陈丽芬：快递员转行外卖主因薪资待遇问题

　　内贸流通是国民经济基础性和先导性产业，在经济结构调整中的地位和作用日益凸显。两会之际，新浪财经邀请商务部流通产业促进中心商贸处副处长陈丽芬对流通产业热点问题进行解读。

　　谈快递员转行外卖：主因薪资待遇问题

　　年后圆通等快递企业出现快件积压等问题，圆通一度陷入“被倒闭”风波，圆通快速风波风背后，暴漏了整个民营快递行业所面临的困境。一方面是服务不到位，用户屡屡投诉，另一方面，快递员也在加盟制的盘剥中艰难生存，有不少快递员转行做外卖。

　　“快递员转行外卖，主因应该是薪资待遇问题，还有工作弹性以及强度不同”陈丽芬认为，随着“互联网+餐饮”越来越受追捧，还有各种外卖业态的兴起，对外卖人员的需求将会上升，快递员转外卖行业现象还会出现。

　　陈丽芬指出，快递行业应该处在向稳定化发展的过渡期，而外卖行业还处在加大资本投入的扩张期，快递行业要留住从业人员，应该加强企业的管理制度建设，建立从业人员的保障体系和福利体系，培养员工的归属感，提高员工的忠诚度。同理，外卖行业也要逐步建立员工的保障福利制度，否则将来一样会面临员工被抢的困境。适当提高快递员的待遇，并不会导致快递成本的迅速上升，员工成本仅是快递成本的一个组成部分，降低快递成本，要多从加强技术创新，完善管理制度等方面着手。

　　谈跨境电商新政：过渡期后的政策在研究

　　去年5月，我国对跨境电商零售进口有关监管要求给予一年的过渡期。一年期限将至，海关总署近日又发布消息称，为了促进跨境电商零售进口平稳发展，过渡期将延长至2017年12月31日。新政一缓再缓，陈丽芬表示，新政对跨境电商会有一定的影响，国家相关部门也正在积极研究过渡期结束后的相关政策，以促进跨境电商的平稳发展。

　　谈物流运输：严惩超限超载与物流成本上升没有直接关系

　　近期相关部门出台了《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》，有些人忧虑《合作备忘录》的出台会导致物流成本上升最终传导至终端消费品价格上，对此陈丽芬回应称，《合作备忘录》与物流成本的上升没有直接关系。

　　陈丽芬认为，《合作备忘录》的出台，是为了加强交通运输系统的事中事后监管，建立以信用治理为核心的市场监管机制，更好地保护人民生命财产安全，维护良好的交通秩序。靠超限超载运输来降低物流成本并非良策，而是铤而走险，拿生命开玩笑的做法。降低物流成本，主要是要通过打造新的物流供给体系，完善物流发展环境，改善基础设施，应用物流技术，创新物流服务模式，并根据新的产业布局以及生产和消费需求加强物流供给。

 

 

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