2014年2月25日和26日,黄艳向中共中央总书记习近平习近平介绍了北京的城市规划情况,是《北京城市总体规划修改方案(2004年-2020年)》的主要负责人,这份修改方案最知名规划内容是:“2017年北京市政府搬迁至通州。”
接近住建部一位人士分析道,黄艳能够担任住建部副部长原因有三:一是黄艳多年北京城市规划经验,规划专业能力过硬;二是黄艳在京津冀协同发展中扮演的角色和工作,得到高层认可;三是从总体来说,京津冀区域缺乏一个整体规划思路,京津冀各自为政,需出台顶层制度设计者,跳出“北京”行政级别的黄艳,在京津冀规划中做事会呈现更加客观、长远和宏观,“她在北京担任规划委主任,对京津冀规划作出规划,津冀两地官员会以为她只是站在北京立场,当然这种怀疑也是正常思维,‘跳出北京来发展北京’做事会更客观和长远。”
在黄艳担任北京市规划委员会主任期间,除了早期期间参与奥运工程规划、建设、CBD工程规划、国家大剧院和国家博物馆等重点工程建设,“交通走廊”是其频繁呈现的词语,亦是其执政标签之一,比如7年北京市规划委主任,她规划修完四号线、六号线、七号线、亦庄线、房山线、昌平线等10余条线,规划多条地铁,在京津冀发展规划中,黄艳多次公开发言表示京津冀需通过交通引导和生态规划,让产业、人口和用地向位于交通走廊上的城镇集中,同时做好这些地区的生态保护建设,最后实现京津冀城市群向协同布局、基本公共服务同城化方向发展,当然她的公开发言也表示缓解北京市交通拥堵必须标本兼治,要加强源头调控,加快转变城市发展方式,关键是严格控制城市规模尤其是人口规模,降低出行总量,这样的理念似乎得到了顶层制度设计者的赏识。
记者通过多名规划领域人士获悉:与谨慎慎行的官员比较,黄艳本人呈现更加开放和善言,她早年被“北京CBD总规划师”之称的柯焕章器重,目前进入城市规划20余年。做事雷厉风行,开放式思维,善于协调关系。
北京规划委官网信息显示:黄艳30岁时在比利时鲁文大学获工学硕士学位,34岁出任北京市规划院副总工程师,52岁的黄艳是无党派女性干部、已担任北京市规划委主任八年多的黄艳,2007年正式出任北京市规划委员会主任,成为正厅级干部。
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