随着智能快递柜进入越来越多的社区，安全、便捷、高效是智能快递柜带给我们的改变。但对于智能快递柜，你可能还有很多疑问：收不到取件码，该如何打开柜子？寄存期间发生丢失、损毁，谁来担责？等等。
快件被擅自放入快递柜后无电话通知 合规吗？
中消协近日发布一份报告中的典型案例显示，坐标成都的李先生于快件投递数日后，才拿到实物，原本让取件更便捷的智能快递柜无奈“躺枪”。“没征得我同意、也没任何通知，快递员就把快件放到了智能快递柜，是我后来翻看微信，才发现收到过取件码。”在投诉中，李先生这样描述自己的遭遇。
事实上，这种情况并非个例。家住北京朝阳区的柳南告诉中新网记者，“寄到家里的快件，快递员都不打电话通知了，直接放到丰巢或者e栈”，手机会收到取件码，虽免去了上班时间总接到快递员电话的不便，但也会担心错过信息。
无事先告知或者约定，直接将快件投递至快递柜，是否合理？2016年3月1日起施行的《智能快件箱投递服务管理规定（暂行）》就曾做出明确规定，“快递企业在使用智能快件箱投递快件前，应当征得收件人明示同意”。
某不愿具名的快递行业分析人士在接受中新网记者采访时，从实际操作角度重新审视了这个问题，“如果我是快递员，也希望能更快完成投递，按照每人每日150-200个的投递量，快递员需要不停奔波，再一个个给收件人打电话确实辛苦”。
记者咨询丰巢、e栈等多家智能快递柜客服人员得知，放入快递柜的快递收件人都会收到取件提示，取出后也能收到通知。若手机有关注相应快递柜的微信公众号，会收到微信提示；如果没有，也会收到短信提示。
“基本不会出现收寄了快件，却没发出通知的情况。”某智能快递柜客服人员称。
填错手机号打不开快递柜 该咋办？
取件通知可以发出，却并不意味一定能发对人，微博网友Jenny就差点因为打不开快递柜而报了警。
“店家发货时写错了手机号，我根本收不到取件码，客服说只能重发验证码给当时投递的快递员，结果人家辞职了，快递公司竟说让我报警开快递柜。”Jenny的情况虽是个例，但有一点可以肯定：如果输入快递柜的收件人手机号码有误，那收件人就无法接收取件码，拿不到快件。
这种情况下，如何尽快取出快件？丰巢快递柜客服人员告诉记者，投递该快件的快递员会同步收到快件的状态信息，可让快递员回到快递柜，输入个人手机号码等信息，将延迟快件取出重新投递，输入正确的收件人信息。
针对延迟取件，暂行办法中同样做出了处置规定，“首次投递后，收件人未能及时提取的，快递企业应当将快件取出，联系收件人再次提供投递服务。”
快件寄放“被动”超时 产生费用谁买单？
记者注意到，目前各品牌快递柜的收寄件服务对消费者基本是免费的，个别情况或会收取一定费用。
未来，有没有可能也对取件服务收费？或者采取超时计费方式，寄放超过24小时、36小时后，向消费者收取一定费用？若因消费者未收到取件通知，造成的“被动”超时，又该谁来买单？
“确实有企业试点过超时寄放收费，让消费者感觉有点不好接受。”在上述业内人士看来，现阶段，消费者对快递柜的使用习惯还未养成，因没有收到通知产生的快件超时费用，让消费者买单显然不合情理，“智能快递柜行业处于产业链的下游，会多方寻求与快递企业间的合作共赢，尤其是发展初期，企业间的协商约定就可消化掉大部分问题”。
用发展的眼光来看，有业内人士认为，智能快递柜企业收入来源是多元的，也未必就一定要对取件服务收费，柜体广告、售卖平台等营利模式都可广泛探索。
寄存期间发生丢失、损毁 谁担责？
便捷、高效是智能快递柜带来的改变，但快件被直接放入柜中，从侧面也验证了“开箱验视”环节的严重缺失，其中利弊如何平衡？
“这确实是个新情况，亟待被纳入行业规范的考量和研究中。”中消协商品服务监督部副主任李妍接受中新网记者采访时说，比如，快件在放入快递柜后出现丢失、损毁，责任该由谁负担？如果快递柜的寄存服务开始收费，那消费者的权益就该得到有效保障，快递柜企业又该承担哪些责任？
对于权责划分，上述规定要求，快递企业要跟第三方智能快件箱运营企业签署书面协议，约定相关权责义务，包括存放期限及逾期处理办法；用户信息安全保障责任；快件投放（提取）信息互通义务等。“使用智能快件箱进行快件投递服务过程中，快件发生延误、丢失、损毁等服务质量问题的，快递企业应当按照与用户的约定依法解决”。
快递研究专家赵小敏对中新网记者表示，由于快递本质是“门到门”的服务，即使快件是在快递柜寄放期间出现问题，消费者也应当找快递企业维权。至于快递柜企业和快递企业间如何约定责任义务，需要他们双方再协商划分。
最易失联的“最后一公里” 谁守护？
“无论是寄放到便利店、物业管理处，还是智能快递柜，寄放那一刻，物流信息也会随之更新为代收或者已签收。”上述业内人士说。
的确，柳南6月13日才从快递柜取出的快件，物流信息只更新到6月9日，且赫然写着：“已签收”。
没有物流信息跟踪、没有专人保护，快递的“最后一公里”，却成为最易失联的一段路。
为此，上述规定也提出，快递企业使用智能快件箱提供投递服务，应当通过电话或者互联网等方式提供跟踪查询信息，明确标识快件已投入智能快件箱、快件已被收件人取出、快件已被快递业务员取出等节点信息。
“快件在快递柜中的动态监测信息，快递企业是有的，但在应用和共享上存在很多问题”，赵小敏表示，快递企业应利用起这部分数据，为商家和用户提供更加精准的服务，甚至可以在派送前询问用户的详细位置，进行精准派送。
快件被擅自放入快递柜后无电话通知 合规吗？
中消协近日发布一份报告中的典型案例显示，坐标成都的李先生于快件投递数日后，才拿到实物，原本让取件更便捷的智能快递柜无奈“躺枪”。“没征得我同意、也没任何通知，快递员就把快件放到了智能快递柜，是我后来翻看微信，才发现收到过取件码。”在投诉中，李先生这样描述自己的遭遇。
事实上，这种情况并非个例。家住北京朝阳区的柳南告诉中新网记者，“寄到家里的快件，快递员都不打电话通知了，直接放到丰巢或者e栈”，手机会收到取件码，虽免去了上班时间总接到快递员电话的不便，但也会担心错过信息。
无事先告知或者约定，直接将快件投递至快递柜，是否合理？2016年3月1日起施行的《智能快件箱投递服务管理规定（暂行）》就曾做出明确规定，“快递企业在使用智能快件箱投递快件前，应当征得收件人明示同意”。
某不愿具名的快递行业分析人士在接受中新网记者采访时，从实际操作角度重新审视了这个问题，“如果我是快递员，也希望能更快完成投递，按照每人每日150-200个的投递量，快递员需要不停奔波，再一个个给收件人打电话确实辛苦”。
记者咨询丰巢、e栈等多家智能快递柜客服人员得知，放入快递柜的快递收件人都会收到取件提示，取出后也能收到通知。若手机有关注相应快递柜的微信公众号，会收到微信提示；如果没有，也会收到短信提示。
“基本不会出现收寄了快件，却没发出通知的情况。”某智能快递柜客服人员称。
填错手机号打不开快递柜 该咋办？
取件通知可以发出，却并不意味一定能发对人，微博网友Jenny就差点因为打不开快递柜而报了警。
“店家发货时写错了手机号，我根本收不到取件码，客服说只能重发验证码给当时投递的快递员，结果人家辞职了，快递公司竟说让我报警开快递柜。”Jenny的情况虽是个例，但有一点可以肯定：如果输入快递柜的收件人手机号码有误，那收件人就无法接收取件码，拿不到快件。
这种情况下，如何尽快取出快件？丰巢快递柜客服人员告诉记者，投递该快件的快递员会同步收到快件的状态信息，可让快递员回到快递柜，输入个人手机号码等信息，将延迟快件取出重新投递，输入正确的收件人信息。
针对延迟取件，暂行办法中同样做出了处置规定，“首次投递后，收件人未能及时提取的，快递企业应当将快件取出，联系收件人再次提供投递服务。”
快件寄放“被动”超时 产生费用谁买单？
记者注意到，目前各品牌快递柜的收寄件服务对消费者基本是免费的，个别情况或会收取一定费用。
未来，有没有可能也对取件服务收费？或者采取超时计费方式，寄放超过24小时、36小时后，向消费者收取一定费用？若因消费者未收到取件通知，造成的“被动”超时，又该谁来买单？
“确实有企业试点过超时寄放收费，让消费者感觉有点不好接受。”在上述业内人士看来，现阶段，消费者对快递柜的使用习惯还未养成，因没有收到通知产生的快件超时费用，让消费者买单显然不合情理，“智能快递柜行业处于产业链的下游，会多方寻求与快递企业间的合作共赢，尤其是发展初期，企业间的协商约定就可消化掉大部分问题”。
用发展的眼光来看，有业内人士认为，智能快递柜企业收入来源是多元的，也未必就一定要对取件服务收费，柜体广告、售卖平台等营利模式都可广泛探索。
寄存期间发生丢失、损毁 谁担责？
便捷、高效是智能快递柜带来的改变，但快件被直接放入柜中，从侧面也验证了“开箱验视”环节的严重缺失，其中利弊如何平衡？
“这确实是个新情况，亟待被纳入行业规范的考量和研究中。”中消协商品服务监督部副主任李妍接受中新网记者采访时说，比如，快件在放入快递柜后出现丢失、损毁，责任该由谁负担？如果快递柜的寄存服务开始收费，那消费者的权益就该得到有效保障，快递柜企业又该承担哪些责任？
对于权责划分，上述规定要求，快递企业要跟第三方智能快件箱运营企业签署书面协议，约定相关权责义务，包括存放期限及逾期处理办法；用户信息安全保障责任；快件投放（提取）信息互通义务等。“使用智能快件箱进行快件投递服务过程中，快件发生延误、丢失、损毁等服务质量问题的，快递企业应当按照与用户的约定依法解决”。
快递研究专家赵小敏对中新网记者表示，由于快递本质是“门到门”的服务，即使快件是在快递柜寄放期间出现问题，消费者也应当找快递企业维权。至于快递柜企业和快递企业间如何约定责任义务，需要他们双方再协商划分。
最易失联的“最后一公里” 谁守护？
“无论是寄放到便利店、物业管理处，还是智能快递柜，寄放那一刻，物流信息也会随之更新为代收或者已签收。”上述业内人士说。
的确，柳南6月13日才从快递柜取出的快件，物流信息只更新到6月9日，且赫然写着：“已签收”。
没有物流信息跟踪、没有专人保护，快递的“最后一公里”，却成为最易失联的一段路。
为此，上述规定也提出，快递企业使用智能快件箱提供投递服务，应当通过电话或者互联网等方式提供跟踪查询信息，明确标识快件已投入智能快件箱、快件已被收件人取出、快件已被快递业务员取出等节点信息。
“快件在快递柜中的动态监测信息，快递企业是有的，但在应用和共享上存在很多问题”，赵小敏表示，快递企业应利用起这部分数据，为商家和用户提供更加精准的服务，甚至可以在派送前询问用户的详细位置，进行精准派送。
返回网站首页>>
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
