渤海钢铁1920亿债务压顶：将面临债务重组

　　整合不到六年时间，这家一度荣登世界500强名单的地方钢铁“巨无霸”开始分崩离析。

　　登上世界500强名单才两年的渤海钢铁集团有限公司实际上最受伤。“它在无缝钢管领域的水平是世界级的，无缝钢管销量连续7年世界第一。”

　　“拉郎配”后遗症 

　　渤海钢铁债务浮现始于今年3月中旬，彼时有关渤海钢铁负债近2000亿的消息开始被广泛流传。一个月后，天津市政府的拆分举措证实了渤海钢铁的确处于危局之中。

　　4月21日，天津市政府的一纸批文，将天管等四家企业正式从渤海钢铁中分出，与渤海钢铁共同成为天津市国资委直管企业。

　　这距离渤海钢铁整合成立不到六年时间，一合一分之下，均是一纸批文。

　　早在2009年3月，为应对金融危机后的经济萧条，国务院发布了《钢铁产业调整和振兴规划》，提出到2011年，全国形成宝钢集团、鞍本集团、武钢集团等产能在5000万吨以上的特大型钢铁企业；形成若干个产能在1000万-3000万吨级的大型钢铁企业。

　　该《规划》还特别要求推进数家钢企重组，鞍本与攀钢、东北特钢，宝钢与包钢、宁波钢铁，成为跨地区重组实施对象，而天管与天钢、天铁、天冶则成为区域内重组的实施对象。

　　在此大势的推动下，2010年，天津市委、市政府一纸批文将天管、天津钢铁集团（以下称“天钢”）、天津天铁冶金集团（以下称“天铁”）和天津冶金集团和1亿美元（约合6.58亿元人民币），均为三年期，年利率分别为6.4%和5.5%。

　　但对于渤海钢铁而言，偿还上述境外债券票息无疑利剑悬顶。若在一个月内豁免期内不能足额缴付相关款项，渤海钢铁或将成为中国首例国企境外债券违约。

　　内部分裂 

　　在被拆分出来后，天管终于舒了口气。

　　“它是四家公司里竞争力最强，也是效益最好的一家，可以说其他三家的产品跟天管的产品在竞争力上不在一个层次上。”该专家说。

　　公开资料显示，天管综合实力位居全球第三，前两名分别是特纳瑞斯（Tenaris）和瓦卢瑞克（Vallourec）。2009年至今，天管的无缝钢管产销量连续七年稳坐全球头把交椅。

　　该公司采取“订单生产”模式，2015年产销277万吨，在全国出口下滑14%的情况下，天管依然出口64万吨，同比基本持平，出口量和创汇额在国内行业始终保持首位。

　　接近天管的人士称，在被“拉郎配”后，等于是一家能够无缝钢管的高附加值产品的企业与其他三家做普通钢材企业放在了一个篮子里，“这显然是不公平的。”

　　该人士还透露，在此次渤海钢铁债务危机后，渤海钢铁被拆分实际上也有天管在背后施压。“它们原本就不满意整合。”尽管最终被拆分出来，但渤海钢铁巨额债务仍然对天管造成了巨大负面影响。

　　上述钢铁行业资深专家向本刊记者回忆，6月初的一天，一位天管干部曾登门拜访，向他寻求支招，如何减缓渤海钢铁欠巨债对对天管的负面影响。该天管中层干部抱怨称，渤海钢铁债务拖累了天管。

　　接近天管的人士称，受渤海钢铁债务影响，天管原本拥有的上百亿银行授信额度受到波及，银行变得更加谨慎。

　　一位银行界人士称，在渤海钢铁的债务问题上，银行为了确保风险，普遍会采取“一刀切”的方式，所以天管银行授信受影响在情理之中。

　　冶金工业经济发展研究中心副主任郑玉春在接受采访时称，天津市政府将渤钢拆分，用意显然是将巨额债务“化整为零、各个击破”。

　　上述专家称，由于天津市政府无力全部托底，只能选择性援助，最被市场看好的天管很可能被优先考虑，其他三家或将视情况进行破产重组。

　　银行倒逼 

　　在整个钢铁行业，银行无疑是一些钢企陷入困境的推波助澜者。

　　据财新网报道，为化解渤海钢铁的过剩产能与债务危机，针对渤海钢铁的债权人委员会已经成立，涉及金融债务金额为1920亿元。

 

 

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