核心提示：据马新社报道，马来西亚交通部副部长阿都阿兹（DatukAbdAzizKaprawi）透露，吉隆坡国际机场计划建造第三座航站楼，建成之后该机场的运力将达到每年1亿人次。
据马新社报道，马来西亚交通部副部长阿都阿兹（DatukAbdAzizKaprawi）透露，吉隆坡国际机场计划建造第三座航站楼，建成之后该机场的运力将达到每年1亿人次。
他还在马印航空澳大利亚航线的启动仪式上表示，机场运营商马来西亚机场控股公司仔细研究后，将在未来两到三年里提交有关建造第三航站楼的提案。与此同时，该公司还会采取积极措施，改善2号航站楼的设施，以求给乘客更美好的乘坐经历。
阿都阿兹称，吉隆坡国际机场的主航空楼去年的客流量是2300万人次，已经接近其2500万人次的运力极限；同时2号航站楼也达到了4500万人次的运力极限。
阿都阿兹表示，马来西亚政府希望利用吉隆坡的地理战略位置，把马来西亚打造成一个区域性的航空中转枢纽。他还指出，通过改善与东盟、印度及中国航空的联系，马来西亚航空业将会吸引到更多的游客，会有光明的发展前景。
他还在马印航空澳大利亚航线的启动仪式上表示，机场运营商马来西亚机场控股公司仔细研究后，将在未来两到三年里提交有关建造第三航站楼的提案。与此同时，该公司还会采取积极措施，改善2号航站楼的设施，以求给乘客更美好的乘坐经历。
阿都阿兹称，吉隆坡国际机场的主航空楼去年的客流量是2300万人次，已经接近其2500万人次的运力极限；同时2号航站楼也达到了4500万人次的运力极限。
阿都阿兹表示，马来西亚政府希望利用吉隆坡的地理战略位置，把马来西亚打造成一个区域性的航空中转枢纽。他还指出，通过改善与东盟、印度及中国航空的联系，马来西亚航空业将会吸引到更多的游客，会有光明的发展前景。
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