美国的原油库存量仍处在创纪录的水平上，所以目前原油供过于求的情况得到缓解的希望却非常渺茫。
把原有储藏起来以后在售卖不再是未来的盈利手段了，最近几周原油的供给量没有出现任何降低的迹象，这导致原油交易员没法在使用此前已经使用数年的交易方法来赚钱了。原油市场的延期交易费已经完全消失了。延期交易费指，原油期货约定在6个月或者12个月后交付，但是由于不能交付而给买方支付的费用。关键是目前由于原油的库存量大增，原油的存储费用也开始上升。在经过延期3年交付之后，存储原油只能利用展期来降低成本，但是这越来越不起作用了。
存储原油最贵的一种方式就是把原油存储在漂浮在大海的油轮上。原因是把原有存放在漂在大海的油轮上可以减少延期交付而产生的的费用。但是现如今把原油存放在油轮上是无利可图的。路透社报道称，原油交易商已经开始把原油从油轮上卸下来存放在海湾上的仓库中。Morningstar原油及成品油研究主管Sandy Fielden称：“现在原油交易商都没有动力存储石油了。原油库存不会一直上升的，总有一天它会下降的。
仓库中原油的去向主要有2个：1）把原油运往炼油厂，制成成品油；2）把剩下的原油出口到国外。”
随着2015年和2016年海上存储石油量的快速增加，全球原油市场出现了供给不平衡，导致一部分油轮撤回港湾，这是原油市场供过于求状况得到缓解的前兆。
目前油轮是存储石油成本最高的方式之一，美国新增加的原油库存多是存在油轮上。但是原油分析师们称，原油库存的大幅上涨是2016年底原油账面进口量增加的原因。当时OPEC产油国在执行减产协议之前大幅提高各自的石油产量。数周之后，多生产的原油表现为2017年1月份和2月份，美国原油库存量大幅上涨。换句话讲，美国原油库存量的大幅上涨都只是暂时的。
最近，布伦特原油期货的差价很相近也表明原油市场的态度消极。路透社的John Kemp称，布伦特4月交割的原油期货价格与5月份交割原油价格之间的差距非常小，表明原油市场在押注2017年第二季度原油期货间的差价也不会扩大。预计5月与6月的原油期货差价、6月与7月的原油期货差价会更小。可能每桶原油的交易价格仅仅相差几美分。现在我们很难说在经历了购买原油、花钱存储原油、然后再把原油卖了的复杂过程之后，我们还能赚钱。
路透社在另一份独立的报告中称，亚洲的原油存储量也在下降，并称，这表明原油市场的供过于求的状况并没有人们惧怕的那么糟糕。随着OPEC成员国降低石油产量，对亚洲原油市场的影响是比较明显的。路透社还称，亚洲从马来西亚海湾的油轮上撤回的原油量高达680万桶，新加坡海湾油轮上的原油量下降了410万桶，印度尼西亚海湾油轮上的原油量下降了120万桶。
原油交易经历在接受路透社采访时称：“延期交付原油现在并不能盈利，因此我们抛售了所有的原油。”由于延期交付不能赚钱，预计原油交易商未来不会再把原油存放在海上的油轮上了。
OPEC成员国通过降低短期的原油供应量，已经推动了国际油价上涨，迫使原油的库存量下降。这可能回到原油短期的供应量出现下降，原因是原油的库存量下降的太快。但是从长期来看，OPEC需要降低全球范围内的原油库存量来支撑国际油价。
原油交易商越来越自信地认为，进入2017年第二季度原油市场的环境将会改善，现在建仓做多原油期货的单子越来越多。很明显原油价格的上涨并不意味着未来没有风险，只是目前原油市场的一些风险被掩盖了。但是现在，原油期货市场给了原油存储商和交易商更多的看涨油价的理由。
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