新年伊始,本田公布2016年在中国的销量为125.6万辆,同比增长24%,这是本田进入中国十几年,全年销量首次超过丰田。进入2017年,本田首月销量增幅虽然较小,但是却创下1月单月终端销量的最好成绩。和2016年12月的销量相比,2017年1月销量减少了14.93%。
从数据来看,广汽本田1月以6.52万辆的销量超过了东风本田,其中,雅阁以1.78万辆的销量实现同比105.62%的增长。宽敞的乘坐空间和优秀的行驶品质,使合资中型车具有非常高的实用性,在竞争激烈的合资中型车市场,雅阁一直是热门车型。广汽本田中除了雅阁、凌派、奥德赛实现销量增长,其他车型销量全部为负增长。从销量可以看出,广汽本田1月畅销车型为雅阁、缤智、凌派,虽然小型跨界SUV缤智在1月销量下滑,但随着2017款缤智的上市,其市场表现仍然具有潜力。
东风本田在1月份的销量只有0.56%的微幅增长,4.79万辆的成绩稳中有增。1月,新款杰德、2017款思铂睿和本田XR-V上市,但是从销量来看,东本除了思域和艾力绅的销量大幅增长外,其他车型销量都出现不同程度的下滑。因此,东本的小幅增长,完全依靠思域以及艾力绅在市场上的坚挺。
据此前报道,本田在2017年的销量目标为134万辆,为了实现这一目标,除了不断提升技术和服务品质,在中国市场本田还将持续投放新产品,已经上市的有2017款缤智,思铂睿混动、本田X-RV以及新杰德,另外专为中国市场打造的“特供车”也将加码新车市场:包括广汽本田冠道1.5T版、东风本田全新SUV优威和三款讴歌国产TLX。
新能源市场方面,伴随着中国新能源汽车的发展,本田已明确表示,将积极推进混合动力系统电机以及电池等核心部件的国产化进程,因此本田开始调整在中国的发展方向,计划于2019年前推出纯电动车型,同时,未来本田在中国市场战略的关键词将围绕电动化、IT化等新技术,以及讴歌品牌来展开。
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