打车软件高补贴 “一单两叫”活跃
2014-4-18 17:51:54 中国产业信息研究网 https://www.china1baogao.com/
昨日,北京晨报记者随机在北三环、北大以及国家会议中心三个地方通过嘀嘀打车和快的软件叫车三辆,其中有两位司机主动要求记者先后使用嘀嘀、快的叫车,并用支付宝扫码支付。“一单两叫”甚至“三叫”成了司机们获得额外收益的好方法。
记者亲历司机指导乘客下“虚单”
“您安装快的了吗?”用嘀嘀打车叫到车后,一上车司机曹师傅就问记者。在得知记者也安装了快的软件后,曹师傅开始力荐记者再用快的预约叫车。当记者表示不会用时,曹师傅一边回头教后座上的记者操作一边开车。随后,曹师傅表示:“由于乘客发出叫车信息后,司机端都是需要抢单的,所以那些离谱的预约订单就像一个暗号,乘客一发出,司机就可以立即知道并抢单。”
上车十分钟后,记者一个名为“从派出所到医院”的预约叫车成功在快的下单。紧接着曹师傅询问记者有没有支付宝,让记者通过扫描二维码进行支付。这样,记者先后通过嘀嘀打车、快的以及支付宝分别支付给司机14元最低起步价的费用,共计42元,而实际车费为24元,差价18元曹师傅当场用现金还给记者。
经过一系列操作,记者实际24元的车费只支付了18元,而曹师傅说他本应24元的收益一下变成了51元(快的奖励11元、嘀嘀打车奖励11元、支付宝奖励5元),收入增加了一倍。看到记者顺利完成一系列操作,曹师傅边感激边兴奋地说:“只要看到乘客不太忙,一般都会推荐乘客按照上边的几个步骤分别付款。”
随后,记者又用快的叫到出租车,上车后,也在司机的要求下又用嘀嘀打车完成下单以及支付宝扫码,司机同样获得了一倍于实际车费的奖励。
打车软件表态对严重者会封号
对于这一情况,嘀嘀和快的都分别表示,针对作弊行为已在进行防范,但由于嘀嘀和快的后台数据并非打通,因此目前还很难完全阻止司机“捡漏”行为。
快的相关人员对记者表示,已采取技术上如定位、司机和乘客的行驶轨迹匹配度等,为乘客在出租车内叫车设置一定障碍来防范这种行为。
支付宝方面则表示,由于支付宝规定同一个司机和同一个乘客账户交易,一周只奖励一次,因此不存在快的支付成功获得14元奖励后再次获得支付宝5元奖励的情况。然而,记者随机采访的三位出租车司机均表示对这一规定不知情,并坚称有的订单获得了双重奖励,有的订单则确实在快的奖励后并未获得支付宝返现。
实际上,打车软件早已表示会对作弊的乘客和司机采取严厉措施。例如嘀嘀打车就表示,乘客没有乘车需求乱叫单、指定叫单、车上叫单等违规行为,第一次给予一周禁用,第二次永久禁用。乘客非真实用车需求以获得订单、积分、奖励或帮助司机获取相关利益为目的的作弊行为,给予永久禁用处罚。而快的也表示对多次作弊的乘客和司机将采取永久封号的措施。
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