亚信峰会：习近平再提“一带一路”规划 多省竞逐亚欧大通道

　　此前一天，中俄签署《中俄关于全面战略协作伙伴关系新阶段的联合声明》，提出加快发展跨境交通基础设施，包括建设同江-下列宁斯阔耶和黑河-布拉戈维申斯克界河桥，改善中方货物经俄铁路网络、远东港口及北方航道过境运输条件。

　　“这将是一个新的线路，中俄两国得到了确认。”5月20日，黑龙江当代中俄区域经济研究院院长宋魁介绍，黑龙江预备打造从黑龙江绥芬河经过满洲里到欧洲的铁路。

　　今年4月9日，黑龙江省委书记王宪魁就打造东部陆海丝绸之路经济带，到绥芬河市调研。以绥满铁路沿线中心城市为节点，以边境口岸为桥头堡、枢纽站，以绥芬河-满洲里-俄罗斯-欧洲铁路和绥芬河-俄远东港口陆海联运为战略通道，积极谋划、加快打造连接亚欧的东部陆海丝绸之路经济带。

　　同江经过佳木斯可以到达牡丹江或者哈尔滨，所以以后通过俄罗斯的西伯利亚大铁路，经过满洲里可以达到哈尔滨，以及绥芬河、满洲里，并通达太平洋。这将与目前的通过连云港、西安、乌鲁木齐到欧洲的大陆桥通道平行，成为第二条亚欧通道。

　　目前与丝绸之路经济带相应的更多的亚欧大通道项目设想已经不仅仅限于黑龙江。

　　吉林省也提出构建从长春到阿尔山，再到蒙古、俄罗斯、欧洲的亚欧大通道规划。

　　作为丝绸之路经济带的重要门户，新疆目前提出了综合运输三大通道，分别经吉克普林口岸（待开放）、阿拉山口口岸、红其拉甫和卡拉苏口岸进入俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦和塔吉克斯坦。

　　目前，中国铁路总公司与内蒙古、甘肃、新疆联合上报的哈密至额济纳铁路项目初步设计的文件会签工作已经完成，有望6月份开工建设。新疆发改委称，这一项目是新疆综合交通运输三大通道之一北通道的重要组成部分，向东经临策线、京包线在包头形成3个方向的出海通道，最终可形成中亚地区通往中国沿海最便捷的陆路国际大通道，也是实施国家提出的“一路一带”战略新通道的一部分。

　　从包头到西安，再到重庆、昆明，再经过泛亚铁路，也是一个新的丝绸之路大通道。丝绸之路通道很多没关系，这样使得中国与中亚、俄罗斯等不只是贸易往来，还会有更深入的产业合作。