些水毁工程还没有来得及修复。
　　
　　目前，正值暑期旅游高峰，台风登陆时又恰逢周末，沿海岛屿、山区景点、河湖周边旅游人员多，加之沿海地区和太湖流域经济发达，外来务工人员较多，防台风意识比较薄弱、经验相对不足，给人员疏散转移避险增加了难度。
　　
　　7月7日8时30分，中国气象局局长郑国光签发提升重大气象灾害（台风）三级应急响应为二级的命令。前一日夜间，国家防总副总指挥、水利部部长陈雷主持召开异地视频会商会，宣布国家防总启动防台风Ⅱ级应急响应，并派出6个工作组赶赴福建、浙江、江苏、江西、安徽、上海等省市协助开展防台风工作。
　　
　　为了应对台风，江苏省防指决定，自7月7日10时起，启动里下河地区防汛Ⅲ级应急响应。要求各部门按照防汛应急预案的要求，全力做好各项防汛工作。
　　
　　7月16日以后，即台风过去之后，副热带高压会重新恢复形状，雨带会再度形成，范围往北进，到达华北、东北地区，中下旬的主雨带主要在黄河到长江之间摆动。

 

 

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